一种列车站台使用的机动车原地转向的方法技术

本发明专利技术公开了一种列车站台使用的机动车原地转向的方法，其技术方案的要点是，它主要包括主动齿轮、从动齿轮、动力及传动装置、自动化控制系统、主动齿轮轴、从动齿轮轴、从动齿轮承载底座、从动齿轮轴承载滑动轴承、从动齿轮承载滚动轴承、机动车承载平台，所述的从动齿轮呈水平状态设置在从动齿轮承载底座之上，所述的从动齿轮的上面设置有机动车承载平台，所述的动力及传动装置接受自动化控制系统发出的指令完成机动车在机动车承载平台上的原地转向动作。本发明专利技术的在一种列车站台使用的机动车原地转向的方法特别适合利用全国城际高铁网络和市内高铁网络运送轿车，节能、减排、疏堵、省时间。

A method of vehicle turning in situ on train platform

The main point of the technical scheme is that it mainly includes the active gear, the driven gear, the power and transmission device, the automatic control system, the active gear shaft, the driven gear shaft, the bearing base of the driven gear, the driven gear bearing and the bearing of the sliding bearing. The driven gear is loaded with a rolling bearing and a motor vehicle bearing platform. The driven gear is set horizontally over the bearing base of the driven gear. The driven gear is provided with a vehicle bearing platform. The power and transmission device will receive instructions from the automatic control system to complete the motor vehicle. In situ steering on the vehicle bearing platform. The method of turning the vehicle in situ used in a train platform is especially suitable for the use of the national intercity high-speed rail network and the city high speed rail network to transport cars, energy saving, emission reduction, congestion and time saving.

【技术实现步骤摘要】
一种列车站台使用的机动车原地转向的方法
本专利技术是2015年提出的原专利技术的分案专利技术，原专利技术申请日：2015-02-09，原专利技术申请号：201510084690.8，原专利技术名称：一种列车站台使用的机动车原地转向的装置和方法。本专利技术涉及一种列车站台使用的机动车原地转向的方法，本专利技术的装置和方法特别适合在三种高铁运营网络中使用：1、全国高铁网络，用于远程或超远程高速铁路运送机动车；2、各省会城市与周边城市之间的城际高铁网络，用于城际高速铁路运送机动车；3、在大城市或超大城市创建城市高铁网络，用于城内高速铁路运送机动车，以减少城市车辆拥堵和减少雾霾。
技术介绍
目前，国内外高铁都是用于客运，很少用于货运，更没有将高铁用于机动车快速运输的先例。全世界的高铁仅仅用于客运导致高铁大量的运能被闲置，我国的高铁绝大部分都处于亏损状态，尤其是城际高铁，大部分城际高铁客车乘客满座率不足50％；而高速公路上的机动车车满为患，高速公路多半超负荷运行。随着经济的快速发展，私家车的拥有量不断攀升，造成大城市或特大城市中的机动车交通拥堵日益严重；大城市或特大城市中的机动车交通拥堵的另一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车站台使用的机动车原地转向的方法，其特征在于，它是使用包括主动齿轮、从动齿轮、动力及传动装置、自动化控制系统、主动齿轮轴、从动齿轮轴、从动齿轮承载底座、从动齿轮轴承载滑动轴承、从动齿轮承载滚动轴承、机动车承载平台的一种列车站台使用的机动车原地转向的装置实现机动车在列车站台上原地转向的方法，该方法的具体步骤如下：(1)、机动车驶上机动车承载平台停稳，自动化控制系统启动动力及传动装置，动力及传动装置驱动主动齿轮、从动齿轮带动机动车承载平台做水平原地转向运动；(2)、当机动车承载平台相对于站台做水平原地转向运动至适当位置时，机动车承载平台停止水平原地转向运动，机动车驶离机动车承载平台，机动车登...

【技术特征摘要】
1.一种列车站台使用的机动车原地转向的方法，其特征在于，它是使用包括主动齿轮、从动齿轮、动力及传动装置、自动化控制系统、主动齿轮轴、从动齿轮轴、从动齿轮承载底座、从动齿轮轴承载滑动轴承、从动齿轮承载滚动轴承、机动车承载平台的一种列车站台使用的机动车原地转向的装置实现机动车在列车站台上原地转向的方法，该方法的具体步骤如下：(1)、机动车驶上机动车承载平台停稳，自动化控制系统启动动力及传动装置，动力及传动装置驱动主动齿轮、从动齿轮带动机动车承载平台...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晓勤，
申请(专利权)人：郭卫康，
类型：发明
国别省市：湖北,42