The electric vehicle charging system based on radio energy transmission includes charging pile and radio energy receiving device, and the charging pile includes lifting control part, automatic contraposition device and radio energy transmitting device. The lifting control part comprises a signal acquisition module, a first signal processing module, a first microprocessor, a first drive module, a first execution module and a second execution module. The automatic counterposition device is composed of a signal transmitting system and a system receiving system. The radio transmitting device comprises a power supply port, a first rectifier, the first DC DC converter, high frequency inverter, cable transmitting coil and DC charging module, AC charging cable module. The wireless power receiving device comprises a receiving coil, second rectifier, DC converter, DC second battery access port. The wind and solar complementary power generation system is used as the power supply of the electric vehicle charging pile, which solves the problem of low generation voltage output of the new energy generation system such as wind and solar complementary system.
【技术实现步骤摘要】
基于无线电能传输的电动汽车充电系统
本专利技术涉及一种电动汽车充电桩,具体是一种基于无线电能传输的电动汽车充电系统。
技术介绍
随着化石能源枯竭与环境的污染日益严重,世界各国纷纷将目标转移到新能源的开发与运用上来,风光互补发电系统作为一种优秀的新能源发电系统也受到广大的注目;同时,电动汽车作为新能源运用的优秀产品,如何将风光互补发系统用于电动汽车充电,以及如何高效,安全的对电动汽车进行充电,也成为日益被关注的话题。故研究一款用于风光互补发电系统的电动汽车无线充电桩将十分重要。
技术实现思路
本专利技术提供一种基于无线电能传输的电动汽车充电系统,采用风光互补发电系统作为该电动汽车充电桩的供电电源,解决了风光互补系统等新能源发电系统输出的发电电压较低的问题。本专利技术采取的技术方案为:基于无线电能传输的电动汽车充电系统,包括充电桩、无线电能接收装置;所述充电桩包括升降控制部分、自动对位装置、无线电能发射装置。所述升降控制部分包括信号采集模块、第一信号处理模块、第一微处理器、第一驱动模块、第一执行模块、第二执行模块。信号采集模块的输出端与第一信号处理模块的输入端连接,第一信号处理模块输出端与第一微处理器输入端连接,第一微处理器的输出端与第一驱动模块的输入端连接,第一驱动模块输出端分别与第一执行模块的输入端和第二执行模块的输入端连接。所述自动对位装置由信号发射系统与系统接收系统组成,信号发射系统包括红外发射模块,系统接收系统包括红外接收模块、第二信号处理模块、第二微处理器、第二驱动模块。红外发射模块的输出端与红外接收模块的输入端连接,红外接收模块的输出端与第二信号处理 ...
【技术保护点】
基于无线电能传输的电动汽车充电系统,其特征在于包括:充电桩(a)、无线电能接收装置(9);所述充电桩(a)包括升降控制部分(2)、自动对位装置(4)、无线电能发射装置(5);所述升降控制部分(2)包括信号采集模块(10)、第一信号处理模块(11)、第一微处理器(12)、第一驱动模块(13)、第一执行模块(14)、第二执行模块(15);信号采集模块(10)的输出端与第一信号处理模块(11)的输入端连接,第一信号处理模块(11)输出端与第一微处理器(12)输入端连接,第一微处理器(12)的输出端与第一驱动模块(13)的输入端连接,第一驱动模块(13)输出端分别与第一执行模块(14)的输入端和第二执行模块(15)的输入端连接;所述自动对位装置(4)由信号发射系统与系统接收系统组成,信号发射系统包括红外发射模块(16),系统接收系统包括红外接收模块(17)、第二信号处理模块(18)、第二微处理器(19)、第二驱动模块(20);红外发射模块(16)的输出端与红外接收模块(17)的输入端连接,红外接收模块(17)的输出端与第二信号处理模块(18)输入端连接,第二信号处理模块(18)输出端与第二微处 ...
【技术特征摘要】
1.基于无线电能传输的电动汽车充电系统,其特征在于包括:充电桩(a)、无线电能接收装置(9);所述充电桩(a)包括升降控制部分(2)、自动对位装置(4)、无线电能发射装置(5);所述升降控制部分(2)包括信号采集模块(10)、第一信号处理模块(11)、第一微处理器(12)、第一驱动模块(13)、第一执行模块(14)、第二执行模块(15);信号采集模块(10)的输出端与第一信号处理模块(11)的输入端连接,第一信号处理模块(11)输出端与第一微处理器(12)输入端连接,第一微处理器(12)的输出端与第一驱动模块(13)的输入端连接,第一驱动模块(13)输出端分别与第一执行模块(14)的输入端和第二执行模块(15)的输入端连接;所述自动对位装置(4)由信号发射系统与系统接收系统组成,信号发射系统包括红外发射模块(16),系统接收系统包括红外接收模块(17)、第二信号处理模块(18)、第二微处理器(19)、第二驱动模块(20);红外发射模块(16)的输出端与红外接收模块(17)的输入端连接,红外接收模块(17)的输出端与第二信号处理模块(18)输入端连接,第二信号处理模块(18)输出端与第二微处理器(19)输入端连接,第二微处理器(19)输出端与第二驱动模块(20)输入端连接;所述无线电能发射装置(5)包括供电端口(21)、第一整流器(22)、第一DC-DC变换器(23)、高频逆变器(24)、发射线圈(25)、有线直流充电模块(30)、有线交流充电模块(31);供电端口(21)输出端与第一整流器(22)输入端连接,第一整流器(22)输出端与第一DC-DC变换器(23)输入端连接,第一DC-DC变换器(23)输出端分别与高频逆变器(24)、有线直流充电模块(30)、有线交流充电模块(31)输入端连接;高频逆变器(24)输出端与发射线圈(25)输入端连接;所述无线电能接收装置(9)包括接收线圈(26)、第二整流器(27)、第二DC-DC变换器(28)、电池接入端口(29);接收线圈(26)输出端与第二整流器(27)输入端连接,第二整流器(27)输出端与第二DC-DC变换器(28)输入端连接,第二DC-DC变换器(28)输出端与电池接入端口(29)连接。2.根据权利要求1所述基于无线电能传输的电动汽车充电系统,其特征在于:所述充电桩(a)还包括升降门(7)、六个滑轮(6),六个滑轮(6)放置于无线电能发射装置(5)下方,左右各一个,前后各两个,每一个滑轮(6)下方设置有滑轮扣锁(8),滑轮(6)连接第二驱动模块(20)。3.根据权利要求2所述基于无线电能传输的电动汽车充电系统,其特征在于:所述第一执行模块(14),对升降门(7)升降进行控制;第一执行模块(14)对滑轮扣锁(8)解锁进行控制。4.根据权利要求1所述基于无线电能传输的电动汽车充电系统,其特征在于:所述第二执行模块(15),对充电桩升降进行控制。5.根据权利要求1所述基于无线电能传输的电动汽车充电系统,其特征在于:所述红外发射模块(16)包括四个红外发射器,分别置于无线电能接收装置(9)的四个角上,所述红外接收模块(17)包括一个红外接收器。6.根据权利要求1所述基于无线电能传输的电动汽车充电系统,其特征在于:所述供电端口(21)连接风光互补发电系统(b)。7.一种电动汽车充电桩无线充电方法,其特征在于包括以下步骤:1)、信号采集模块(10)用于对升降启动信号的采集,采集后传输到第一信号处理模块(11),当第一信号处理模块(11)将信号进行处理后传输到第一微处理器(12),进过微处理器内算法运行后,向第一驱动模块(13)发出结果,第一驱动模块(13)得到指令,第二执行模块(15)工作,当充电桩上升时,装置处于有线充电模式,当充电桩下降时,装置处于无线充电模式;2)、当充电桩下降时,供电端口(21)将电能传输到第一整流...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄悦华,程江洲,李振兴,马辉,马小红,朱偲,熊舟,
申请(专利权)人:三峡大学,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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