一种自动行驶电力汽车的道路制造技术

本发明专利技术公开了一种自动行驶电力汽车的道路，包括墩柱、观光窗、电车以及供电装置，所述墩柱包括位于所述墩柱上方的电车承载基座，所述电车承载基座由若干组依次首尾连接的横梁组成，所述墩柱位于两横梁连接处的下方，所述墩柱的底部固定埋设在土壤基础内部，且墩柱沿地形设计分布，所述观光窗包括防护柱和顶棚，所述防护柱固定设置在所述电车承载基座的两侧，且所述防护柱相互平行设置，本发明专利技术通过在观光窗上方设置有射频卡，可以通过读卡机读取射频卡上预设的数据，从而使电车能够通过分析所处位置，以及便于控制车速、转向等动作；车上两侧有距离传感器，通过感应道路两内侧的内平板使车辆按照程序的设定要求，保持与道路两侧的距离。

A road that automatically drives electric cars.

The present invention discloses a road for automatic driving electric vehicle, including pier column, sightseeing window, tram, and power supply device. The pier column comprises a tramway bearing base above the pier column. The trolley bearing base is composed of several groups of first and end connected beams. The pier column is located below the connection of the two beam. The bottom of the pier column is fixed inside the soil foundation, and the pier column is designed and distributed along the terrain. The sightseeing window includes a protective column and a ceiling. The protection column is fixed on both sides of the carrier base of the trolley, and the protective columns are arranged in parallel with each other. To read the preset data on the RF card through the card reader, so that the trolley can analyze the position and control the speed and the steering. There is a distance sensor on both sides of the car, and the distance between the two sides of the road is kept on the two sides of the road by the inner plate of the two inside of the induction road.

【技术实现步骤摘要】
一种自动行驶电力汽车的道路
本专利技术涉及观光车
，具体为一种自动行驶电力汽车的道路。
技术介绍
多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，因为电厂大多建于阔别人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较轻易，也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能源获去方式，如煤、核能、水力等。观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备昼夜都能充分利用，大大进步其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等长处。观光车使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。但是，现有的观光车在使用时存在一些弊端，比如：1、传统的观光车没有车辆位置确定技术，不能够实时监控观光车的具体路径，导致传统的观光车在游客观光过程中速度不变，由于在通过景点与非景点时候速度相同，因此不能够让游客很好的进行观光。2、由于现有的观光车是在地面上行驶的汽车，行驶路线和轨迹比较随意，不能让游客根据景区的观光设计系统的进行观光，导致游客不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动行驶电力汽车的道路，包括墩柱(1)、观光窗(7)、电车(12)以及供电装置(11)，其特征在于：所述墩柱(1)包括位于所述墩柱(1)上方的电车承载基座(2)，所述电车承载基座(2)由若干组依次首尾连接的横梁组成，所述墩柱(1)的底部固定埋设在土壤基础内部，且墩柱(1)沿路面均匀分布，所述观光窗(7)底部设置有防护柱(4)，所述观光窗(7)上部设置有顶棚(8)，所述防护柱(4)固定设置在所述电车承载基座(2)的两侧，且所述防护柱(4)相互平行设置，所述防护柱(4)远离观光窗(7)一端固定设置在承载基座(2)上表面两侧，所述电车(12)位于所述观光窗(7)内，所述电车(12)的车身侧面固定...

【技术特征摘要】
1.一种自动行驶电力汽车的道路，包括墩柱(1)、观光窗(7)、电车(12)以及供电装置(11)，其特征在于：所述墩柱(1)包括位于所述墩柱(1)上方的电车承载基座(2)，所述电车承载基座(2)由若干组依次首尾连接的横梁组成，所述墩柱(1)的底部固定埋设在土壤基础内部，且墩柱(1)沿路面均匀分布，所述观光窗(7)底部设置有防护柱(4)，所述观光窗(7)上部设置有顶棚(8)，所述防护柱(4)固定设置在所述电车承载基座(2)的两侧，且所述防护柱(4)相互平行设置，所述防护柱(4)远离观光窗(7)一端固定设置在承载基座(2)上表面两侧，所述电车(12)位于所述观光窗(7)内，所述电车(12)的车身侧面固定设置有车门(18)，所述车门(18)上方设置有观光窗(17)，所述观光窗(17)为透明材料，所述电车承载基座(2)的上表面固定设置有耐磨防滑的路面(3)，所述供电装置(11)包括位于沿通道上空架设的接触网(10)和装在电车(12)顶部的受流器(9)组成，所述接触网(10)位于所述观光窗(7)的上方，所述接触网(10)通过受流器(9)与所述电车(12)连接。2.根据权利要求1所述的一种自动行驶电力汽车的道路，其特征在于：所述观光窗(7)上方设置有射频卡(16)，所述电车(12)的正前方固定设置有读卡器(14)，所述读卡器(14)与所述射频卡(16)的位置相对应。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：金勇，
申请(专利权)人：金勇，
类型：发明
国别省市：浙江,33