一种防护型的车门件固定和运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种防护型的车门件固定和运输装置，包括承重框，在承重框的底部对称地设置有两根侧部承重架，在两根侧部承重架的上表面对称地开设有两组第一卡槽，在承重框的顶部两侧对称地设置有两组U型支架，每个U型支架均与一个T型杆固定连接，T型杆与承重框的顶部铰链连接。本发明专利技术通过侧部承重架和中部承重架来支撑车门件的重量，同时通过U型支架限制车门件移动，从而将车门件稳定地固定在承重框，防止车门件在运输过程中相互碰撞，避免车门件掉漆或者产生变形，影响产品质量，而且车门件在运输过程中无需采用泡沫板包裹，满足环保生产的要求，运输完成后该装置可周转使用，节约成本。

A protective door fixture and transport device

The invention discloses a protective car door fastening and transport device, including a load-bearing frame, with two side bearing shelves arranged symmetrically at the bottom of the load-bearing frame, and two sets of first card grooves on the upper surface of the two side bearing frames, and two sets of U type stents on the top two sides of the load-bearing frame, each U type. The bracket is fixedly connected with a T type rod, and the T type rod is connected with the top hinge of the bearing frame. The invention supports the weight of the car door parts by the side bearing frame and the central bearing frame, and at the same time limits the movement of the door parts by the U type support, thus stabilizing the door parts in the load-bearing frame, preventing the door parts from colliding with each other during the transportation process, avoiding the door parts dropping or producing deformation, affecting the product quality, and the door parts. No foam board is needed in the transportation process to meet the requirements of environmental protection production. After the transportation is completed, the device can be used in turn to save costs.

【技术实现步骤摘要】
一种防护型的车门件固定和运输装置
本专利技术涉及一种防护型的车门件固定和运输装置，属于汽车零部件运输

技术介绍
当前我国汽车工业发展迅猛，汽车产量逐年递增，汽车零部件运输也变得越来越频繁。目前，汽车的车门件在运输前需要采用泡沫板包裹，防止车门件在运输过程中相互碰撞，避免车门件掉漆或者产生变形，影响产品质量。然而，这种采用泡沫板包裹的运输方式不仅污染环境，而且包装和拆卸都比较麻烦，浪费人力和物力。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种防护型的车门件固定和运输装置，该装置可将车门件稳定地固定住，防止车门件在运输过程中相互碰撞，避免车门件掉漆或者产生变形，影响产品质量，而且车门件在运输过程中无需采用泡沫板包裹，满足环保生产的要求，运输完成后该装置可周转使用，节约成本。本专利技术的技术方案：一种防护型的车门件固定和运输装置，包括承重框，在承重框的底部对称地设置有两根侧部承重架，在两根侧部承重架的上表面对称地开设有两组第一卡槽，在承重框的顶部两侧对称地设置有两组U型支架，每个U型支架均与一个T型杆固定连接，T型杆与承重框的顶部铰链连接。所述承重框的中间固定安装有中部承重本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防护型的车门件固定和运输装置，包括承重框(1)，其特征在于：在承重框(1)的底部对称地设置有两根侧部承重架(2)，在两根侧部承重架(2)的上表面对称地开设有两组第一卡槽(9)，在承重框(1)的顶部两侧对称地设置有两组U型支架(6)，每个U型支架(6)均与一个T型杆(5)固定连接，T型杆(5)与承重框(1)的顶部铰链连接。

【技术特征摘要】
1.一种防护型的车门件固定和运输装置，包括承重框(1)，其特征在于：在承重框(1)的底部对称地设置有两根侧部承重架(2)，在两根侧部承重架(2)的上表面对称地开设有两组第一卡槽(9)，在承重框(1)的顶部两侧对称地设置有两组U型支架(6)，每个U型支架(6)均与一个T型杆(5)固定连接，T型杆(5)与承重框(1)的顶部铰链连接。2.根据权利要求1所述的防护型的车门件固定和运输装置，其特征在于：所述承重框(1)的中间固定安装有中部承重架(3)，在中部承重架(3)的上表面设置有一组第二卡槽(10)。3.根据权利要求1或2所述的防护型的车门件固定和运输装置，其特征在于：所述第一卡槽(9)和第二卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄蔚，蒋奇，何锋，杨幸雨，高云坤，
申请(专利权)人：贵州大学，
类型：发明
国别省市：贵州,52