一种SF6气体状态在线检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种SF6气体状态在线检测装置，包括机箱、支腿、吊铒和减震器，所述机箱的底端安装有支腿，所述支腿的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有液压杆，所述液压杆的一端安装有滑轮，所述机箱的顶端焊接有吊铒，所述机箱内部的底端安装有减震器，所述减震器的顶端安装有电机箱，所述电机箱的内部安装有液压油箱，所述液压油箱的一侧安装有双向齿轮泵，所述双向齿轮泵的一侧端安装有伺服电机，所述减震器的内部填充有减震泡沫，所述减震泡沫的内部均匀安装有减震弹簧，本实用新型专利技术具有移动方便，工作时稳定性高，同时具有减震装置，有利于对内部电器的保护，提高设备的使用寿命，同时运输方便。

【技术实现步骤摘要】
一种SF6气体状态在线检测装置
本技术涉及气体状态在线检测装置，具体为一种SF6气体状态在线检测装置。
技术介绍
SF6气体状态在线检测装置采用最新电子电路，经特殊设计，能满足当前和将来检测多种开关、全封闭组合电器等装置中SF6气体的渗漏，仪器测试为定性分析，操作员只需打开开关，该检漏仪就会编程，马上可以搜索多种气体，当渗漏的气体挨近检漏仪时，类似计算机的报警器就给出报警信号，报警速度和频率随泄漏量增大而增强，在污染的大气环境中，该检漏仪重新标定极为迅速，可以防止给出错误读数，内置特殊的微型高效泵有助于减少渗漏响应时间，现有的SF6气体状态在线检测装置存在体积较大，移动较为不便，部分安装有滑轮的工作时，稳定性不好，同时气体测量时，环境可能十分恶劣，移动时可能会产生较大颠簸，对内部电器元件造成损伤，降低了设备使用寿命，在运输吊取时，没有很好的吊取受力点，操作不当，可能会损坏设备。所以，如何设计一种SF6气体状态在线检测装置，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种SF6气体状态在线检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种SF6气体状态在线检测装置，包括机箱、支腿、凹槽、液压杆、滑轮、吊铒、铰链、箱门、伺服电机开关、把手、减震器、电机箱、液压油箱、双向齿轮泵、伺服电机、减震泡沫、减震弹簧、弹簧限位柱、安装板和限位块，所述机箱的底端安装有支腿，所述支腿的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有液压杆，所述液压杆的一端安装有滑轮，所述机箱的顶端焊接有吊铒，所述机箱的一侧通过铰链安装有箱门，所述箱门的一侧设置有伺服电机开关，所述机箱的另一侧安装有把手，所述机箱内部的底端安装有减震器，所述减震器的顶端安装有电机箱，所述电机箱的内部安装有液压油箱，所述液压油箱的一侧安装有双向齿轮泵，所述双向齿轮泵的一侧端安装有伺服电机，所述减震器的内部填充有减震泡沫，所述减震泡沫的内部均匀安装有减震弹簧，所述减震弹簧底端的内部插接有弹簧限位柱，所述弹簧限位柱的顶端安装有安装板，所述安装板两端的顶部设置有限位块，所述伺服电机电性连接伺服电机开关。进一步的，所述支腿的底端设置有塑胶层。进一步的，所述吊铒焊接的数量为四个。进一步的，所述把手的表面套接有软套，且软套的表面设置有凸点。进一步的，所述双向齿轮泵的出油端通过高压油管与液压杆连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：使用过程中，在需要进行移动时，通过伺服电机开关控制伺服电机工作，伺服电机工作带动液压杆伸出，此时，滑轮接触地面，支腿离开地面，即可进行移动，在移动到指定地点后，通过伺服电机开关控制伺服电机工作，伺服电机工作带动液压杆收缩，此时，滑轮离开地面，支腿接触地面，工作时稳定性较高，在道路条件不好的地方移动时，内部电器元件将产生的震动传递给安装板，安装板将震动传递给安装的减震泡沫和减震弹簧，通过减震泡沫和减震弹簧来降低和缓冲震动能量，在进行吊取时，通过焊接的吊铒提供受力点，便于吊取，保护设备，本技术具有移动方便，工作时稳定性高，同时具有减震装置，有利于对内部电器的保护，提高设备的使用寿命，同时运输方便。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术整体结构示意图；图2是本技术滑轮安装示意图；图3是本技术伺服电机安装示意图；图4是本技术减震器结构示意图；图中标号：1、机箱；2、支腿；3、凹槽；4、液压杆；5、滑轮；6、吊铒；7、铰链；8、箱门；9、伺服电机开关；10、把手；11、减震器；12、电机箱；13、液压油箱；14、双向齿轮泵；15、伺服电机；16、减震泡沫；17、减震弹簧；18、弹簧限位柱；19、安装板；20、限位块。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种SF6气体状态在线检测装置，包括机箱1、支腿2、凹槽3、液压杆4、滑轮5、吊铒6、铰链7、箱门8、伺服电机开关9、把手10、减震器11、电机箱12、液压油箱13、双向齿轮泵14、伺服电机15、减震泡沫16、减震弹簧17、弹簧限位柱18、安装板19和限位块20，机箱1的底端安装有支腿2，支腿2的内部开设有凹槽3，凹槽3的内部安装有液压杆4，液压杆4的一端安装有滑轮5，机箱1的顶端焊接有吊铒6，机箱1的一侧通过铰链7安装有箱门8，箱门8的一侧设置有伺服电机开关9，机箱1的另一侧安装有把手10，机箱1内部的底端安装有减震器11，减震器11的顶端安装有电机箱12，电机箱12的内部安装有液压油箱13，液压油箱13的一侧安装有双向齿轮泵14，双向齿轮泵14的一侧端安装有伺服电机15，减震器11的内部填充有减震泡沫16，减震泡沫16的内部均匀安装有减震弹簧17，减震弹簧17底端的内部插接有弹簧限位柱18，弹簧限位柱18的顶端安装有安装板19，安装板19两端的顶部设置有限位块20，伺服电机15电性连接伺服电机开关9；使用过程中，在需要进行移动时，通过伺服电机开关9控制伺服电机15工作，伺服电机15工作带动液压杆4伸出，此时，滑轮5接触地面，支腿2离开地面，即可进行移动，在移动到指定地点后，通过伺服电机开关9控制伺服电机15工作，伺服电机15工作带动液压杆4收缩，此时，滑轮5离开地面，支腿2接触地面，工作时稳定性较高，在道路条件不好的地方移动时，内部电器元件将产生的震动传递给安装板19，安装板19将震动传递给安装的减震泡沫16和减震弹簧17，通过减震泡沫16和减震弹簧17来降低和缓冲震动能量，在进行吊取时，通过焊接的吊铒6提供受力点，便于吊取，保护设备，本技术具有移动方便，工作时稳定性高，同时具有减震装置，有利于对内部电器的保护，提高设备的使用寿命，同时运输方便。进一步的，支腿2的底端设置有塑胶层，可防止支腿2与地面接触时产生噪音。进一步的，吊铒6焊接的数量为四个，增加吊取时的选择性和吊取时的稳定性。进一步的，把手10的表面套接有软套，且软套的表面设置有凸点，在提高使用舒适度的同时增大摩擦力。进一步的，双向齿轮泵14的出油端通过高压油管与液压杆4连接，便于高压油液的传输使用。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种SF6气体状态在线检测装置，包括机箱（1）、支腿（2）、凹槽（3）、液压杆（4）、滑轮（5）、吊铒（6）、铰链（7）、箱门（8）、伺服电机开关（9）、把手（10）、减震器（11）、电机箱（12）、液压油箱（13）、双向齿轮泵（14）、伺服电机（15）、减震泡沫（16）、减震弹簧（17）、弹簧限位柱（18）、安装板（19）和限位块（20），其特征在于：所述机箱（1）的底端安装有支腿（2），所述支腿（2）的内部开设有凹槽（3），所述凹槽（3）的内部安装有液压杆（4），所述液压杆（4）的一端安装有滑轮（5），所述机箱（1）的顶端焊接有吊铒（6），所述机箱（1）的一侧通过铰链（7）安装有箱门（8），所述箱门（8）的一侧设置有伺服电机开关（9），所述机箱（1）的另一侧安装有把手（10），所述机箱（1）内部的底端安装有减震器（11），所述减震器（11）的顶端安装有电机箱（12），所述电机箱（12）的内部安装有液压油箱（13），所述液压油箱（13）的一侧安装有双向齿轮泵（14），所述双向齿轮泵（14）的一侧端安装有伺服电机（15），所述减震器（11）的内部填充有减震泡沫（16），所述减震泡沫（16）的内部均匀安装有减震弹簧（17），所述减震弹簧（17）底端的内部插接有弹簧限位柱（18），所述弹簧限位柱（18）的顶端安装有安装板（19），所述安装板（19）两端的顶部设置有限位块（20），所述伺服电机（15）电性连接伺服电机开关（9）。...

【技术特征摘要】
1.一种SF6气体状态在线检测装置，包括机箱（1）、支腿（2）、凹槽（3）、液压杆（4）、滑轮（5）、吊铒（6）、铰链（7）、箱门（8）、伺服电机开关（9）、把手（10）、减震器（11）、电机箱（12）、液压油箱（13）、双向齿轮泵（14）、伺服电机（15）、减震泡沫（16）、减震弹簧（17）、弹簧限位柱（18）、安装板（19）和限位块（20），其特征在于：所述机箱（1）的底端安装有支腿（2），所述支腿（2）的内部开设有凹槽（3），所述凹槽（3）的内部安装有液压杆（4），所述液压杆（4）的一端安装有滑轮（5），所述机箱（1）的顶端焊接有吊铒（6），所述机箱（1）的一侧通过铰链（7）安装有箱门（8），所述箱门（8）的一侧设置有伺服电机开关（9），所述机箱（1）的另一侧安装有把手（10），所述机箱（1）内部的底端安装有减震器（11），所述减震器（11）的顶端安装有电机箱（12），所述电机箱（12）的内部安装有液压油箱（13），所述液压油箱（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：常少辉，
申请(专利权)人：上海昌鹭机电有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31