一种电缆卷筒减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电缆卷筒减速机，包括箱体、弹簧、蜗杆、轴套、主动轴、主动电机、从动轴、注油口、蜗轮和卷筒固定盘，所述箱体后端底部设有第一电机箱，所述第一电机箱内部设有主动电机，所述主动电机通过第一法兰盘固定于箱体上，本实用新型专利技术采用电机‑‑减速机‑‑卷筒传动方案，减少链轮链条传动，结构简单，制造安装维护方便，维修及制造成本低，整个传动系统属于闭式结构，减速机箱体整体铸造成型，安装整机后加注润滑油，齿轮传动及轴承均位于箱体内部，保障了润滑效果，通过设计主动齿轮及从动齿轮大小连接，对主动齿轮传送的转动速度减小，同时设置蜗轮及蜗杆形成对从动杆的摩擦力，进一步减小其转动速度，达到减速的效果明显。

A cable reel reducer

The utility model relates to a cable drum reducer, which comprises a box body, a spring, a worm, a shaft sleeve, a drive shaft, driving motor, a driven shaft, an oil filling port and the worm gear and the reel is fixed plate, the bottom of the box body is provided with a first electrical box, the inside of the box is provided with a first motor driving motor, the driving motor first flange the disc is fixed on the box, the utility model adopts a motor speed reducer reel transmission scheme, reduce the sprocket chain drive has the advantages of simple structure, convenient manufacture, installation and maintenance, maintenance and low manufacturing cost, the whole transmission system belongs to the closed structure, reducer box integral casting machine, installed after the lubricating oil, gear transmission and bearings are located in the inside of the box, ensure the lubricating effect, through the design of the driving gear and the driven gear is connected to the driving gear size, transmission The rotation speed is reduced, and the friction force of the worm wheel and worm is set to the driven rod, and the rotation speed is further reduced, and the effect of deceleration is obvious.

【技术实现步骤摘要】
一种电缆卷筒减速机
本技术属于减速机
，尤其涉及一种电缆卷筒减速机。
技术介绍
电缆卷筒是为大型移动设备提供动力电源、控制电源或控制信号的电缆卷绕装置，它广泛应用于港口门座起重机、集装箱起重机、装船机、塔式起重机等类似工况的重型机械设备，现有传动系统采用电机--减速机--链轮链条--卷筒的传动方案，其中链轮链条传动造成整体机构布局复杂，体积加大，卷筒支撑使用焊接箱体，制造与安装维护成本增加，链轮链条属于开式传动机构，卷筒支撑两端轴承，只能加注润滑脂，无法保证有效润滑，并且容易夹杂灰尘等杂志，加速链轮链条及轴承的磨损，因而大大降低了整机的使用寿命。
技术实现思路
本技术为解决公知技术存在的技术问题所采取的技术方案是:一种电缆卷筒减速机，包括箱体、弹簧、蜗杆、轴套、主动轴、主动电机、从动轴、注油口、蜗轮和卷筒固定盘，所述箱体后端底部设有第一电机箱，所述第一电机箱内部设有主动电机，所述主动电机通过第一法兰盘固定于箱体上，所述主动电机输出端连接有主动轴，所述主动轴依次贯穿第一法兰盘与箱体后壁，所述主动轴上套有主动齿轮，该主动齿轮位于箱体内部，所述主动轴上方设有从动轴，所述从动轴上套有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相互齿合，所述从动轴一端通过第一轴承连接于箱体内壁，所述从动轴另一端贯穿箱体前壁，且贯穿孔设有第一轴承，所述从动轴位于箱体外部的一端固定设有卷筒固定盘，所述从动轴上还套有轴套，所述轴套上依次套有蜗轮与弹簧固定环，所述弹簧固定环一侧与蜗轮相贴，其另一侧连接有弹簧，所述弹簧另一端连接于和箱体前壁固定的弹簧底座，所述蜗轮下方设有与之相啮合的蜗杆，所述蜗杆一端通过第二轴承连接于箱体右侧壁，所述蜗杆另一端贯穿箱体左侧壁和第二法兰盘，且贯穿孔处设有第二轴承，所述第二法兰盘上设有蜗杆电机，所述蜗杆电机通过第二法兰盘固定于箱体左侧壁上，所述蜗杆电机外侧设有第二电机箱，所述箱体上方壁还设有贯穿的注油口，所述注油口内设有与之匹配的油塞。进一步的，所述箱体为整体铸造的密封结构。进一步的，所述主动齿轮直径远小于从动齿轮的直径。进一步的，所述蜗杆与主动轴和从动轴垂直。进一步的，所述轴套为大小端设置。进一步的，所述蜗杆电机输出端通过联轴器与蜗杆连接。本技术具有的优点和积极效果如下：1.本技术采用电机--减速机--卷筒传动方案，减少链轮链条传动，结构简单，制造安装维护方便，维修及制造成本低，整个传动系统属于闭式结构，减速机箱体整体铸造成型，安装整机后加注润滑油，齿轮传动及轴承均位于箱体内部，保障了润滑效果。2.本技术通过设计主动齿轮及从动齿轮大小连接，对主动齿轮传送的转动速度减小，同时设置蜗轮及蜗杆形成对从动杆的摩擦力，进一步减小其转动速度，达到减速的效果明显，结构简单，易于生产及维修。附图说明图1是本技术实施例提供的生产用制孔装置的整体结构示意图；图2是本技术实施例提供的生产用制孔装置的整体侧向剖视图。图中：1、箱体；2、弹簧；3、蜗杆；4、轴套；5、主动齿轮；6、主动轴；7、第一法兰盘；8、第一电机箱；9、主动电机；10、从动轴；11、第一轴承；12、从动齿轮；13、油塞；14、注油口；15、蜗轮；16、弹簧固定环；17、弹簧底座；18、卷筒固定盘；19、第二轴承；20、第二法兰盘；21、第二电机箱；22、蜗杆电机。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹列举以下实施例，并配合附图详细说明如下。下面结合图1-2对本技术的电缆卷筒减速机作详细的描述：一种电缆卷筒减速机，包括箱体1、弹簧2、蜗杆3、轴套4、主动轴6、主动电机9、从动轴10、注油口14、蜗轮15和卷筒固定盘18，所述箱体1后端底部设有第一电机箱8，所述第一电机箱8内部设有主动电机9，所述主动电机9通过第一法兰盘7固定于箱体1上，所述主动电机9输出端连接有主动轴6，所述主动轴6依次贯穿第一法兰盘7与箱体1后壁，所述主动轴6上套有主动齿轮5，该主动齿轮5位于箱体1内部，所述主动轴6上方设有从动轴10，所述从动轴10上套有从动齿轮12，所述主动齿轮5与从动齿轮12相互齿合，所述从动轴10一端通过第一轴承11连接于箱体1内壁，所述从动轴10另一端贯穿箱体1前壁，且贯穿孔设有第一轴承11，所述从动轴10位于箱体1外部的一端固定设有卷筒固定盘18，所述从动轴10上还套有轴套4，所述轴套4上依次套有蜗轮15与弹簧固定环16，所述弹簧固定环16一侧与蜗轮15相贴，其另一侧连接有弹簧2，所述弹簧2另一端连接于和箱体1前壁固定的弹簧底座17，所述蜗轮15下方设有与之相啮合的蜗杆3，所述蜗杆3一端通过第二轴承19连接于箱体1右侧壁，所述蜗杆3另一端贯穿箱体1左侧壁和第二法兰盘20，且贯穿孔处设有第二轴承19，所述第二法兰盘20上设有蜗杆电机22，所述蜗杆电机22通过第二法兰盘20固定于箱体1左侧壁上，所述蜗杆电机22外侧设有第二电机箱21，所述箱体1上方壁还设有贯穿的注油口14，所述注油口14内设有与之匹配的油塞13，所述箱体1为整体铸造的密封结构，所述主动齿轮5直径远小于从动齿轮12的直径，所述蜗杆3与主动轴6和从动轴10垂直，所述轴套4为大小端设置，所述蜗杆电机22输出端通过联轴器与蜗杆3连接。工作原理：首先，将装置安装成机，通过注油口14对箱体1内部注入润滑油，到达标准量时，塞紧油塞13，将主动电机9与蜗杆电机22通电，主动电机9带动主动轴6转动，进而通过主动齿轮5与从动齿轮12的齿合带动从动轴10转动，从动轴10转速小于主动轴6，从动轴10另一端的卷筒固定盘18上的卷筒转动，同时蜗轮15随蜗杆3转动，并向后运动，其内壁与轴套4摩擦，减小从动轴10转速，达到减速机效果。以上所述仅是对本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电缆卷筒减速机，包括箱体(1)、弹簧(2)、蜗杆(3)、轴套(4)、主动轴(6)、主动电机(9)、从动轴(10)、注油口(14)、蜗轮(15)和卷筒固定盘(18)，其特征在于，所述箱体(1)后端底部设有第一电机箱(8)，所述第一电机箱(8)内部设有主动电机(9)，所述主动电机(9)通过第一法兰盘(7)固定于箱体(1)上，所述主动电机(9)输出端连接有主动轴(6)，所述主动轴(6)依次贯穿第一法兰盘(7)与箱体(1)后壁，所述主动轴(6)上套有主动齿轮(5)，该主动齿轮(5)位于箱体(1)内部，所述主动轴(6)上方设有从动轴(10)，所述从动轴(10)上套有从动齿轮(12)，所述主动齿轮(5)与从动齿轮(12)相互齿合，所述从动轴(10)一端通过第一轴承(11)连接于箱体(1)内壁，所述从动轴(10)另一端贯穿箱体(1)前壁，且贯穿孔设有第一轴承(11)，所述从动轴(10)位于箱体(1)外部的一端固定设有卷筒固定盘(18)，所述从动轴(10)上还套有轴套(4)，所述轴套(4)上依次套有蜗轮(15)与弹簧固定环(16)，所述弹簧固定环(16)一侧与蜗轮(15)相贴，其另一侧连接有弹簧(2)，所述弹簧(2)另一端连接于和箱体(1)前壁固定的弹簧底座(17)，所述蜗轮(15)下方设有与之相啮合的蜗杆(3)，所述蜗杆(3)一端通过第二轴承(19)连接于箱体(1)右侧壁，所述蜗杆(3)另一端贯穿箱体(1)左侧壁和第二法兰盘(20)，且贯穿孔处设有第二轴承(19)，所述第二法兰盘(20)上设有蜗杆电机(22)，所述蜗杆电机(22)通过第二法兰盘(20)固定于箱体(1)左侧壁上，所述蜗杆电机(22)外侧设有第二电机箱(21)，所述箱体(1)上方壁还设有贯穿的注油口(14)，所述注油口(14)内设有与之匹配的油塞(13)。...

【技术特征摘要】
1.一种电缆卷筒减速机，包括箱体(1)、弹簧(2)、蜗杆(3)、轴套(4)、主动轴(6)、主动电机(9)、从动轴(10)、注油口(14)、蜗轮(15)和卷筒固定盘(18)，其特征在于，所述箱体(1)后端底部设有第一电机箱(8)，所述第一电机箱(8)内部设有主动电机(9)，所述主动电机(9)通过第一法兰盘(7)固定于箱体(1)上，所述主动电机(9)输出端连接有主动轴(6)，所述主动轴(6)依次贯穿第一法兰盘(7)与箱体(1)后壁，所述主动轴(6)上套有主动齿轮(5)，该主动齿轮(5)位于箱体(1)内部，所述主动轴(6)上方设有从动轴(10)，所述从动轴(10)上套有从动齿轮(12)，所述主动齿轮(5)与从动齿轮(12)相互齿合，所述从动轴(10)一端通过第一轴承(11)连接于箱体(1)内壁，所述从动轴(10)另一端贯穿箱体(1)前壁，且贯穿孔设有第一轴承(11)，所述从动轴(10)位于箱体(1)外部的一端固定设有卷筒固定盘(18)，所述从动轴(10)上还套有轴套(4)，所述轴套(4)上依次套有蜗轮(15)与弹簧固定环(16)，所述弹簧固定环(16)一侧与蜗轮(15)相贴，其另一侧连接有弹簧(2)，所述弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟宾，
申请(专利权)人：河南中锐起重设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41