一种丝杠滑块式电力机车轴重转移补偿装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种丝杠滑块式电力机车轴重转移补偿装置，固定在车体中间走廊底板正下方，其特征在于：它包括相对设置的左支撑板和右支撑板；所述左支撑板和所述右支撑板之间设置有两个牵引电机，通过螺栓连接固定于走廊底板上；所述左支撑板和所述右支撑板之间设置有两个滑块；所述走廊底板正上方设置有两个丝杠；所述左支撑板和所述右支撑板中间设置有一分隔板；所述分隔板上安装有滚动轴承，丝杠的末端与滚动轴承活动连接。该丝杠滑块式电力机车轴重转移补偿装置传动精度高，传动效率高，使用寿命长，可以有效提高列车运行的平稳性、舒适性和安全性。

An axle load transfer compensation device for lead screw slider type electric locomotive

The utility model relates to an axle load transfer compensation device for a screw block type electric locomotive, which is fixed under the middle floor of the middle corridor of the car body, which is characterized in that it includes a left supporting plate and a right supporting plate, and two traction motors are arranged between the left support plate and the right support plate, and fixed by a bolt. Two sliders are arranged between the left support plate and the right support plate, and two filaments are arranged above the floor of the corridor; the left supporting plate and the right support plate are arranged in a partition board; the plate is mounted with a rolling bearing, and the end of the wire rod is connected with the rolling bearing. The axle load transfer compensation device of the screw slide block type electric locomotive has high transmission precision, high transmission efficiency and long service life, which can effectively improve the stability, comfort and safety of the train operation.

【技术实现步骤摘要】
一种丝杠滑块式电力机车轴重转移补偿装置
本技术涉及电力机车领域，具体涉及一种丝杠滑块式电力机车轴重转移补偿装置。
技术介绍
在实际铁路运输过程中，机车运用产生牵引力时，由于车钩距轨面有一定的高度，与车轮牵引力不在同一高度，后部列车作用于车钩的拉力与轮周牵引力形成一个力偶，使得前转向架减载，后转向架增载，各个轴的轴重发生变化。轴重减少最多的轮对将发生空转，从而造成其他轮对空转；个别轮对的轴重增加，使得机车运行中的动作用力增加，并将对钢轨造成破坏。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术的目的在于提出一种丝杠滑块式电力机车轴重转移补偿装置，该装置可以极大地降低前转向架减载、后转向架增载所产生的空转和轮轨破坏等缺陷。为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案予以实现。一种丝杠滑块式电力机车轴重转移补偿装置，固定在车体中间走廊底板正下方，其特征在于：它包括相对设置的左支撑板和右支撑板；所述左支撑板和所述右支撑板之间设置有两个牵引电机，通过螺栓连接固定于走廊底板上；所述左支撑板和所述右支撑板之间设置有两个滑块；所述走廊底板正上方设置有两个丝杠；所述左支撑板和所述右支撑板中间设置有一分隔板；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种丝杠滑块式电力机车轴重转移补偿装置，固定在车体中间走廊底板(1)正下方，其特征在于：它包括相对设置的左支撑板(2)和右支撑板(3)；所述左支撑板(2)和所述右支撑板(3)之间设置有两个牵引电机(6)，通过螺栓连接固定于走廊底板(1)上；所述左支撑板(2)和所述右支撑板(3)之间设置有两个滑块(4)；所述走廊底板(1)正上方设置有两个丝杠(8)；所述左支撑板(2)和所述右支撑板(3)中间设置有一分隔板(5)，该分隔板(5)将整个设备分为两个子模块。

【技术特征摘要】
1.一种丝杠滑块式电力机车轴重转移补偿装置，固定在车体中间走廊底板(1)正下方，其特征在于：它包括相对设置的左支撑板(2)和右支撑板(3)；所述左支撑板(2)和所述右支撑板(3)之间设置有两个牵引电机(6)，通过螺栓连接固定于走廊底板(1)上；所述左支撑板(2)和所述右支撑板(3)之间设置有两个滑块(4)；所述走廊底板(1)正上方设置有两个丝杠(8)；所述左支撑板(2)和所述右支撑板(3)中间设置有一分隔板(5)，该分隔板(5)将整个设备分为两个子模块。2.根据权利要求1所述的丝杠滑块式电力机车轴重转移补偿装置，其特征在于：所述牵引电机(6)的输出轴键连接主动锥齿轮(11)；所述丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：武振锋，张凯强，樊鑫，赵方，蔡志民，王振媛，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：甘肃,62