架条型车门制造技术

本发明专利技术涉及一种车门，尤其是架条型车门。该车门包括门体、车窗、门把和密封条，门体上设有车窗和门把，门体内侧边沿设有密封条，门体内侧设有架条，架条侧端设有架杆，架杆与密封条相贴合，该车门能够防止胶条被挤压变形，保证了车门的密封效果。

Frame type car door

The invention relates to a vehicle door, in particular to a frame type door. The door consists of door body, window, door handle and seal. There are windows and doorknobs on the door body, the inside edge of the door body is provided with a seal, the inside of the door is provided with a rack, the end of the rack is provided with a bar, and the frame is fitted with the seal. The door can prevent the extrusion of the glue bar and the sealing effect of the door is ensured.

【技术实现步骤摘要】
架条型车门
本专利技术涉及一种车门，尤其是架条型车门。
技术介绍
车门是车辆必不可少的部件之一，当前的车门上的密封条可能会因为外力，而扭曲变形，从而影响到密封效果。
技术实现思路
为了克服现有的车门的胶条容易变形的不足，本专利技术提供了架条型车门。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：架条型车门，包括门体、车窗、门把和密封条，门体上设有车窗和门把，门体内侧边沿设有密封条，门体内侧设有架条，架条侧端设有架杆，架杆与密封条相贴合。本专利技术的有益效果是，该车门能够防止胶条被挤压变形，保证了车门的密封效果。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图；图中1.门体，2.车窗，3.门把，4.密封条，5.架条，6.架杆。具体实施方式如图1是本专利技术的结构示意图，架条型车门，包括门体1、车窗2、门把3和密封条4，门体1上设有车窗2和门把3，门体1内侧边沿设有密封条4，门体1内侧设有架条5，架条5侧端设有架杆6，架杆6与密封条4相贴合。当门体1侧端的密封条4被外力挤压时，位于密封条4内侧的架条5，会通过架杆6的支撑，来对密封条4提供支撑力。该车门能够防止胶条本文档来自技高网...

【技术保护点】
架条型车门，包括门体（1）、车窗（2）、门把（3）和密封条（4），门体（1）上设有车窗（2）和门把（3），门体（1）内侧边沿设有密封条（4），其特征是，门体（1）内侧设有架条（5），架条（5）侧端设有架杆（6），架杆（6）与密封条（4）相贴合。

【技术特征摘要】
1.架条型车门，包括门体（1）、车窗（2）、门把（3）和密封条（4），门体（1）上设有车窗（2）和门把（3），门体（1）内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：周本武，
申请(专利权)人：周本武，
类型：发明
国别省市：江苏,32