The utility model discloses a living car based on a assembled functional module, which includes a main bin (1), and the rear part of the main body (1) is connected with a multilevel vice bin (3), and a front door (4) is arranged on the front side of the main bin (1) and the auxiliary bin (3). The utility model has the advantages of compact structure, reasonable layout, flexible steering and comfortable seat.
【技术实现步骤摘要】
基于拼装式功能模块的旅居车
本技术涉及旅居车结构的
,特别是基于拼装式功能模块的旅居车。
技术介绍
目前随着人们生活水平的不断提高,旅居车已经逐渐深入到人们的生活中,旅居车包括车头和车厢,车头与车厢通过连接器连接,车厢内陈设有家具、卫生间和厨房,这些能够维持2~3人维持生活。然而,由于车厢内空间有限,导致家具之间挨着很紧,移动空间很窄,非常不舒适。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种结构紧凑、布局合理、转向灵活、乘座舒适的基于拼装式功能模块的旅居车。本技术的目的通过以下技术方案来实现:基于拼装式功能模块的旅居车,它包括主体仓,所述主体仓的底部设置有行走车轮,所述主体仓的后部顺次连接有多个副仓体,第一级副仓体与主体仓之间、副仓体之间均通过柔性装置连接,主体仓和副体仓的前侧均设置有前门,所述的主体仓和副仓体内均布置有生活用必须品。所述的柔性装置内设有连通仓与仓之间的通道。所述的主体仓底部设置有驻车装置。本技术具有以下优点:本技术结构紧凑、布局合理、转向灵活、乘座舒适。附图说明图1为本技术的主视图;图2为本技术转弯的结构示意图;图中,1-主体仓,3-副仓体,4-前门,5-柔性装置。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述,本技术的保护范围不局限于以下所述:如图1~2所示,基于拼装式功能模块的旅居车,它包括主体仓1,所述主体仓1的底部设置有行走车轮,所述主体仓1的后部顺次连接有多个副仓体3,第一级副仓体与主体仓1之间、副仓体3之间均通过柔性装置5连接,主体仓1和副体仓3的前侧均设置有前门4,所述的主体仓1和副仓体3内均布置有生活用必须品 ...
【技术保护点】
基于拼装式功能模块的旅居车,其特征在于:它包括主体仓(1),所述主体仓(1)的底部设置有行走车轮,所述主体仓(1)的后部顺次连接有多个副仓体(3),第一级副仓体与主体仓(1)之间、副仓体(3)之间均通过柔性装置(5)连接,主体仓(1)和副体仓(3)的前侧均设置有前门(4),所述的主体仓(1)和副仓体(3)内均布置有生活用必须品。
【技术特征摘要】
1.基于拼装式功能模块的旅居车,其特征在于:它包括主体仓(1),所述主体仓(1)的底部设置有行走车轮,所述主体仓(1)的后部顺次连接有多个副仓体(3),第一级副仓体与主体仓(1)之间、副仓体(3)之间均通过柔性装置(5)连接,主体仓(1)和副体仓(3)的前侧均设置有前门(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:张立涛,王建辉,谭仕发,剌朝阳,
申请(专利权)人:成都航天万欣科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。