一种安装在无人机上的雾霾收集装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种雾霾收集装置，尤其涉及一种安装在无人机上的雾霾收集装置。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种安装在无人机上的雾霾收集装置。为了解决上述技术问题，本发明专利技术提供了这样一种安装在无人机上的雾霾收集装置，包括有机架等；机架的中部设置有转动机构，凸轮机构设置在转动机构的上方，凸轮机构与机架连接，抽风机构设置在机架的上方右侧，抽风机构与机架的上壁左端连接，收集机构设置在抽风机构的下方，收集机构与转动机构连接。本发明专利技术可安装在无人机上使用，本发明专利技术的收集装置内设置有六个收集过滤袋，可以实现每个高度使用一个过滤袋盛放的功能，使雾霾收集检测更加省时省力，提高了工作的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种安装在无人机上的雾霾收集装置
本专利技术涉及一种雾霾收集装置，尤其涉及一种安装在无人机上的雾霾收集装置。
技术介绍
无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。雾霾，是雾和霾的组合词。雾霾常见于城市。中国不少地区将雾并入霾一起作为灾害性天气现象进行预警预报，统称为“雾霾天气”。雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物（PM2.5），一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。不同高度的雾霾含有的PM2.5浓度不同，在采集不同高度的雾霾时，都是在高楼上进行采集，这种采集方式费时费力而且采集的样本并不标准，因此，亟需一种安装在无人机上的雾霾收集装置。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本专利技术为了克服在采集不同高度的雾霾时，都是在高楼上进行采集，这种采集方式费时费力而且采集的样本并不标准的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种安装在无人机上的雾霾收集装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供了这样一种安装在无人机上的雾霾收集装置，包括有机架、转动机构、凸轮机构、抽风机构和收集机构，机架的中部设置有转动机构，凸轮机构设置在转动机构的上方，凸轮机构与机架连接，抽风机构设置在机架的上方右侧，抽风机构与机架的上壁左端连接，收集机构设置在抽风机构的下方，收集机构与转动机构连接。优选地，转动机构包括有伺服电机、连接套、第一轴杆、扇形齿轮、第一滚珠轴承、第二轴杆、第一直齿轮、隔板、第二滚珠轴承和圆形筐，机架的下壁内侧固定有伺服电机，伺服电机的输出轴通过连接套与扇形齿轮连接，第一滚珠轴承设置在机架的下壁内侧，第一滚珠轴承位于伺服电机的右侧，第一滚珠轴承内过盈连接有第二轴杆，第二轴杆的上过盈连接有第一直齿轮，第一直齿轮与扇形齿轮啮合，隔板固定在机架内，隔板位于第一直齿轮的上方，隔板的中部设置有第二滚珠轴承，第二轴杆与第二滚珠轴承过盈连接，第二轴杆的上端固定有圆形筐。优选地，凸轮机构包括有第三滚珠轴承、第三轴杆、第一轴承座、第四滚珠轴承、第二轴承座、第五滚珠轴承、第二直齿轮、第一带轮、皮带、第二带轮、第四轴杆、第六滚珠轴承、第三轴承座、第一圆柱凸轮、第一滚子、第一连杆、第一导套、第一导杆、放料管、第二导套、第二导杆、第二连杆、第二滚子和第二圆柱凸轮，隔板的左侧设置有第三滚珠轴承，第三轴杆与第三滚珠轴承过盈连接，机架的左壁内侧设置有第一轴承座和第二轴承座，第二轴承座位于第一轴承座的上方，第一轴承座上设置有第四滚珠轴承，第二轴承座上设置有第五滚珠轴承，第三轴杆与第四滚珠轴承和第五滚珠轴承过盈连接，第三轴杆的下端连接有第二直齿轮，第三轴杆的上端连接有第一带轮，第一带轮上设置有皮带，皮带的右侧缠绕第二带轮，第二带轮的下方设置有第四轴杆，第四轴杆与第六滚珠轴承过盈连接，第六滚珠轴承设置在第三轴承座上，第三轴承座固定在机架上，第四轴杆的下端与第一圆柱凸轮连接，第一滚子配合第一圆柱凸轮上的凹槽，第一滚子上设置有第一连杆，第一连杆与第一滚子转动式连接，第一连杆的另一端与第一导套固定连接，第一导套内配合有第一导杆，第一导杆固定在机架上，第一导套的左侧与放料管连接，放料管的左侧与第二导套连接，第二导套内配合有第二导杆，第二导杆固定在机架上，第二导套的左侧与第二连杆连接，第二连杆的另一端与第二滚子连接，第二滚子配合第二圆柱凸轮上的凹槽，第二圆柱凸轮与第三轴杆过盈连接。优选地，抽风机构包括有机壳、安装板、抽风电机、抽风叶轮和伸缩管，机壳内固定有安装板，安装板的中部设置有抽风电机，抽风电机的输出轴与抽风叶轮过盈连接，机壳下方出口与伸缩管连接，伸缩管的另一端与放料管连接。优选地，收集机构包括有圆盖和过滤盒，圆盖配合圆形筐，圆盖上环形阵列有六个圆孔，六个过滤盒固定在圆盖的下方，每个过滤盒均位于圆孔的下方。优选地，还包括有圆管、扎带和过滤袋，在圆盖上各个圆孔的下方都固定有一个圆管，过滤袋通过扎带固定在圆管上。优选地，放料管的外直径与圆盖上的圆孔契合。工作原理：机架的中部设置有转动机构，凸轮机构设置在转动机构的上方，凸轮机构与机架连接，抽风机构设置在机架的上方右侧，抽风机构与机架的上壁左端连接，收集机构设置在抽风机构的下方，收集机构与转动机构连接。因为转动机构包括有伺服电机、连接套、第一轴杆、扇形齿轮、第一滚珠轴承、第二轴杆、第一直齿轮、隔板、第二滚珠轴承和圆形筐，机架的下壁内侧固定有伺服电机，伺服电机的输出轴通过连接套与扇形齿轮连接，第一滚珠轴承设置在机架的下壁内侧，第一滚珠轴承位于伺服电机的右侧，第一滚珠轴承内过盈连接有第二轴杆，第二轴杆的上过盈连接有第一直齿轮，第一直齿轮与扇形齿轮啮合，隔板固定在机架内，隔板位于第一直齿轮的上方，隔板的中部设置有第二滚珠轴承，第二轴杆与第二滚珠轴承过盈连接，第二轴杆的上端固定有圆形筐。所以扇形齿轮带动第一直齿轮旋转，与第一直齿轮连接的第二轴杆带动圆形筐旋转。因为凸轮机构包括有第三滚珠轴承、第三轴杆、第一轴承座、第四滚珠轴承、第二轴承座、第五滚珠轴承、第二直齿轮、第一带轮、皮带、第二带轮、第四轴杆、第六滚珠轴承、第三轴承座、第一圆柱凸轮、第一滚子、第一连杆、第一导套、第一导杆、放料管、第二导套、第二导杆、第二连杆、第二滚子和第二圆柱凸轮，隔板的左侧设置有第三滚珠轴承，第三轴杆与第三滚珠轴承过盈连接，机架的左壁内侧设置有第一轴承座和第二轴承座，第二轴承座位于第一轴承座的上方，第一轴承座上设置有第四滚珠轴承，第二轴承座上设置有第五滚珠轴承，第三轴杆与第四滚珠轴承和第五滚珠轴承过盈连接，第三轴杆的下端连接有第二直齿轮，第三轴杆的上端连接有第一带轮，第一带轮上设置有皮带，皮带的右侧缠绕第二带轮，第二带轮的下方设置有第四轴杆，第四轴杆与第六滚珠轴承过盈连接，第六滚珠轴承设置在第三轴承座上，第三轴承座固定在机架上，第四轴杆的下端与第一圆柱凸轮连接，第一滚子配合第一圆柱凸轮上的凹槽，第一滚子上设置有第一连杆，第一连杆与第一滚子转动式连接，第一连杆的另一端与第一导套固定连接，第一导套内配合有第一导杆，第一导杆固定在机架上，第一导套的左侧与放料管连接，放料管的左侧与第二导套连接，第二导套内配合有第二导杆，第二导杆固定在机架上，第二导套的左侧与第二连杆连接，第二连杆的另一端与第二滚子连接，第二滚子配合第二圆柱凸轮上的凹槽，第二圆柱凸轮与第三轴杆过盈连接。所以扇形齿轮带动第二直齿轮旋转，第二直齿轮带动第三转轴旋转，第三转轴上方的第一带轮通过皮带带动第二带轮旋转，此时第三转轴上的第二圆柱凸轮旋转、第四转轴上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安装在无人机上的雾霾收集装置，其特征在于，包括有机架（1）、转动机构（2）、凸轮机构（3）、抽风机构（4）和收集机构（5），机架（1）的中部设置有转动机构（2），凸轮机构（3）设置在转动机构（2）的上方，凸轮机构（3）与机架（1）连接，抽风机构（4）设置在机架（1）的上方右侧，抽风机构（4）与机架（1）的上壁左端连接，收集机构（5）设置在抽风机构（4）的下方，收集机构（5）与转动机构（2）连接。

【技术特征摘要】
1.一种安装在无人机上的雾霾收集装置，其特征在于，包括有机架（1）、转动机构（2）、凸轮机构（3）、抽风机构（4）和收集机构（5），机架（1）的中部设置有转动机构（2），凸轮机构（3）设置在转动机构（2）的上方，凸轮机构（3）与机架（1）连接，抽风机构（4）设置在机架（1）的上方右侧，抽风机构（4）与机架（1）的上壁左端连接，收集机构（5）设置在抽风机构（4）的下方，收集机构（5）与转动机构（2）连接。2.根据权利要求1所述的一种安装在无人机上的雾霾收集装置，其特征在于，转动机构（2）包括有伺服电机（201）、连接套（202）、第一轴杆（203）、扇形齿轮（204）、第一滚珠轴承（205）、第二轴杆（206）、第一直齿轮（207）、隔板（208）、第二滚珠轴承（209）和圆形筐（210），机架（1）的下壁内侧固定有伺服电机（201），伺服电机（201）的输出轴通过连接套（202）与扇形齿轮（204）连接，第一滚珠轴承（205）设置在机架（1）的下壁内侧，第一滚珠轴承（205）位于伺服电机（201）的右侧，第一滚珠轴承（205）内过盈连接有第二轴杆（206），第二轴杆（206）的上过盈连接有第一直齿轮（207），第一直齿轮（207）与扇形齿轮（204）啮合，隔板（208）固定在机架（1）内，隔板（208）位于第一直齿轮（207）的上方，隔板（208）的中部设置有第二滚珠轴承（209），第二轴杆（206）与第二滚珠轴承（209）过盈连接，第二轴杆（206）的上端固定有圆形筐（210）。3.根据权利要求2所述的一种安装在无人机上的雾霾收集装置，其特征在于，凸轮机构（3）包括有第三滚珠轴承（301）、第三轴杆（302）、第一轴承座（303）、第四滚珠轴承（304）、第二轴承座（305）、第五滚珠轴承（306）、第二直齿轮（307）、第一带轮（308）、皮带（309）、第二带轮（310）、第四轴杆（311）、第六滚珠轴承（312）、第三轴承座（313）、第一圆柱凸轮（314）、第一滚子（315）、第一连杆（316）、第一导套（317）、第一导杆（318）、放料管（319）、第二导套（320）、第二导杆（321）、第二连杆（322）、第二滚子（323）和第二圆柱凸轮（324），隔板（208）的左侧设置有第三滚珠轴承（301），第三轴杆（302）与第三滚珠轴承（301）过盈连接，机架（1）的左壁内侧设置有第一轴承座（303）和第二轴承座（305），第二轴承座（305）位于第一轴承座（303）的上方，第一轴承座（303）上设置有第四滚珠轴承（304），第二轴承座（305）上设置有第五滚珠轴承（306），第三轴杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭轩，杨旭东，李潇，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：陈建福，
类型：发明
国别省市：江西,36