一种气密焊缝的焊接质量控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种气密焊缝的焊接质量控制方法及装置。其中，所述方法包括：根据对焊缝的气密性要求确定空气弹簧支撑梁的焊接工艺，并根据所述焊接工艺进行焊接；在完成所述空气弹簧支撑梁的焊接后，对所述空气弹簧支撑梁进行两次气密性测试，其中，第一次气密性测试在转向架构架的附件组装前进行，第二次所述气密性测试在完成红皮工序后进行。所述装置用于执行上述方法。本发明专利技术提供的气密焊缝的焊接质量控制方法及装置，能够提高转向架焊接构件的产品质量，从而降低转向架的生产成本。

A method and device for controlling welding quality of air tightness weld

The invention discloses a welding quality control method and a device for the air tightness weld. Among them, the method comprises the following steps: according to the tightness of the weld requirements determine the welding process of support beam of air spring, and according to the welding process of the welding; upon completion of the air spring support beam after welding, in which the air spring support beam two air tightness test, air tightness, the first time tests were carried out in the frame of the front steering attachment assembly, second times the tightness test is done after the process of red. The device is used to perform the above method. The welding quality control method and device of the airtight welding seam provided by the invention can improve the product quality of the welded components of the bogie, thereby reducing the production cost of the bogie.

【技术实现步骤摘要】
一种气密焊缝的焊接质量控制方法及装置
本专利技术涉及机械制造
，具体涉及一种气密焊缝的焊接质量控制方法及装置。
技术介绍
转向架作为轨道车辆的关键部件之一，是车辆牵引力、制动力、车辆载荷和轨道外力的直接承受者，尤其是在高速运行的地铁车辆中，转向架的可靠性对车辆的运行品质和乘客运输安全起着至关重要的作用。目前，转向架的焊接构件在生产过程中，在不同工序、不同位置出现过焊缝泄漏的情况，上述这种对装置的气密性有影响的焊缝称为气密焊缝。例如动车组空气弹簧支撑梁包括很多气密焊缝，在气密性检测的过程中出现过空气室立板封头焊缝泄漏，筋板焊缝泄漏，管座焊缝泄漏等。气密焊缝出现泄漏，降低了转向架的焊接构件的质量。出现气密性问题的上述焊接构件需要进行返修，返修会造成大量人力、物力的浪费，影响转向架的正常生产，增加了转向架的生产成本。因此，如何提出一种方法，能够提高转向架焊接构件的产品质量，从而降低转向架的生产成本成为业界亟待解决的重要课题。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本专利技术提供一种气密焊缝的焊接质量控制方法及装置。一方面，本专利技术提出一种气密焊缝的焊接质量控制方法，包括：根据对焊缝的气密本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气密焊缝的焊接质量控制方法，其特征在于，包括：根据对焊缝的气密性要求确定空气弹簧支撑梁的焊接工艺，并根据所述焊接工艺进行焊接；在完成所述空气弹簧支撑梁的焊接后，对所述空气弹簧支撑梁进行两次气密性测试，其中，第一次气密性测试在转向架构架的附件组装前进行，第二次所述气密性测试在完成红皮工序后进行。

【技术特征摘要】
1.一种气密焊缝的焊接质量控制方法，其特征在于，包括：根据对焊缝的气密性要求确定空气弹簧支撑梁的焊接工艺，并根据所述焊接工艺进行焊接；在完成所述空气弹簧支撑梁的焊接后，对所述空气弹簧支撑梁进行两次气密性测试，其中，第一次气密性测试在转向架构架的附件组装前进行，第二次所述气密性测试在完成红皮工序后进行。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据对焊缝的气密性要求确定空气弹簧支撑梁的焊接工艺包括：分两次完成下盖板与空气弹簧导柱的内侧焊缝，每次焊接由距离所述空簧导柱的外侧边缘预设距离处起弧；对起弧处进行打磨处理，焊接空气室弯板以及所述下盖板与所述空气弹簧导柱的外侧焊缝；在所述下盖板上焊接组立板、支撑座、第一加强板和第二加强板；焊接上盖板，以及在所述下盖板上焊接管座，其中对所述管座分两段焊接，在第一段焊接完成后对所述第一段焊接的起弧和收弧位置进行打磨过渡处理并露出金属光泽。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述在所述下盖板上焊接组立板、支撑座、第一加强板和第二加强板包括：在所述组立板焊接完成之后焊接所述第一加强板。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：对于气密焊缝的接头，在进行打磨过渡处理并露出金属光泽后进行下一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈北平，张纹源，齐维闯，武永寿，马寅，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37