一种汽车胎压异常自动减速系统及其控制方法技术方案

一种汽车胎压异常自动减速系统及其控制方法，系统中胎压信号接收器、制动踏板位置传感器、油门踏板位置传感器、方向盘转角传感器、车速传感器、载荷传感器分别通过有线连接方式与信号处理器连接，显示器、电控制动阀和刹车灯分别通过有线连接方式与中央处理器连接，信号处理器与中央处理器连接。方法包括：步骤一，车辆启动，系统开始工作；步骤二，中央处理器接收并根据信号处理器传输来的信号进入安全状态、警告状态、危险状态、驾驶员状态四种状态之一。实现对轮胎胎压和温度等进行监测，降低车辆在胎压异常状态下的行车速度，从而降低车辆因胎压异常引起爆胎和发生安全事故的风险。

An automatic deceleration system for abnormal tire pressure and its control method

An automobile tire pressure abnormal automatic deceleration system and its control method. In the system, the tire pressure signal receiver, the brake pedal position sensor, the accelerator pedal position sensor, the steering wheel angle sensor, the speed sensor, and the load sensor are connected to the signal processor through the wired connection, the display and the electronic control brake. The valves and brake lights are connected to the central processing unit by wire connection respectively, and the signal processor is connected with the central processing unit. The method includes: Step 1, the vehicle starts and the system starts to work; step two, the central processor receives and enters one of the four states of security state, warning state, dangerous state, and driver state according to signal transmitted by signal processor. The tire pressure and temperature are monitored to reduce the vehicle speed in abnormal tire pressure and reduce the risk of tire explosion and safety accidents caused by abnormal tire pressure.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车胎压异常自动减速系统及其控制方法
本专利技术涉及一种自动减速系统，更具体的说涉及一种汽车胎压异常自动减速系统及其控制方法，属于汽车汽车安全

技术介绍
轮胎是汽车行驶所需的关键部件，正常的汽车轮胎胎压是安全行车的重要保障。汽车高速行驶时，过高或者过低的胎压都有可能引起爆胎；过高的轮胎温度会导致轮胎性能衰退；产生安全隐患，极有可能造成严重的行车安全事故。为了让驾驶员了解行车中胎压状态，引入了胎压监测系统。胎压监测是通过胎压监测系统对轮胎气压、温度等进行监测，并在轮胎出现的漏气、低压和高温等状态报警，以便驾驶员了解轮胎的状态，确保行车安全。中国专利申请公布号为CN201552987U、申请公布日为2009年6月25日的技术专利公布了一种汽车胎压监测及爆胎自动制动系统的电控单元，用于监测车辆行驶过程中的胎压信息；当电控单元接收到爆胎信息后，向车辆的电控制动系统发出制动信号，从而达到在车辆爆胎后，先于驾驶员操作，车辆自动启动制动的目的。但是，该专利只解决了轮胎爆胎后的车辆制动问题，仅在爆胎发生后而不是发生前对车辆采取制动措施，解决不了爆胎前轮胎已经处于异常状态时的车辆安全问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车胎压异常自动减速系统，包括中央处理器、信号处理器、胎压信号接收器、胎压传感器、制动踏板位置传感器、油门踏板位置传感器、方向盘转角传感器、车速传感器、载荷传感器、显示器、电控制动阀和刹车灯，胎压传感器数量与车辆轮胎数量一致，每个轮胎内分别安装有一个胎压传感器，其特征在于：所述的胎压传感器和胎压信号接收器通过无线方式连接，所述的胎压信号接收器、制动踏板位置传感器、油门踏板位置传感器、方向盘转角传感器、车速传感器、载荷传感器分别通过有线连接方式与信号处理器连接，所述的显示器、电控制动阀和刹车灯分别通过有线连接方式与中央处理器连接，所述的信号处理器与中央处理器连接，所述的显示器上设置有按键，通...

【技术特征摘要】
1.一种汽车胎压异常自动减速系统，包括中央处理器、信号处理器、胎压信号接收器、胎压传感器、制动踏板位置传感器、油门踏板位置传感器、方向盘转角传感器、车速传感器、载荷传感器、显示器、电控制动阀和刹车灯，胎压传感器数量与车辆轮胎数量一致，每个轮胎内分别安装有一个胎压传感器，其特征在于：所述的胎压传感器和胎压信号接收器通过无线方式连接，所述的胎压信号接收器、制动踏板位置传感器、油门踏板位置传感器、方向盘转角传感器、车速传感器、载荷传感器分别通过有线连接方式与信号处理器连接，所述的显示器、电控制动阀和刹车灯分别通过有线连接方式与中央处理器连接，所述的信号处理器与中央处理器连接，所述的显示器上设置有按键，通过显示器上的按键对各个胎压传感器进行编号使得每个轮胎都对应的唯一编号。2.根据权利要求1所述的一种基于胎压监测的胎压异常自动减速系统，其特征在于：还包括有语音报警器和报警灯，所述的语音报警器和报警灯分别通过有线连接方式与中央处理器连接。3.一种汽车胎压异常自动减速系统的控制方法，其特征在于，包括下面的步骤：步骤一，车辆启动，系统开始工作，胎压信号接收器发送胎压信号、制动踏板位置传感器发送制动踏板位置信号、油门踏板位置传感器发送油门踏板位置信号、方向盘转角传感器发送方向盘转角信号、车速传感器发送车速信号给信号处理器；步骤二，中央处理器接收并根据信号处理器传输来的胎压信号、制动踏板位置信号、油门踏板位置信号、方向盘转角信号以及车速信号，进入以下的四种状态之一：安全状态：当胎压信号传输正常，且轮胎压力、温度正常时，中央处理器判断为安全状态...

【专利技术属性】
技术研发人员：李贵涛，李阳，方维才，陈伟，高攀，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42