一种旅游公路挡土墙制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旅游公路挡土墙，包括基础、砌体部和位于砌体部上部的塑料腔体，所述塑料腔体内布设有供电线路，所述塑料腔体的顶板和至少一侧板上开设有槽孔并在槽孔内插嵌有人造植物，塑料腔体的外侧喷涂有蓄光夜光涂层。本实用新型专利技术的优点：节省砌体材料使用量、生态环保、与环境整体协调、有助于提供供电设施、夜间行车方向导引性强。

A kind of tourist road retaining wall

The utility model discloses a retaining wall of a tourist road, including a foundation, a masonry part and a plastic cavity on the upper part of the masonry section. The plastic cavity is provided with a power supply line. The top plate of the plastic cavity is provided with a slot on the at least one side of the plate, and a human plant is inserted in the slot, and the outside of the plastic cavity is sprayed on the outer side of the plastic cavity. Light - up noctilucent coating. The utility model has the advantages of saving the use of masonry material, ecological environment protection, coordination with the environment as a whole, providing power supply facilities, and strong guidance in the direction of driving at night.

【技术实现步骤摘要】
一种旅游公路挡土墙
本技术涉及景观和建筑领域，具体地，涉及一种旅游公路两侧所使用的挡土墙。
技术介绍
在旅游公路，特别是山地旅游公路两侧的景观带中，边坡经常采用挡土墙进行护坡，传统的挡土墙完全为砌体结构，这样的结构不仅浪费石材量大，而且容易因过渡开采石头而引发山地旅游公路区域内生态系统的破坏和环境恶化。另外，现有的山地旅游公路挡土墙无法与自然植被很好地融为一体，突兀的砌体结构影响了景观的整体协调性。此外，在山地旅游公路两侧，通常缺乏照明设施和供电设施，到了夜间，在旅游公路上行车即变得非常不安全，道路缺乏足够的连续性行车方向引导，容易引发交通事故；现在已进入电动汽车时代，当驾驶电动汽车在旅游公路上行驶时一旦电量不足，将导致旅游中断。因此，目前需要一种能够适应能够节省砌体材料使用量、生态环保、与环境整体协调、有助于提供供电设施、夜间行车方向导引性强的旅游公路挡土墙。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述不足，提供一种旅游公路挡土墙，该挡土墙采用了部分砌体部分塑料空腔体的结构，塑料空腔体的空腔内可以不设供电线路，塑料空腔体的外部设有与环境融为一体的人造植物，同时在塑料空腔体的外侧面喷涂蓄光夜光材料，有效地解决了上述技术问题。本技术的技术方案为：一种旅游公路挡土墙，包括基础、位于基础上部的砌体部，其特征在于：还包括设置于所述砌体部上部的塑料腔体，所述砌体部的顶面预埋有铁片，所述塑料腔体为横截面为矩形的长条构件，所述塑料腔体的底面设置有多个凹槽，所述凹槽内粘贴有磁铁片，所述磁铁片与所述铁片相吸以将所述塑料腔体固定于所述砌体部上部，所述塑料腔体的空腔内穿设有供电线路，所述塑料腔体的顶板和至少一侧板上开设有矩形的槽孔，所述槽孔内嵌插有人造植物种植板，所述人造植物种植板包括：顶盖板、位于顶盖板四周且与顶盖板相连的侧卡板、与所述侧卡板相连且卡设在所述塑料腔体的槽孔内的底卡板，其中，所述侧卡板由弹性材料制成，所述顶盖板上插嵌固定有人造植物，所述底卡板上粘贴有密封条；所述塑料腔体远离挡土一侧的侧板上喷涂有具有蓄光功能的夜光材料。优选地，所述塑料腔体的颜色为绿色。这样可进一步增强挡土墙与周边植被环境的景观协调性。优选地，所述塑料腔体由被隔板分隔开的两个腔体构成。这样两个空腔分别布设供电线路和供水线路，满足旅游公路的临时供电和供水需要。本技术的有益效果在于：1)挡土墙的上部砌体被塑料腔体取代，可以大大节省砌体材料用量，对环境保护和生态平衡具有良好的促进作用。2)塑料腔体的内部设有供电线路的布线空腔，并且在塑料空腔上开设有槽孔，槽孔被具有人造植物的种植板覆盖，人造植物与周边环境融为一体，当电动汽车需要充电时，仅需按压种植板的弹性侧卡板，即可将种植板连通人造植物从槽孔拔出，露出布线空腔内的供电线路，可通过在供电线路上接通充电插座，满足电动汽车的充电需要。充电完成后，仅需重新插好种植板即可。大大提高了电动汽车在旅游公路上长时间旅游的可能性。此外，将塑料腔体设置为绿色，也可进一步增加挡土墙与旅游公路周边植被环境的协调性。3)本技术挡土墙的塑料腔体外部喷涂有具有蓄光功能的夜光材料，白天可以吸收太阳光达到蓄光蓄能目的，晚上可以自发光，这可以大大节省能源，对于夜间缺少交通照明设施的旅游公路，可以起到照明和引导夜间公路交通的作用。附图说明图1为本技术挡土墙的剖面示意图。图2为本技术挡土墙的塑料腔体的放大详细剖面示意图。具体实施方式下面结合附图及具体的实施方式对本技术作进一步说明：实施例参照图1-2所示，一种旅游公路挡土墙，包括基础1、位于基础上部的砌体部2，其特征在于：还包括设置于所述砌体部上部的塑料腔体3，所述砌体部的顶面预埋有铁片4，所述塑料腔体为横截面为矩形的长条构件，所述塑料腔体的底面设置有多个凹槽5，所述凹槽内粘贴有磁铁片6，所述磁铁片与所述铁片相吸以将所述塑料腔体固定于所述砌体部上部，所述塑料腔体的空腔7内穿设有供电线路(未示出)，所述塑料腔体的顶板8和至少一侧板9上开设有矩形的槽孔10，所述槽孔内嵌插有人造植物种植板，所述人造植物种植板包括：顶盖板11、位于顶盖板四周且与顶盖板相连的侧卡板12、与所述侧卡板相连且卡设在所述塑料腔体的槽孔内的底卡板13，其中，所述侧卡板由弹性材料制成，所述顶盖板上插嵌固定有人造植物14，所述底卡板上粘贴有密封条15；所述塑料腔体远离挡土一侧的侧板上喷涂有具有蓄光功能的夜光材料层16。所述塑料腔体的颜色为绿色。所述塑料腔体由被隔板17分隔开的两个腔体构成。两个空腔分别布设供电线路和供水线路。本技术的优点在于：1)挡土墙的上部砌体被塑料腔体取代，可以大大节省砌体材料用量，对环境保护和生态平衡具有良好的促进作用。2)塑料腔体的内部设有供电线路的布线空腔，并且在塑料空腔上开设有槽孔，槽孔被具有人造植物的种植板覆盖，人造植物与周边环境融为一体，当电动汽车需要充电时，仅需按压种植板的弹性侧卡板，即可将种植板连通人造植物从槽孔拔出，露出布线空腔内的供电线路，可通过在供电线路上接通充电插座，满足电动汽车的充电需要。充电完成后，仅需重新插好种植板即可。大大提高了电动汽车在旅游公路上长时间旅游的可能性。此外，将塑料腔体设置为绿色，也可进一步增加挡土墙与旅游公路周边植被环境的协调性。3)本技术挡土墙的塑料腔体外部喷涂有具有蓄光功能的夜光材料，白天可以吸收太阳光达到蓄光蓄能目的，晚上可以自发光，这可以大大节省能源，对于夜间缺少交通照明设施的旅游公路，可以起到照明和引导夜间公路交通的作用。根据上述说明书的揭示和教导，本技术所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本技术并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本技术的一些修改和变更也应当落入本技术的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本技术构成任何限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旅游公路挡土墙，包括基础、位于基础上部的砌体部，其特征在于：还包括设置于所述砌体部上部的塑料腔体，所述砌体部的顶面预埋有铁片，所述塑料腔体为横截面为矩形的长条构件，所述塑料腔体的底面设置有多个凹槽，所述凹槽内粘贴有磁铁片，所述磁铁片与所述铁片相吸以将所述塑料腔体固定于所述砌体部上部，所述塑料腔体的空腔内穿设有供电线路，所述塑料腔体的顶板和至少一侧板上开设有矩形的槽孔，所述槽孔内嵌插有人造植物种植板，所述人造植物种植板包括：顶盖板、位于顶盖板四周且与顶盖板相连的侧卡板、与所述侧卡板相连且卡设在所述塑料腔体的槽孔内的底卡板，其中，所述侧卡板由弹性材料制成，所述顶盖板上插嵌固定有人造植物，所述底卡板上粘贴有密封条；所述塑料腔体远离挡土一侧的侧板上喷涂有具有蓄光功能的夜光材料。

【技术特征摘要】
1.一种旅游公路挡土墙，包括基础、位于基础上部的砌体部，其特征在于：还包括设置于所述砌体部上部的塑料腔体，所述砌体部的顶面预埋有铁片，所述塑料腔体为横截面为矩形的长条构件，所述塑料腔体的底面设置有多个凹槽，所述凹槽内粘贴有磁铁片，所述磁铁片与所述铁片相吸以将所述塑料腔体固定于所述砌体部上部，所述塑料腔体的空腔内穿设有供电线路，所述塑料腔体的顶板和至少一侧板上开设有矩形的槽孔，所述槽孔内嵌插有人造植物种植板，所述人造植物种植...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆旭东，王洁，李勇，何其璇，曹园园，尹伟娜，陈莹莹，姚瑶，谷苗苗，
申请(专利权)人：交科院科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11