一种门襟连领和驳领脚用模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种门襟连领和驳领脚用模板，包括底板、夹板和面板，所述底板、夹板和面板的一边通过铰杆合页式铰接连接，所述底板和面板位于夹板的两侧，所述底板上设置有外围线槽和底领脚线槽，所述夹板上设置有底板上对应的底领脚线槽，所述面板上设置有与底板上对应的外围线槽和底领脚线槽。该种门襟连领和驳领脚用模板，在使用时转角十字位对接非常闭口，不会有错针及留空现象，保证了领子的形状跟实样一模一样，准确对称，车的时候在一个模板上一次可以完成，节省了领子画线、一道切领脚止口及车领咀时要垫实样车的三道工序，使这条复杂的领子用模板降低了操作难度，品质得到了保证，效率极大的得到提升。

A collar and collar placket even feet with template

【技术实现步骤摘要】
一种门襟连领和驳领脚用模板
本技术涉及一种制衣模板，具体为一种门襟连领和驳领脚用模板。
技术介绍
门襟连领是面领连门襟一片出的领，底领破了领脚骨分上下领两片，右门襟破了前中骨加了底帖，原来做领工序如下:1)右门襟帖+底领领脚用实样扣烫一边再画另一边宽度线，2）上级领底用实样画四周，3）上下领脚切刀车切掉驳骨位多余止口（止口统一宽窄便于合领脚），4）上右门襟领咀一段（要先合领咀才可以车到右前中边），5）平车沿画线合领脚（两头留领咀止口不能车出头），6）垫实样车左门襟宽度线至领脚圆咀，翻起领脚止口沿线车上级领右边领咀，翻起领脚止口车右门襟连领脚咀，由于做第5道工序合领脚之前要上右门襟一段，此工序很难控制门襟的宽度，车第6道工序车门襟咀与领脚交叉位置时有领脚止口挡住，十字位车线很难车闭合，容易留孔及车出头，翻出驳头后会不平服起趋或烂筒，领咀及领尖容易不圆顺及长短不对称，工序复杂，操作难度大，要做完成一条领大约需用时5~6分钟。为解决上述问题，因此我们提出一种门襟连领和驳领脚用模板。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种门襟连领和驳领脚用模板，为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种门襟连领和驳领脚用模板，包括底板、夹板和面板，所述底板、夹板和面板的一边通过铰杆合页式铰接连接，所述底板和面板位于夹板的两侧，所述底板上设置有外围线槽和底领脚线槽，所述夹板上设置有底板上对应的底领脚线槽，所述面板上设置有与底板上对应的外围线槽和底领脚线槽。作为本技术的一种优选实施方式，所述底板上靠近夹板的一侧面位于底领脚线槽的两侧分别设置有领脚挡板，所述领脚挡板远离底领脚线槽的一边通过胶带粘接在底板上。作为本技术的一种优选实施方式，所述底板和夹板上均设置有领的轮郭线。本技术所达到的有益效果是：通过采用该模板转角十字位对接非常闭口，不会有错针及留空现象，保证了领子的形状跟实样一模一样，准确对称，车的时候在一个模板上一次可以完成，节省了领子画线、一道切领脚止口及车领咀时要垫实样车的三道工序，使这条复杂的领子用模板降低了操作难度，品质得到了保证，效率极大的得到提升。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术一种门襟连领和驳领脚用模板的总装结构示意图；图2是本技术一种门襟连领和驳领脚用模板的底板结构示意图；图3是本技术一种门襟连领和驳领脚用模板的夹板结构示意图；图4是本技术一种门襟连领和驳领脚用模板的面板结构示意图。图中：1-底板；2-夹板；3-面板；4-铰杆；5-领脚挡板；6-外围线槽；7-底领脚线槽。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-4所示，一种门襟连领和驳领脚用模板，包括底板1、夹板2和面板3，所述底板1、夹板2和面板3的一边通过铰杆4合页式铰接连接，所述底板1和面板3位于夹板2的两侧，所述底板1上设置有外围线槽6和底领脚线槽7，所述夹板2上设置有底板1上对应的底领脚线槽7，所述面板3上设置有与底板1上对应的外围线槽6和底领脚线槽7，所述底板1上靠近夹板2的一侧面位于底领脚线槽7的两侧分别设置有领脚挡板5，所述领脚挡板5远离底领脚线槽7的一边通过胶带粘接在底板1上，所述底板1和夹板2上均设置有领的轮郭线，便于准确放置领的位置。本技术的工作流程及优点：该种门襟连领和驳领脚用模板，使用工序步骤如下：打开底板1，翻开领脚挡板5，把右门襟帖和领脚沿轮郭线放入并用双面胶粘住，盖上领脚挡板5,放入上级领，盖上夹板2沿底领脚线槽7车底领脚线，车完后翻开夹板2把上级领向上翻，领骨位扶平再盖下夹板2沿轮郭线放入面领粘住，合上面板3，沿着外围线槽6进行车领连接，顺序从左门襟至下级领咀位，跳开领骨止口车上级领咀及领外围至右边领咀（领脚骨止口完成要倒向下，车下级领咀之前要向上），跳开领骨止口车下级领咀至左边门襟尾，车完门襟连领外围，然后打开夹板2把下线领咀骨位止口向下倒，再盖上面板3补车领咀两头一段，车完取出领子即可，由于领咀位是套在模板上来车，所以转角十字位对接非常闭口，不会有错针及留空现象，保证了领子的形状跟实样一模一样，准确对称，车的时候在一个模板上一次可以完成，车完一件1.6分钟，节省了领子画线、一道切领脚止口及车领咀时要垫实样车的三道工序，使这条复杂的领子用模板降低了操作难度，品质得到了保证，效率极大的得到提升。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种门襟连领和驳领脚用模板，包括底板（1）、夹板（2）和面板（3），其特征在于：所述底板（1）、夹板（2）和面板（3）的一边通过铰杆（4）合页式铰接连接，所述底板（1）和面板（3）位于夹板（2）的两侧，所述底板（1）上设置有外围线槽（6）和底领脚线槽（7），所述夹板（2）上设置有底板（1）上对应的底领脚线槽（7），所述面板（3）上设置有与底板（1）上对应的外围线槽（6）和底领脚线槽（7）。

【技术特征摘要】
1.一种门襟连领和驳领脚用模板，包括底板（1）、夹板（2）和面板（3），其特征在于：所述底板（1）、夹板（2）和面板（3）的一边通过铰杆（4）合页式铰接连接，所述底板（1）和面板（3）位于夹板（2）的两侧，所述底板（1）上设置有外围线槽（6）和底领脚线槽（7），所述夹板（2）上设置有底板（1）上对应的底领脚线槽（7），所述面板（3）上设置有与底板（1）上对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘祥六，
申请(专利权)人：湖南新马制衣有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43