一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构制造技术

本实用新型专利技术涉及港口码头领域，一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构，包括一陆域地坪结构以及围在陆域地坪结构外的码头前沿，码头前沿包括一由至少10个沉箱依次排布相连而成的沉箱结构，沉箱横纵向均设有至少3个仓格，沉箱的仓格的顶部被混凝土密封，用于密封沉箱的仓格的顶部的混凝土构成封顶层；封顶层的上方固定有上部面板结构；上部面板结构包括由混凝土浇筑而成的面层，面层覆盖在封顶层的上方，上部面板结构还包括固定在面层上的轨道钢梁；相邻的两个上部面板结构之间设有伸缩缝结构；伸缩缝结构包括一剪力钢棒，剪力钢棒的两端分别嵌入相邻的两个面层内。本实用新型专利技术的码头前沿连为一个整体，使沉箱码头结构更为稳定牢固。

A low port quay pier caisson structure difference

The utility model relates to the field of the port terminal, a low port quay poor caisson wharf structure, including a floor structure and the land around the land floor structure outside of the quay wharf, including a caisson structure composed of at least 10 successively arranged and connected into the caisson sinking box, horizontal and vertical is provided with at least 3 ones and the top the Cangge is concrete caisson seal for sealing a top caisson Cangge the concrete cap layer; above the cap layer is fixed with the upper panel structure; the upper panel structure comprises a surface layer made of concrete pouring into the upper surface layer is covered on the top layer, the upper panel structure also includes a track steel fixed on the surface the expansion joint structure; the upper panel structure is arranged between two adjacent joints; shear structure includes a steel rod, both ends of shear steel bars are embedded In the two adjacent layers. The dock front of the utility model is connected as a whole, making the structure of the caisson wharf more stable and firm.

【技术实现步骤摘要】
一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构
本技术涉及港口码头领域，具体涉及一种沉箱码头结构。
技术介绍
随着水运市场蓬勃发展和港口基础设施规模化建设，码头建造也日益变得大型化、深水化，随之，沉箱码头的应用也越来越多、越来越广。然而，这些转变同时也对码头结构的设计理念、建造方法、建设工期均提出了更高要求。在低潮差、开敞式海域建设港口，使用常规的低潮差港区岸壁沉箱码头结构，施工难度大，安装精度要求高，但往往还是会出现沉降位移不均匀，沉箱结构距离偏差等现象，继而导致沉箱码头结构的局部严重受损，带来施工及使用的不安全隐患，如果能找到一种适宜的沉箱码头结构，能够规避恶劣海况条件等外部条件带来的不良影响，则可以进而解决常规施工方法存在的弊病。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构，以解决上述技术问题。本技术的另一目的在于提供一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构的建造方法，以解决上述技术问题。为实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构，包括一陆域地坪结构以及围在所述陆域地坪结构外的码头前沿，其特征在于，所述码头前沿包括一由至少10个沉箱依次排布相连而成的沉箱结构，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构，包括一陆域地坪结构以及围在所述陆域地坪结构外的码头前沿，其特征在于，所述码头前沿包括一由至少10个沉箱依次排布相连而成的沉箱结构，所述沉箱横纵向均设有至少3个仓格，所述沉箱的仓格的顶部被混凝土密封，用于密封所述沉箱的仓格的顶部的混凝土构成封顶层；所述封顶层的上方固定有上部面板结构；所述上部面板结构包括由混凝土浇筑而成的面层，所述面层覆盖在所述封顶层的上方，所述上部面板结构还包括固定在所述面层上的轨道钢梁；相邻的两个上部面板结构之间设有伸缩缝结构；所述伸缩缝结构包括一剪力钢棒，所述剪力钢棒的两端分别嵌入相邻的两个面层内。

【技术特征摘要】
1.一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构，包括一陆域地坪结构以及围在所述陆域地坪结构外的码头前沿，其特征在于，所述码头前沿包括一由至少10个沉箱依次排布相连而成的沉箱结构，所述沉箱横纵向均设有至少3个仓格，所述沉箱的仓格的顶部被混凝土密封，用于密封所述沉箱的仓格的顶部的混凝土构成封顶层；所述封顶层的上方固定有上部面板结构；所述上部面板结构包括由混凝土浇筑而成的面层，所述面层覆盖在所述封顶层的上方，所述上部面板结构还包括固定在所述面层上的轨道钢梁；相邻的两个上部面板结构之间设有伸缩缝结构；所述伸缩缝结构包括一剪力钢棒，所述剪力钢棒的两端分别嵌入相邻的两个面层内。2.根据权利要求1所述的一种低潮差港区岸壁沉箱码头结构，其特征在于：所述封顶层与所述面层之间设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周枝荣，凌益忠，徐俊，陈飞，
申请(专利权)人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31