一种多功能公交站牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能公交站牌，包括底座，所述底座的顶端外壁中间焊接有竖直设置的支柱，所述支柱的圆周外壁焊接有均匀分布的支撑杆，所述支柱通过支撑杆固定有圆形坐垫，所述支柱的顶端外壁焊接有站牌本体，所述站牌本体的底端外壁通过螺丝固定有报警按钮，所述站牌本体的两侧内壁均开设有凹槽。本实用新型专利技术结构简单，风扇转动加快风气流动速度，风通过顶棚底端的出风孔向下排风并吹向路人，使得路人在炎热的天气可以降温感到凉快，在夜间时，启动LED灯，灯光通过玻璃镜片的反射不仅可以照亮凹槽内部，也可以为站牌本体周围提供照明，当独行人遇到危险时，可以通过按动报警按钮，使得报警器和扬声器同时发出警报，以此需求帮助。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能公交站牌
本技术涉及
，尤其涉及一种多功能公交站牌。
技术介绍
交站牌是日常生活中用来指示公交车的线路走向和停靠站点的一种公共设施，但现有的公交站牌存在许多的不足，已不能满足人们的使用需要，例如现有的公交站牌只具有指示路线的作用，且不能使路人在查线路的同时提供作为休息，且在天气较为炎热的时候，不能提供降温的作用，另外，当女子独自一人等待公交遇到歹徒时，不能及时提供快速报警警示。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能公交站牌。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种多功能公交站牌，包括底座，所述底座的顶端外壁中间焊接有竖直设置的支柱，所述支柱的圆周外壁焊接有均匀分布的支撑杆，所述支柱通过支撑杆固定有圆形坐垫，所述支柱的顶端外壁焊接有站牌本体，所述站牌本体的底端外壁通过螺丝固定有报警按钮，所述站牌本体的两侧内壁均开设有凹槽，所述凹槽的内部顶端通过螺丝固定有LED灯，所述凹槽的一侧内壁卡接有倾斜设置的玻璃镜片，所述站牌本体的顶端外壁焊接有顶棚，且顶棚的内部为中空结构，所述顶棚的内部顶端两侧分别通过螺丝固定有风扇，所述顶棚的顶端外壁中间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能公交站牌，包括底座（2），其特征在于，所述底座（2）的顶端外壁中间焊接有竖直设置的支柱（16），所述支柱（16）的圆周外壁焊接有均匀分布的支撑杆（1），所述支柱（16）通过支撑杆（1）固定有圆形坐垫（3），所述支柱（16）的顶端外壁焊接有站牌本体（15），所述站牌本体（15）的底端外壁通过螺丝固定有报警按钮（4），所述站牌本体（15）的两侧内壁均开设有凹槽（5），所述凹槽（5）的内部顶端通过螺丝固定有LED灯（7），所述凹槽（5）的一侧内壁卡接有倾斜设置的玻璃镜片（6），所述站牌本体（15）的顶端外壁焊接有顶棚（8），且顶棚（8）的内部为中空结构，所述顶棚（8）的内部顶端两侧分别通过...

【技术特征摘要】
1.一种多功能公交站牌，包括底座（2），其特征在于，所述底座（2）的顶端外壁中间焊接有竖直设置的支柱（16），所述支柱（16）的圆周外壁焊接有均匀分布的支撑杆（1），所述支柱（16）通过支撑杆（1）固定有圆形坐垫（3），所述支柱（16）的顶端外壁焊接有站牌本体（15），所述站牌本体（15）的底端外壁通过螺丝固定有报警按钮（4），所述站牌本体（15）的两侧内壁均开设有凹槽（5），所述凹槽（5）的内部顶端通过螺丝固定有LED灯（7），所述凹槽（5）的一侧内壁卡接有倾斜设置的玻璃镜片（6），所述站牌本体（15）的顶端外壁焊接有顶棚（8），且顶棚（8）的内部为中空结构，所述顶棚（8）的内部顶端两侧分别通过螺丝固定有风扇（9），所述顶棚（8）的顶端外壁中间开设有卡槽，且卡槽的内部卡接有竖直设置的连接杆（11），所述连接杆（11）的顶部外壁焊接有水平设置的挡雨板（10），所述挡雨板（10）的顶端外壁一侧通过螺丝固定有报警器（14），所述挡雨板（10）的顶端外壁另一侧焊接有竖直设置的支架（13），所述支架（13）的顶端通过螺丝连接有倾斜设置的太阳能板（12）。2.根据权利要求1所述的一种多功能...

【专利技术属性】
技术研发人员：李亚，穆笛，原方方，周钰爽，孔芹，
申请(专利权)人：李亚，穆笛，
类型：新型
国别省市：河南,41