一种多点喷射天然气发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种多点喷射天然气发动机，包括缸盖体和设置在缸盖体上的多个进气道，每个进气道内均设置有用于向进气道喷射燃气的燃气喷射管，缸盖体上设置有安装孔，燃气喷射管固定在安装孔上，且燃气喷射管的喷射口位于对应的进气道的末端。上述多点喷射天然气发动机，不仅能够缩短天然气和空气的混合气进入气缸的时间，从而就能够提升燃气进入气缸的速度，也就能提升发动机的瞬态响应性；而且针对多进气门发动机可以在每个进气道的末端布置燃气喷射管，进而保证了各个进气道的进气量的一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种多点喷射天然气发动机
本专利技术涉及发动机
，尤其涉及一种多点喷射天然气发动机。
技术介绍
目前天然气发动机的进气方式主要有两种，分别是单点喷射和多点喷射，其中，单点喷射是指在进入进气道之前燃料已与空气进行混合，进入进气道是混合后的燃料；多点喷射是指天然气通过每个喷嘴直接进气,通过控制单个喷嘴就能够控制燃气进气。当前多点喷射天然气发动机，主要技术都是在进气管或者进气歧管安装燃料喷嘴，并且再通过导气管延伸深入缸盖的进气道，然而，受到进气道复杂形状的限制，导气管深入到缸盖进气道的距离有限，尤其是针对多进气门发动机，导气管深入到缸盖每个进气道更加困难，因此现有的多点喷射天然气发动机存在进气响应慢，进气混合均匀性差，各缸进气一致性差，且多进气门发动机无法保证各个进气门进气的一致性。综上所述，如何解决多点喷射天然气发动机存在进气响应慢，且多进气门发动机无法保证各个进气门进气的一致性的问题，已成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种多点喷射天然气发动机，以避免多点喷射天然气发动机进气响应慢的问题，同时保证多进气门发动机各个进气门进气的一致性。为了实现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多点喷射天然气发动机，包括缸盖体(1)和设置在所述缸盖体(1)上的多个进气道(2)，其特征在于，每个所述进气道(2)内均设置有用于向所述进气道(2)喷射燃气的燃气喷射管(3)，所述缸盖体(1)上设置有安装孔(4)，所述燃气喷射管(3)固定在所述安装孔(4)上，且所述燃气喷射管(3)的喷射口位于对应的所述进气道(2)的末端。

【技术特征摘要】
1.一种多点喷射天然气发动机，包括缸盖体(1)和设置在所述缸盖体(1)上的多个进气道(2)，其特征在于，每个所述进气道(2)内均设置有用于向所述进气道(2)喷射燃气的燃气喷射管(3)，所述缸盖体(1)上设置有安装孔(4)，所述燃气喷射管(3)固定在所述安装孔(4)上，且所述燃气喷射管(3)的喷射口位于对应的所述进气道(2)的末端。2.如权利要求1所述的多点喷射天然气发动机，其特征在于，所述喷射口包括多个喷射孔(5)，且所述喷射孔(5)在所述燃气喷射管(3)上均匀布置。3.如权利要求1所述的多点喷射天然气发动机，其特征在于，每个所述进气道(2)的末端均设置有多个所述燃气喷射管(3)。4.如权利要求1所述的多点喷射天然气发动机，其特征在于，每个所述燃气喷射管(3)上均连接有用于控制喷射流量的燃气喷嘴(6)。5.如权利要求1-5任一项所述的多点喷射天然气发动机，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔龙，王景丽，李军银，游凯，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37