一种城轨列车应急处置方法技术

本发明专利技术提供一种城轨列车应急处置方法，该方法将应急事件分为一般性事件和紧急事件，分别提取一般性事件和紧急事件的不确定成因和确定成因，并根据历史信息数据对确定性成因部分提供决策支持，最后将决策支持信息连同不确定成因一起共同生成处置方案，然后将处置方案的信息传递给作业人员，并根据作业人员实际处置方案进行修改，生成决策库修改报告，以此更新决策信息。该方法解决了各个安全监测设备相互独立的问题，通过专家系统的决策支持减少了对专家实际分析的需求，减少了作业人员的数量、大大提高了作业人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种城轨列车应急处置方法
本专利技术涉及突发应急处理领域，尤其涉及一种城轨列车应急处置方法。
技术介绍
我国城轨列车因保障运行安全的需要，目前配备大量具备单一功能的独立安全监测设备，设备各自具备界面显示、语音报警、信号传输、数据存储等功能，标准、功能、安装、人机界面、维护管理等方面不统一，监测内容不全面，信息共享度低，综合诊断以及联动困难等缺点。本专利技术将各类安全监测设备监测到的数据进行整合、处理、分析并输出决策支持方案，并通过远程专家支持系统快速的发送至相关作业人员的手持移动终端中，指导作业人员进行相关作业。本专利技术依托国家十三五重点研发计划“城市轨道系统安全保障技术（课题编号2016YFB1200402）”，本方法的提出在状态评估、风险预警方面具有深远的意义。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种城轨列车应急处置方法，该方法解决了各个安全监测设备相互独立的问题，通过专家系统的决策支持减少了对专家实际分析的需求，减少了作业人员的数量、大大提高了作业人员的工作效率。本专利技术具体采用了如下技术方案：1）将预测预警信息整理分类，将事件类别分为一般性事件和紧急事件；若本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城轨列车应急处置方法，其特征在于，包括如下步骤：1）将预测预警信息整理分类，将事件类别分为一般性事件和紧急事件；若应急事件为一般性事件，则进入步骤2）；若应急事件为紧急事件，则进入步骤3）；2）提取一般性事件的确定性成因与不确定性成因，根据历史信息数据对确定性成因生成决策支持信息，所述决策支持信息结合不确定性成因生成处置方案，进入步骤4）；3）提取紧急事件的确定性成因与不确定性成因，根据历史信息数据对确定性成因生成应急处置决策信息，所述应急处置决策信息结合不确定性成因生成应急处置报告，经决策人员确认后生成应急处置方案，进入步骤5）；4）将生成的处置方案发送至检修人员，检修人员根据处置方案进...

【技术特征摘要】
1.一种城轨列车应急处置方法，其特征在于，包括如下步骤：1）将预测预警信息整理分类，将事件类别分为一般性事件和紧急事件；若应急事件为一般性事件，则进入步骤2）；若应急事件为紧急事件，则进入步骤3）；2）提取一般性事件的确定性成因与不确定性成因，根据历史信息数据对确定性成因生成决策支持信息，所述决策支持信息结合不确定性成因生成处置方案，进入步骤4）；3）提取紧急事件的确定性成因与不确定性成因，根据历史信息数据对确定性成因生成应急处置决策信息，所述应急处置决策信息结合不确定性成因生成应急处置报告，经决策人员确认后生成应急处置方案，进入步骤5）；4）将生成的处置方案发送至检修人员，检修人员根据处置方案进行检修作业并在作业后总结一份实际处置报告，所述实际处置报告被上传至服务器，服务器通过对实际处置报告与处置方案进行智能对比分析，生成决策修改报告，经工作人员确定后更新决策信息；5）将生成的应急处置方案发送至应急人员，应急人员根据应急处置方案进行应急作业并在作业后总结一份实际处置报告，所述实际处置报告被上传至服务器，服务器通过对实际处置报告与应急处置方案进行智能对比分析，生成决策修改报告，经工作人员确定后更新决策信息。2.如权利要求2所述的一种城轨列车应急处置方法，其特征在于，历史信息数据包括机电设备、城轨车辆、信号系统的设备基本信息、历史检测数据、历史故障数据和历史维修记录。3.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚德臣，杨建伟，刘传，祝赫锴，白堂博，庞志芬，温芳，王金海，李欣，国树东，
申请(专利权)人：北京建筑大学，
类型：发明
国别省市：北京,11