一种城轨信号设备维护用照明灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城轨信号设备维护用照明灯，箱体，所述箱体顶部设置有升降杆，且升降杆的末端设置有横杆，所述横杆的一端通过第一转轴设置有第一安装座，且横杆的另一端通过第二转轴设置有第二安装座，所述第一安装座的一侧通过第三转轴和第一夹紧装置安装有第一灯杆，所述第一灯杆的一端设置有第一照明灯，所述第二安装座的一侧通过第四转轴和第二夹紧装置安装有第二灯杆，所述第二灯杆的一端设置有第二照明灯，它采用在横杆的两侧通过两个灯杆安装两个照明灯的设计，灯杆通过夹紧装置调节工作长度，并且夹紧装置与安装座之间的转轴能够使灯杆水平方向调节角度，实用性强，易于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种城轨信号设备维护用照明灯
本技术涉及灯具设备
，具体为一种城轨信号设备维护用照明灯。
技术介绍
城轨信号设备是保证城轨行车安全，提高运输效益的重要基础装备。在城轨信号设备工作的同时，城轨工作人员需随时对城轨信号设备进行有效维护。信号设备的维护作业通常在夜间进行，尤其是隧道内的信号设备在维护时对灯光照明方面有着比较高的要求，例如转辙机、信号机、计轴设备等在月检和年检时都需要打开箱盒盖对设备内部进行检修，尤其转辙机要求检查表示缺口、测量开程、测量设备电气特性参数，都需要清楚的灯光照射，目前城轨工作人员为了能够加强光照强度，往往头戴顶灯对维修的地方进行照明，但是光源只能从一个方向照射，对有些观察检查部位不能全方位照射，造成阴影，影响维修效果。专利CN203348933U提出了一种城轨信号设备维护用照明灯，它通过设置双方向的光源克服维修时单方向光源引起的不便。
技术实现思路
现有技术难以满足人们的需要，为了解决上述存在的问题，本技术提出了一种城轨信号设备维护用照明灯。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城轨信号设备维护用照明灯，箱体，所述箱体顶部设置有升降杆，且升降杆的末端设置有横杆，所述横杆的一端通过第一转轴设置有第一安装座，且横杆的另一端通过第二转轴设置有第二安装座，所述第一安装座的一侧通过第三转轴和第一夹紧装置安装有第一灯杆，所述第一灯杆的一端设置有第一照明灯，所述第二安装座的一侧通过第四转轴和第二夹紧装置安装有第二灯杆，所述第二灯杆的一端设置有第二照明灯，所述第一安装座和第二安装座上分别设置有第一灯亮度调节拨轮和第二灯亮度调节拨轮，所述箱体上侧开设有灯杆容纳槽，所述箱体顶部的两侧设置有吊环，所述箱体的内部设置有独立电源和存储箱，且存储箱内部设置有工具篮，所述工具篮的背面设置有挂钩，所述升降杆上开设有与挂钩对应的插槽。优选的，所述第一转轴和第二转轴的结构相同。优选的，所述第三转轴和第四转轴的结构相同。优选的，所述灯杆容纳槽开设有2个，且均匀分布在升降杆两侧的箱体上。优选的，所述第一照明灯和第二照明灯均可拆卸。优选的，所述第一灯亮度调节拨轮和第二灯亮度调节拨轮转动到亮度值最低处分别关闭第一照明灯和第二照明灯。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该城轨信号设备维护用照明灯，它采用在横杆的两侧通过两个灯杆安装两个照明灯的设计，灯杆通过夹紧装置调节工作长度，并且夹紧装置与安装座之间的转轴能够使灯杆水平方向调节角度，安装座与横杆之间的转轴能够使灯杆调节垂直方向的角度，从而控制照明灯的照射方向，进一步两个照明实现从不同方向照明，减少身体对灯光遮挡的影响，且升降杆便于调节照明灯的工作高度，另外，升降杆上的插槽用于安装工具篮，便于维修时工具的拿取和放置，箱体顶部的吊环用于安装提手带，方便该装置的运送，实用性强，易于推广使用。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为箱体的剖视结构示意图；图3为工具篮的侧视结构示意图；图中：1-箱体、2-升降杆、3-横杆、4-第一转轴、5-第一安装座、6-第二转轴、7-第二安装座、8-第三转轴、9-第一夹紧装置、10-第一灯杆、11-第一照明灯、12-第四转轴、13-第二夹紧装置、14-第二灯杆、15-第二照明灯、16-第一灯亮度调节拨轮、17-第二灯亮度调节拨轮、18-灯杆容纳槽、19-吊环、20-独立电源、21-存储箱、22-工具篮、23-挂钩、24-插槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种城轨信号设备维护用照明灯，箱体1，所述箱体1顶部设置有升降杆2，且升降杆2的末端设置有横杆3，所述横杆3的一端通过第一转轴4设置有第一安装座5，且横杆3的另一端通过第二转轴6设置有第二安装座7，所述第一安装座5的一侧通过第三转轴8和第一夹紧装置9安装有第一灯杆10，所述第一灯杆10的一端设置有第一照明灯11，所述第二安装座7的一侧通过第四转轴12和第二夹紧装置13安装有第二灯杆14，所述第二灯杆14的一端设置有第二照明灯15，所述第一安装座5和第二安装座7上分别设置有第一灯亮度调节拨轮16和第二灯亮度调节拨轮17，所述箱体1上侧开设有灯杆容纳槽18，所述箱体1顶部的两侧设置有吊环19，所述箱体1的内部设置有独立电源20和存储箱21，且存储箱21内部设置有工具篮22，所述工具篮22的背面设置有挂钩23，所述升降杆2上开设有与挂钩23对应的插槽24，所述第一转轴4和第二转轴6的结构相同，所述第三转轴8和第四转轴12的结构相同，所述灯杆容纳槽18开设有2个，且均匀分布在升降杆2两侧的箱体1上，所述第一照明灯11和第二照明灯15均可拆卸，所述第一灯亮度调节拨轮16和第二灯亮度调节拨轮17转动到亮度值最低处分别关闭第一照明灯11和第二照明灯15。本技术城轨信号设备维护用照明灯在使用时，首先通过升降杆2将横杆3拉伸到合适的高度，然后通过第一夹紧装置9调整第一灯杆10的工作长度，并通过第一转轴4和第三转轴8调整第一照明灯11的照射角度，第二照明灯15和第一照明灯11的操作方法相同，且将第二照明灯15调整到不同的照射方向，然后通过第一灯亮度调节拨轮16和第二灯亮度调节拨轮17分别调节第一照明灯11和第二照明灯15的灯光强度，最后将存储箱21内部的工具篮22通过挂钩23和插槽24安装在升降杆2上，便于拿取维修工具。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城轨信号设备维护用照明灯，箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶部设置有升降杆(2)，且升降杆(2)的末端设置有横杆(3)，所述横杆(3)的一端通过第一转轴(4)设置有第一安装座(5)，且横杆(3)的另一端通过第二转轴(6)设置有第二安装座(7)，所述第一安装座(5)的一侧通过第三转轴(8)和第一夹紧装置(9)安装有第一灯杆(10)，所述第一灯杆(10)的一端设置有第一照明灯(11)，所述第二安装座(7)的一侧通过第四转轴(12)和第二夹紧装置(13)安装有第二灯杆(14)，所述第二灯杆(14)的一端设置有第二照明灯(15)，所述第一安装座(5)和第二安装座(7)上分别设置有第一灯亮度调节拨轮(16)和第二灯亮度调节拨轮(17)，所述箱体(1)上侧开设有灯杆容纳槽(18)，所述箱体(1)顶部的两侧设置有吊环(19)，所述箱体(1)的内部设置有独立电源(20)和存储箱(21)，且存储箱(21)内部设置有工具篮(22)，所述工具篮(22)的背面设置有挂钩(23)，所述升降杆(2)上开设有与挂钩(23)对应的插槽(24)。

【技术特征摘要】
1.一种城轨信号设备维护用照明灯，箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)顶部设置有升降杆(2)，且升降杆(2)的末端设置有横杆(3)，所述横杆(3)的一端通过第一转轴(4)设置有第一安装座(5)，且横杆(3)的另一端通过第二转轴(6)设置有第二安装座(7)，所述第一安装座(5)的一侧通过第三转轴(8)和第一夹紧装置(9)安装有第一灯杆(10)，所述第一灯杆(10)的一端设置有第一照明灯(11)，所述第二安装座(7)的一侧通过第四转轴(12)和第二夹紧装置(13)安装有第二灯杆(14)，所述第二灯杆(14)的一端设置有第二照明灯(15)，所述第一安装座(5)和第二安装座(7)上分别设置有第一灯亮度调节拨轮(16)和第二灯亮度调节拨轮(17)，所述箱体(1)上侧开设有灯杆容纳槽(18)，所述箱体(1)顶部的两侧设置有吊环(19)，所述箱体(1)的内部设置有独立电源(20)和存储箱(21)，且存储箱(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：高嵘华，
申请(专利权)人：西安铁路职业技术学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61