一种磁力发动机制造技术

技术编号:17775093 阅读:59 留言:0更新日期:2018-04-22 02:24
本实用新型专利技术提供一种磁力发动机,包括内燃机缸体,在缸体的第一个汽缸内:汽缸底部固定设置第一磁体、在汽缸内沿汽缸缸壁相对滑动地设置有第二磁体,所述的第一磁体和第二磁体的磁力线方向均与汽缸中心轴线一致;在所述的第二磁体相对第一磁体的背面,铰接有连杆、连杆的另一端连接有曲轴;所述的连杆和曲轴安装方式与内燃机内的连杆和曲轴安装方式一致。本实用新型专利技术中,利用磁力代替原内燃机内燃料爆炸力驱动曲轴输出力矩,可以充分利用原来内燃机驱动时的传动系统。

【技术实现步骤摘要】
一种磁力发动机
本技术涉及动力领域,特别是一种利用磁力作为动力驱动机械的磁力发动机。
技术介绍
发动机是汽车等的动力来源,目前汽车发动机包括两种一种是传统的内燃发动机,另外一种是电动机它是新能源系统的发展成果。目前,汽车的传动系统与内燃机经过百十年的发展已经是高度吻合了,如果采用电动机代替内燃机,则还需要对传动系统进行改造,以符合电动机的特点,如电动汽车无需要变速器等。而内燃机是通过在对汽缸内燃烧爆炸能量的控制,使活塞上下直线运动,活塞带动连杆,连杆带动曲轴形成活塞上下运动转换成曲轴旋转输出力矩带动传动系统,经过长期的实践和研发,这样的系统非常成熟,如果一量采用电机代替内燃机,将造成不必要的损失。
技术实现思路
本技术的目的是针对目前纯电力汽车采用电动机代替内燃机会造成损失的不足,提供一种磁力发动机,该磁力发动机也采用连杆和曲轴的方式将直线运动转换成曲轴的旋转运动输出力矩,这样的纯电动汽车可以直接使用原来内燃机时的传动系统,充分发挥原来发动机与传动系统的优势。本技术为实现其目的所采用的技术方案是:一种磁力发动机,包括内燃机缸体,在缸体的每一个汽缸内:汽缸底部固定设置第一磁体、在汽缸内沿汽缸缸本文档来自技高网...
一种磁力发动机

【技术保护点】
一种磁力发动机,其特征在于:包括内燃机缸体(1),在缸体(1)的每一个汽缸(1‑1)内:汽缸(1‑1)底部固定设置第一磁体(2)、在汽缸(1‑1)内沿汽缸(1‑1)缸壁相对滑动地设置有第二磁体(3),所述的第一磁体(2)和第二磁体(3)的磁力线方向均与汽缸(1‑1)中心轴线一致;在所述的第二磁体(3)相对第一磁体(2)的背面,铰接有连杆(4)、连杆的另一端连接有曲轴(5);所述的连杆(4)和曲轴(5)安装方式与内燃机内的连杆和曲轴安装方式一致。

【技术特征摘要】
1.一种磁力发动机,其特征在于:包括内燃机缸体(1),在缸体(1)的每一个汽缸(1-1)内:汽缸(1-1)底部固定设置第一磁体(2)、在汽缸(1-1)内沿汽缸(1-1)缸壁相对滑动地设置有第二磁体(3),所述的第一磁体(2)和第二磁体(3)的磁力线方向均与汽缸(1-1)中心轴线一致;在所述的第二磁体(3)相对第一磁体(2)的背面,铰接有连杆(4)、连杆的另一端连接有曲轴(5);所述的连杆(4)和曲轴(5)安装方式与内燃机内的连杆和曲轴安装方式一致。2...

【专利技术属性】
技术研发人员:练亦成
申请(专利权)人:深圳市广源兴实业发展有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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