一种具有错位角的串联式低脉动内啮合齿轮泵制造技术

本发明专利技术公开了一种具有错位角的串联式低脉动内啮合齿轮泵。前齿轮箱体连接安装在前盖和联接体之间，后齿轮箱体连接安装在后盖和联接体之间，前齿轮箱体和后齿轮箱体结构相同，包括前轴承盘、壳体、后轴承盘，驱动齿轮轴和联动齿轮轴同轴连接，动力输入到驱动齿轮轴，由驱动齿轮轴带动联动齿轮轴进行扭矩传递；驱动齿轮轴和联动齿轮轴均为主要由前轴段、后轴段和齿轮段构成的阶梯轴结构，驱动齿轮轴和联动齿轮轴的齿轮段分别套装在前齿轮箱体和后齿轮箱体内，驱动齿轮轴和联动齿轮轴的齿轮段均通过月牙齿圈组件安装于齿轮箱体内。本发明专利技术能使得出口处流量脉动降低65％以上，实现了降低齿轮泵出口流量脉动的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种具有错位角的串联式低脉动内啮合齿轮泵
本专利技术涉及一种内啮合齿轮泵，尤其是涉及一种具有错位角的串联式低脉动内啮合齿轮泵。
技术介绍
内啮合齿轮泵由于其结构紧凑、噪声水平低、出口压力脉动小等优点，在注塑机械、海洋机械以及精密机床等领域得到广泛应用。但是，随着“智能制造”在传统工业中的比重越来越大，对于精密机床等控制精度的要求越来越高，因此，对内啮合齿轮泵出口脉动提出了更高的要求。要求内啮合齿轮泵的出口流量更加平稳，脉动值更小，从而实现更高精度的控制。同时，在液压元件中，噪声主要分为流体噪声及结构噪声两部分。内啮合齿轮泵的流体噪声主要是由于泵的出口流量脉动造成，通过进一步降低泵的出口流量脉动，可以进一步降低泵的噪声水平，也符合目前“绿色制造”的社会发展主题。现有的降低内啮合齿轮泵出口流量脉动主要有两种方法，一种是对内啮合齿轮副的设计参数进行优化，包括齿数、模数、变位系数等；另一种是对浮动侧板上的孔槽结构进行优化。但是，这两种方法都会增加加工流程的复杂程度，降低加工工艺的稳定性；并且，这两种方法对于降低出口流量脉动效果并不明显。因此，亟需一种结构简单，不增加加工流程的复杂性，不降低加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有错位角的串联式低脉动内啮合齿轮泵，其特征在于：包括前盖(4)、联接体(10)、后盖(14)、前齿轮箱体和后齿轮箱体，前齿轮箱体连接安装在前盖(4)和联接体(10)之间，后齿轮箱体连接安装在后盖(14)和联接体(10)之间，前盖(4)、前齿轮箱体、联接体(10)、后齿轮箱体和后盖(14)通过螺栓组件(15)连接固定；前齿轮箱体和后齿轮箱体结构相同，均包括前轴承盘(5)、壳体(6)、后轴承盘(8)，前轴承盘(5)和后轴承盘(8)分别置于壳体(6)的两侧，驱动齿轮轴(2)和联动齿轮轴(12)分别安装在前齿轮箱体和后齿轮箱体中，并且驱动齿轮轴(2)和联动齿轮轴(12)同轴连接，动力输入到驱动齿...

【技术特征摘要】
1.一种具有错位角的串联式低脉动内啮合齿轮泵，其特征在于：包括前盖(4)、联接体(10)、后盖(14)、前齿轮箱体和后齿轮箱体，前齿轮箱体连接安装在前盖(4)和联接体(10)之间，后齿轮箱体连接安装在后盖(14)和联接体(10)之间，前盖(4)、前齿轮箱体、联接体(10)、后齿轮箱体和后盖(14)通过螺栓组件(15)连接固定；前齿轮箱体和后齿轮箱体结构相同，均包括前轴承盘(5)、壳体(6)、后轴承盘(8)，前轴承盘(5)和后轴承盘(8)分别置于壳体(6)的两侧，驱动齿轮轴(2)和联动齿轮轴(12)分别安装在前齿轮箱体和后齿轮箱体中，并且驱动齿轮轴(2)和联动齿轮轴(12)同轴连接，动力输入到驱动齿轮轴(2)，由驱动齿轮轴(2)带动联动齿轮轴(12)进行扭矩传递；驱动齿轮轴(2)和联动齿轮轴(12)均为主要由前轴段、后轴段和齿轮段构成的阶梯轴结构，齿轮段位于前轴段和后轴段之间且直径最大，驱动齿轮轴(2)和联动齿轮轴(12)的齿轮段分别套装在前齿轮箱体和后齿轮箱体内，驱动齿轮轴(2)前轴段穿过前齿轮箱体的前轴承盘(5)后的端部穿出前盖(4)与外部动力源连接，驱动齿轮轴(2)后轴段穿过前齿轮箱体的后轴承盘(8)后的端部和联动齿轮轴(12)前轴段穿过后齿轮箱体的前轴承盘(5)后的端部经花键联轴器(11)同轴连接，联动齿轮轴(12)后轴段穿过后齿轮箱体的后轴承盘(8)后伸入到后盖(14)内；驱动齿轮轴(2)和联动齿轮轴(12)的齿轮段均通过月牙齿圈组件安装于各自的齿轮箱体内。2.根据权利要求1所述的一种具有错位角的串联式低脉动内啮合齿轮泵，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周华，杜睿龙，谢安桓，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：发明
国别省市：浙江,33