The utility model discloses a super tonnage split hook. The hook comprises a movable pulley group, a hook rod, a hook shaft, a hook body, a adjustable roller bearing and a thrust roller bearing. The hook also includes a connecting component connecting the hook rod and the hook hook. The connection component includes a holding fit cover. A hook hoop is arranged under the thrust roller bearing, wherein the hook hoop is fixedly connected with the hook rod through a combined locking sleeve. The hooked hook provided by the utility model not only has a large weight of single hook, but also the lifting weight of the single hook is 5000 tons and more. And because it is a split type, the hook body of the hooked hook and the hook rod are installed together with a clasp jacket and a hoop connection. This new type of split hook is first created in the world; the split hook is given a reasonable force. The self weight is light and the structural strength is high, which greatly reduces the self weight of the hook group, thereby improving the operation capacity and operational efficiency of the floating crane.
【技术实现步骤摘要】
一种超大吨位分体式吊钩
本技术涉及一种海洋工程装备——海上浮式起重机的大吨位吊钩,特别涉及一种新型的采用高强度材料制造的超大吨位分体式吊钩,单钩起重量在5000吨及以上。
技术介绍
吊钩是起重机中用来吊取货物的重要的取货工具,广泛应用于港口、船舶作业中,特别是应用于海洋工程浮式起重机的作业领域,如海工浮吊船,海洋平台重吊等;同时,吊钩也可以用于各种起重的作业工具,而大吨位的吊钩主要应用于海洋工程的浮吊。现有技术中,按照结构形式吊钩可分为分体式和整体式。分体式吊钩包括吊钩钩体、吊钩杆、吊钩螺母、推力调心滚子轴承和调心滚子轴承等。这种形式的吊钩,采用分体式制造,然后通过装配形成一个完整的吊钩。因吊钩钩体和吊钩杆分别制造,所以加工件的体积小,对加工设备的要求低,对制造材料的要求也低,因此制造成本较低。但是因为吊钩钩体需要安装轴承,因此在轴承安装的结合面处,尤其是轴承安装的转角处会产生较大的应力集中,因此需要进过特别处理,避免在使用过程中产生疲劳裂纹,从而增加吊钩的使用寿命。在同等起重量的情况下,分体式吊钩自重更轻,起重量更高。因为整体吊钩钩杆和钩体一体化,使吊钩外形尺寸 ...
【技术保护点】
一种超大吨位分体式吊钩,该吊钩包含:动滑轮组、吊钩杆、吊钩轴、吊钩钩体、调心滚子轴承、推力调心滚子轴承,其特征在于,该吊钩还包含连接吊钩杆与吊钩钩体的连接组件,该连接组件包含:合抱式契套,及,设置在推力调心滚子轴承下方的吊钩抱箍;其中,吊钩抱箍通过合抱式契套与吊钩杆固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种超大吨位分体式吊钩,该吊钩包含:动滑轮组、吊钩杆、吊钩轴、吊钩钩体、调心滚子轴承、推力调心滚子轴承,其特征在于,该吊钩还包含连接吊钩杆与吊钩钩体的连接组件,该连接组件包含:合抱式契套,及,设置在推力调心滚子轴承下方的吊钩抱箍;其中,吊钩抱箍通过合抱式契套与吊钩杆固定连接。2.如权利要求1所述的超大吨位分体式吊钩,其特征在于,所述的吊钩钩体包含2爪以上钩齿。3.如权利要求1所述的超大吨位分体式吊钩,其特征在于,所述的吊钩还包含:与动滑轮组连接的连接梁,所述的动滑轮组为两组,每组动滑轮组包含一动滑轮架,连接梁的两端通过两根销轴分别与两动滑轮架连接,连接梁的中部设有销孔,通过该销孔将连接梁与吊钩轴连接,以将两组动滑轮组连接到一起,使连接梁可以安装起重量更大的吊钩;其中,两组动滑轮组分别独立,由独立的卷扬系统驱动,以减小每套卷扬系统的驱动功率。4.如权利要求3所述的超大吨位分体式吊钩,其特征在于,所述的连接梁采用半封闭箱体结构,轴两端采用...
【专利技术属性】
技术研发人员:王悦民,高翔,沈莹,陈自强,余智雄,童民慧,吴义元,
申请(专利权)人:上海海事大学,上海跑沃机械工程技术有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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