用于对摩托车变速器换挡的方法技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于对摩托车变速器换挡的方法
本专利技术涉及一种用于对摩托车变速器换挡的方法，通常用于对摩托车变速器自动化地或自动地换挡的方法是已知的，尤其是在EP1790546A1中已知。
技术介绍
尤其为了提高舒适度和安全性，在摩托车中越来越多地使用自动地或自动化地切换的变速器。在摩托车中使用具有多个轴线平行的轴的变速器，其中，在所述轴线平行的轴上设置有齿轮对以进行力传递，所述齿轮对能够经由切换元件或耦合元件与传动轴以传导转矩的方式连接。为了致动所述切换元件，设有至少一个可转动的换挡轴或换挡鼓，通过其从第一位置到第二位置中的转动，在变速器中从第n挡换挡到第n+1挡中或者相反，在此，“第一”位置不理解为由此谈及的第1挡，而是第一位置表示初始状态。如果这种变速器是自动化的，那么自动化地执行之前通过驾驶员进行的操作过程，或者通过执行器和控制所述执行器的方法来执行。对于切换过程这意味着，将内燃机设定为无载荷的，以便防止马达转速过高，借助于构成为起动元件的分离离合器在内燃机和变速器之间中断力传递，在该无载荷的变速器中通过将换挡鼓从其初始位置转动到另一分立的位置中而置入期望的挡位，此后再...
【技术保护点】
用于变换摩托车变速器的传动级的换挡方法，其中，所述变速器具有：多个分立的传动级，用于改变变速器输入轴与变速器输出轴的转速比；和能通过换挡致动器转动的换挡鼓，用于激活所述传动级，为了驱动装置的驱动轴与变速器输入轴的传导转矩的连接而设有用于传递驱动转矩的可选择性切换的离合器，在此，所述换挡鼓可转动到一个分立的第一切换位置中和至少一个分立的另外的切换位置中，在所述第一切换位置中激活第一传动级，在所述另外的切换位置中激活一个另外的传动级，所述方法具有下述步骤：‑识别换挡请求(100)；‑维持所述传导转矩的连接，以便传递驱动转矩；‑减小内燃机的驱动转矩；‑使所述换挡鼓从所述第一切换位...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.01 DE 102015223899.71.用于变换摩托车变速器的传动级的换挡方法，其中，所述变速器具有：多个分立的传动级，用于改变变速器输入轴与变速器输出轴的转速比；和能通过换挡致动器转动的换挡鼓，用于激活所述传动级，为了驱动装置的驱动轴与变速器输入轴的传导转矩的连接而设有用于传递驱动转矩的可选择性切换的离合器，在此，所述换挡鼓可转动到一个分立的第一切换位置中和至少一个分立的另外的切换位置中，在所述第一切换位置中激活第一传动级，在所述另外的切换位置中激活一个另外的传动级，所述方法具有下述步骤：-识别换挡请求(100)；-维持所述传导转矩的连接，以便传递驱动转矩；-减小内燃机的驱动转矩；-使所述换挡鼓从所述第一切换位置(6)中运动到中间位置(8)中，所述中间位置沿着所述换挡鼓(5)的转动方向位于第一切换位置和所述另外的切换位置之间，其中，在该中间位置(8)中驱动转矩不能够从变速器输入轴传递到变速器输出轴上；-使所述换挡鼓从所述中间位置(8)运动到所述另外的切换位置(7)中进而激活所述另外的传动级。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，使所述换挡鼓(5)从所述第一切换位置(6)运动到一个邻近位置(9)中，所述邻近位置(9)沿着所述换挡鼓(5)的转动方向位于所述第一切换位置(6)和所述中间位置(8)之间，在所述邻近位置(9)中能够实现驱动转矩从变速器输入轴到变速器输出轴的传递。3.根据上述权利要求之一所述的换挡方法，其特征在于，就所述换挡鼓(5)的转动角而言，在所述换挡鼓到达所述另外的切换位置(7)之前15°或更小时，再次提高所述内燃机的驱动转矩。4.根据上述权利要求之一所述的换挡方法，其特征在于，所述换挡请求能通过车辆驾驶员手动预设。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：D·托马斯，P·沃尔夫，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。