沙滩耙蛤机的起蛤机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种沙滩耙蛤机的起蛤机构，包括车身部分、液压部分、起蛤部分；其特点为包括蛤笼、蛤笼主耳环、主耳环梢、蛤笼上耳环、连杆、偏心轮和牙齿；蛤笼由框架、蛤笼主耳环和蛤笼上耳环组成，框架的上部框板前部的上方设有蛤笼上耳环，框架的底部框板上使用不锈钢筛网作为笼筛网封住，框架两侧的下部的框板有侧筛网，框架的前部是开口，在框架的底部框板的前沿安装有尖型牙齿，牙齿的齿尖是向前且向下斜的；液压部分的液压马达能带动偏心轮，并通过偏心轮梢、连杆前端、后端带动起蛤部分的蛤笼上耳环，使蛤笼以主耳环梢为中心作反复运动，使牙齿的齿尖能进行一定深度的上下撬动，并且蛤笼尾部做一定高度差的上下运动；达到自动起蛤目的。

A clam mechanism of a beach rake clam machine

The utility model comprises a body part, a hydraulic part and a clam part, which includes a clam cage, a clam cage main earring, a main earring tip, a clam cage ear ring, a connecting rod, an eccentric wheel and a tooth; a clam cage consists of a frame, a clam cage main earring and a clam cage, the upper frame of the frame. The front part of the plate is provided with a clam cage on the top of the plate. The bottom frame of the frame is sealed with a stainless steel screen mesh screen. The bottom of the frame has a sieving screen. The front part of the frame is an opening. The front of the frame has a sharp tooth at the front of the frame plate, the tooth tip is forward and downward; hydraulic part. The hydraulic motor can drive the eccentric wheel and drive the clam cages on the clam part through the tip of the eccentric wheel, the front end of the connecting rod and the back end, so that the clam cage takes the main earring tip as the center for repeated movement, so that the tooth tip can be pried up and down to a certain depth, and the tail of the clam cage is moved up and down with a certain degree of high degree. Objective.

【技术实现步骤摘要】
沙滩耙蛤机的起蛤机构
本技术涉及一种起蛤机构。
技术介绍
目前，在国内沿海地区沙滩上挖捞贝壳类生物中，尚未有一种较为理想的能减轻劳动强度的、节能的、高效率的机械投入使用。许多沿海地区都还只是用一些陈旧的简单的工具来挖取各种贝壳类生物，劳动强度大，生产效率低，这种现象亟待解决。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型的沙滩耙蛤机的起蛤机构。本技术的目的是这样实现的，所述的沙滩耙蛤机的起蛤机构，包括车身部分、液压部分和起蛤部分；其特征在于：所述的车身部分：包括主车板、耳环、支架、轴座、车轴、车丫叉和水轮，主车板的前端设有耳环，用于挂在拖拉机后面；主车板上设有两根车板侧梁，每侧车板侧梁的中部下方设有支架，每侧支架上设有轴座，两侧的轴座上固定连接有车轴，车轴每端转动连接有水轮；所述的液压部分：包括液压马达、下油缸、后油缸和液压开关，每侧车板侧梁的下面设有下油缸支架和后油缸支架，下油缸经下油缸后座连接在下油缸支架上，后油缸经后油缸后座连接在后油缸支架上；在相邻的两根车板侧梁之间连接有横梁，横梁的中间段上设有液压马达；所述的起蛤部分：包括蛤笼、蛤笼主耳环、主耳环梢、蛤笼上耳环、连杆、偏心轮和牙齿；蛤笼由框架、蛤笼主耳环和蛤笼上耳环组成，框架的上部框板前部的上方设有蛤笼上耳环，框架的底部框板上使用不锈钢筛网作为笼筛网封住，框架两侧的下部的框板有侧筛网，框架的前部是开口，在框架的底部框板的前沿安装有尖型牙齿，牙齿的齿尖是向前且向下斜的，每个牙齿之间保持有一定的距离，这样尖型牙齿能轻松撬动沙土；车丫叉上端转动连接在支架上，下端与蛤笼主耳环通过主耳环梢转动连接，车丫叉的中部上设有的叉耳与下油缸的活塞杆转动连接；偏心轮连接在液压马达上，连杆一端连接在偏心轮的偏心轮梢上、另一端连接在蛤笼上耳环上；蛤笼框架的后部开口能与软式网兜的前端开口连接，软式网兜有网兜尾部，软式网兜和网兜尾部能置于托架上；所述的液压马达能带动偏心轮，并通过偏心轮梢、连杆前端、连杆后端带动蛤笼上耳环，使蛤笼以主耳环梢为中心作反复运动，使牙齿的齿尖能进行一定深度的上下撬动，并且蛤笼尾部做一定高度差的上下运动，能将沙子和小贝蛤及贝壳筛掉下去，而剩在笼筛网中的贝蛤为符合要求的贝类物质，能再经水力冲击下进入软式网兜和网兜尾部中。本技术具有如下特点：一、本沙滩耙蛤机的起蛤机构采用一种带尖型的牙齿，牙齿前端较窄，即在耙蛤机的蛤笼前开口的底部框板前沿上安装有一定尺寸、一定数量的尖型牙齿，每个牙齿之间保持有一定的距离，这样，牙齿尖接触沙土面积只是蛤笼口面积的4.6%左右，从而极大限度地减轻了作业负荷，节省了动力和能源，保证了耙蛤机在沙滩上作业功能的正常发挥。二、本沙滩耙蛤机的起蛤机构采用一种全动式牙齿。由液压马达带动偏心轮，通过连杆两端与偏心轮梢和蛤笼的上方耳环连接，使整个蛤笼以主耳环轴梢为中心作往复运动，这样在作业中牙齿就会出现一撬一撬的动作，不停地将沙土撬松动，并吃入蛤笼里，又一次减轻了作业负荷，节省了动力。三、本沙滩耙蛤机的起蛤机构的蛤笼底部和两侧边都采用不锈钢细条制作成一定规格的筛网。如上第二点所述，由于整个蛤笼都在不停运动着，这样当被撬松的沙子伴着贝蛤及贝壳进入蛤笼后，在水的冲击下，沙子和小贝蛤及贝壳很快经过笼筛网掉下去。缩短了沙子和小贝蛤及贝壳在蛤笼中的滞留时间，从而减轻了作业负荷，也保护了有生资源，并节省了人工挑选贝蛤的时间，减少了劳动力的投入。四、本沙滩耙蛤机的起蛤机构采用一种软式的有一定规格网目的软式网兜，软式网兜有一定长度，它的前端开口与蛤笼后端开口连接，后端由绳索扎紧，它与收蛤机构其它部件相匹配，当上规格的贝蛤从蛤笼进入软式网兜直至网兜尾端，可由液压后油缸活塞杆带动三角力臂、提升杆、连接杆、拉杆、托架上举，并托着软式网兜尾部上举至车上倒入托斗，促进了自动收蛤的过程。五、本沙滩耙蛤机的起蛤机构的蛤笼采用可升降式结构，由液压开关、下油缸、车丫叉等组成。在场地作业时，操纵液压开关，手柄向前推出，下油缸工作，活塞杆伸出，带动车丫叉向下伸出蛤笼放下，笼口底板设有的牙齿入沙即可作业；当要在途中行走和作业调头时，操纵液压开关，手柄拉回，下油缸工作，活塞杆收回、带动车丫叉向上弯曲，蛤笼提起，牙齿离地，便于行走和调头。六、本沙滩耙蛤机的起蛤机构采用一种水轮式轮子，为保证耙蛤机设计在硬沙地浅水区域中（300-500mm）作业安全，减少水的阻力和防止沉陷，轮子全部用钢板制成车辋（轮圈）直径为1000mm，宽度为250mm，有主辐条和副辐条、车轮毂等组成，这样既增大了与地面（沙土）接触，又能减少与水形成的阻力。七、本沙滩耙蛤机的起蛤机构均采用一种液压装置与拖拉机头的液压泵连接，通过液压部分来完成作业所需的所有动作。避免了在水中作业用电的危险性，增强了安全生产作业系数。本技术具有如下有益效果：1）本沙滩耙蛤机的起蛤机构自身无动力装置，采用可拆卸式的结构，挂在拖拉机后面，接通液压油管即可作业，也可卸下停放在海滩岸边。拖拉机再挂上后斗（箱），又可把收起的贝蛤拉回。提高了机械利用率，降低了生产成本的投入。2）本沙滩耙蛤机的起蛤机构属于节能型产品，a.蛤笼的入口采用尖型牙齿，可减少与沙土的接触面；b.牙齿采用活动型的，可减轻吃沙的阻力；c.蛤笼的底部和两侧边使用不锈钢筛网作为笼筛网，即笼筛网由底部筛网和两侧面的侧筛网围成，通透性能好；d.耙蛤机轮子采用水轮式的，既增大与地面接触面积，防止下沉，又减少与水接触的面积；e.蛤笼采用活动型的，使进入蛤笼里的沙子和小贝蛤极快掉落。综上几点，大大减轻了作业负荷，节省了能源。3）本产品笼口宽度设计为约2000mm，时速为2-4km/h，作业效率是人工的几十倍，减轻了劳动强度，提高了生产效率。4）本技术的耙蛤机设计巧妙，结构精简，易于操纵。附图说明图1为与本技术能配合的收蛤部分结构示意图。图2为本技术的俯视结构示意图。图3为本技术的侧视结构示意图。图4为本技术的后视结构示意图。图5为与本技术能配合的托举部分结构示意图。图6为与本技术能配合的托举部分动态结构示意图。图7为与本技术能配合的三角力臂结构示意图。图8为与本技术能配合的托架结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的结构和工作原理及工作过程进行详细说明：如附图所示，本技术所述的沙滩耙蛤机的起蛤机构，由车身部分、液压部分、起蛤部分等组成。车身部分：由主车板、耳环2、支架3、轴座4、车轴5、车丫叉6、水轮8和配重块33等组成。主车板上前端设有耳环2，用于挂在拖拉机后面；主车板上设有两根车板侧梁1，每侧车板侧梁1的中部下方设有支架3，每侧支架3上设有轴座4，两侧的轴座4上固定连接有车轴5，车轴5每端转动连接有水轮8，水轮8有主辐条和副辐条、轮毂9等组成，拖拉机带动主车板，主车板通过水轮的转动前进，这样既增大了与地面（沙土）接触，又能减少与水形成的阻力，主车板前部设有配重块33，使主车板保持相对平衡。还有前护栏34、左护栏25-1、右护栏25-2等。液压部分：由液压马达13、下油缸17、后油缸18、液压开关28、单向限流阀等组成。每侧车板侧梁1的下面设有下油缸支架30、后油缸支架32，下油缸17经下油缸后座31连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沙滩耙蛤机的起蛤机构，包括车身部分、液压部分和起蛤部分；其特征在于：所述的车身部分：包括主车板、耳环、支架、轴座、车轴、车丫叉和水轮，主车板的前端设有耳环，用于挂在拖拉机后面；主车板上设有两根车板侧梁，每侧车板侧梁的中部下方设有支架，每侧支架上设有轴座，两侧的轴座上固定连接有车轴，车轴每端转动连接有水轮；所述的液压部分：包括液压马达、下油缸、后油缸和液压开关，每侧车板侧梁的下面设有下油缸支架和后油缸支架，下油缸经下油缸后座连接在下油缸支架上，后油缸经后油缸后座连接在后油缸支架上；在相邻的两根车板侧梁之间连接有横梁，横梁的中间段上设有液压马达；所述的起蛤部分：包括蛤笼、蛤笼主耳环、主耳环梢、蛤笼上耳环、连杆、偏心轮和牙齿；蛤笼由框架、蛤笼主耳环和蛤笼上耳环组成，框架的上部框板前部的上方设有蛤笼上耳环，框架的底部框板上使用不锈钢筛网作为笼筛网封住，框架两侧的下部的框板有侧筛网，框架的前部是开口，在框架的底部框板的前沿安装有尖型牙齿，牙齿的齿尖是向前且向下斜的，每个牙齿之间保持有一定的距离，这样尖型牙齿能轻松撬动沙土；车丫叉上端转动连接在支架上，下端与蛤笼主耳环通过主耳环梢转动连接，车丫叉的中部上设有的叉耳与下油缸的活塞杆转动连接；偏心轮连接在液压马达上，连杆一端连接在偏心轮的偏心轮梢上、另一端连接在蛤笼上耳环上；蛤笼框架的后部开口能与软式网兜的前端开口连接，软式网兜有网兜尾部，软式网兜和网兜尾部能置于托架上；所述的液压马达能带动偏心轮，并通过偏心轮梢、连杆前端、连杆后端带动蛤笼上耳环，使蛤笼以主耳环梢为中心作反复运动，使牙齿的齿尖能进行一定深度的上下撬动，并且蛤笼尾部做一定高度差的上下运动，能将沙子和小贝蛤及贝壳筛掉下去，而剩在笼筛网中的贝蛤为符合要求的贝类物质，能再经水力冲击下进入软式网兜和网兜尾部中。...

【技术特征摘要】
1.一种沙滩耙蛤机的起蛤机构，包括车身部分、液压部分和起蛤部分；其特征在于：所述的车身部分：包括主车板、耳环、支架、轴座、车轴、车丫叉和水轮，主车板的前端设有耳环，用于挂在拖拉机后面；主车板上设有两根车板侧梁，每侧车板侧梁的中部下方设有支架，每侧支架上设有轴座，两侧的轴座上固定连接有车轴，车轴每端转动连接有水轮；所述的液压部分：包括液压马达、下油缸、后油缸和液压开关，每侧车板侧梁的下面设有下油缸支架和后油缸支架，下油缸经下油缸后座连接在下油缸支架上，后油缸经后油缸后座连接在后油缸支架上；在相邻的两根车板侧梁之间连接有横梁，横梁的中间段上设有液压马达；所述的起蛤部分：包括蛤笼、蛤笼主耳环、主耳环梢、蛤笼上耳环、连杆、偏心轮和牙齿；蛤笼由框架、蛤笼主耳环和蛤笼上耳环组成，框架的上部框板前部的上方设有蛤笼上耳环，框架的底部框板上使用不锈钢筛网作为笼筛网封住，框架...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨毅，
申请(专利权)人：杨毅，
类型：新型
国别省市：福建,35