一种基桩高应变一体化自行检测小车制造技术

本实用新型专利技术公布了一种基桩高应变一体化自行检测小车，包括车体，车体的底盘末端设有落锤矩形开口，落锤矩形开口左右两端顶部设有U型重锤导向架，U型重锤导向架横梁底部的中心位置设有第一定滑轮，U型重锤导向架的左侧设有U型滑轮组支架，U型滑轮组支架横梁底部的中心位置设有一个第二定滑轮和不少于一个动滑轮，U型滑轮组支架左侧设有卷扬机，卷扬机的传动钢丝分别连接U型滑轮组支架上的滑轮组、第一定滑轮和检测重锤。本实用新型专利技术无需另外雇佣吊车，基桩高应变一体化自行检测小车采用卷扬机械提升，并且利用滑轮组减少提升拉力，降低卷扬机承载负荷，测试方便，省时省力。

A high strain integrated self-testing trolley for pile foundation

The utility model has a high strain integrated self-testing car, including a car body, a falling hammer rectangular opening at the end of the chassis, and a U type heavy hammer guide on the top of the left and right end of the falling hammer rectangular opening. The center position of the bottom of the U type heavy hammer guide frame is provided with a first pulley and the left of the U type heavy hammer guide frame. There is a U type pulley bracket on the side. The center of the bottom of the bracket of the U type pulley group is equipped with a second fixed pulley and no less than one moving pulley. The left side of the U type pulley bracket is equipped with a hoist. The transmission wire of the hoist is connected to the pulley group, the first pulley and the inspection hammer on the support of the U type pulley group. The utility model does not need to hire a crane, and the high strain integrated self-testing trolley of the base pile adopts the lifting machine, and reduces the lifting force by the pulley group, reduces the load-carrying load of the hoist, and is convenient to test and save time and labor.

【技术实现步骤摘要】
一种基桩高应变一体化自行检测小车
本技术属于地基基础检测设备
，具体涉及一种基桩高应变一体化自行检测小车。
技术介绍
现有基桩高应变检测一般采用提升重锤自由落体方式进行检测，锤重不小于桩承载能力的1%。当重锤自由落体的时候会敲击建筑基桩的桩头，重锤的势能转化为机械能，并通过传感器采集信号从而分析基桩的完整性与承载能力。高应变需要安装导向架后挂锤，而后松脱吊钩，而一根桩的检测有时需要起吊多次，多次采集才能采集到较为理想的信号，所以导致基桩高应变检测作业耗时费力，需要吊车全程配合，特别地，当工程场内各桩之间距离较远时还需要运输工具运输重锤，检测成本高。
技术实现思路
（1）技术方案为了克服现有技术不足，本技术提供一种基桩高应变一体化自行检测小车，包括车体，所述车体的底盘末端设有落锤矩形开口，所述落锤矩形开口左右两端顶部设有U型重锤导向架，所述U型重锤导向架横梁底部的中心位置设有第一定滑轮，所述U型重锤导向架的左侧设有U型滑轮组支架，所述U型滑轮组支架横梁底部的中心位置设有一个第二定滑轮和不少于一个动滑轮，所述U型滑轮组支架左侧设有卷扬机，所述卷扬机的传动钢丝分别连接所述U型滑轮组支架上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基桩高应变一体化自行检测小车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的底盘末端设有落锤矩形开口（11），所述落锤矩形开口（11）左右两端顶部设有U型重锤导向架（2），所述U型重锤导向架（2）横梁底部的中心位置设有第一定滑轮（21），所述U型重锤导向架（2）的左侧设有U型滑轮组支架（3），所述U型滑轮组支架（3）横梁底部的中心位置设有一个第二定滑轮（31）和不少于一个动滑轮（32），所述U型滑轮组支架（3）左侧设有卷扬机（4），所述卷扬机（4）的传动钢丝分别连接所述U型滑轮组支架（3）上的滑轮组、所述第一定滑轮（21）和检测重锤（5）。

【技术特征摘要】
1.一种基桩高应变一体化自行检测小车，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）的底盘末端设有落锤矩形开口（11），所述落锤矩形开口（11）左右两端顶部设有U型重锤导向架（2），所述U型重锤导向架（2）横梁底部的中心位置设有第一定滑轮（21），所述U型重锤导向架（2）的左侧设有U型滑轮组支架（3），所述U型滑轮组支架（3）横梁底部的中心位置设有一个第二定滑轮（31）和不少于一个动滑轮（32），所述U型滑轮组支架（3）左侧设有卷扬机（4），所述卷扬机（4）的传动钢丝分别连接所述U型滑轮组支架（3）上的滑轮组、所述第一定滑轮（21）和检测重锤（5）。2.根据权利要求1所述的一种基桩高应变一...

【专利技术属性】
技术研发人员：晁鹏飞，
申请(专利权)人：福建省永正工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35