近海海上作业渔船捕鱼装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及中小型渔船捕鱼设备领域，尤其是近海海上作业渔船捕鱼装置。它包括一船体，在船体顶部前侧的甲板上设有一支撑导向装置，在支撑导向装置前侧的甲板上设有一驾驶舱,在驾驶舱与支撑导向装置之间的甲板上设有一驱动装置，在船体的尾部侧壁上设有一辅助举升装置；在支撑导向装置后侧设有一通过若干根钢丝绳与支撑导向装置相连的捕鱼渔网。它结构简单，设计合理，能够实现更加省力的进行收网，操作步骤简单，收网过程中平稳省力，整个工作过程较为便捷，大大降低了船员的工作强度与工作时的安全隐患，更有效地满足人们的需求，解决了现有技术中存在的问题。

Fishing equipment for offshore offshore fishing vessels

The utility model relates to the field of fishing equipment for small and medium fishing vessels, in particular to a fishing vessel for fishing vessels in offshore offshore operations. It comprises a hull, a supporting guide device is arranged on the top front of the hull deck, with a cockpit in front of the supporting guide device on the deck, provided with a drive device between the cockpit and the supporting guide device on the deck of an auxiliary lifting device is arranged in the rear side wall of the hull; the supporting guide device the back side is provided with a through a plurality of wire rope is connected with the supporting guide device of fishing nets. It has the advantages of simple structure, reasonable design, can achieve more labor-saving net, simple operation steps, the net process smooth and labor, the whole process is more convenient, greatly reduce the work intensity and safety of the crew, to more effectively meet the needs of people, to solve the problems in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
近海海上作业渔船捕鱼装置
：本技术涉及中小型渔船捕鱼设备领域，尤其是近海海上作业渔船捕鱼装置。
技术介绍
：渔船按照分类规则，大体上可以分为渔船大体分为远洋捕鱼船和沿海捕鱼船两大种类。远洋捕鱼船是400马力以上，船长在50－80米不等，船速在10－12节左右，通讯、导航设备和船员素质较好的钢质船，在远离沿海的大海和大洋上捕鱼，对商船的安全避让和安全航行威胁不大；沿海捕鱼船的动力大部分在40－400马力不等，船长大部分在20－50米，目前这类中小型的渔船上的设备较为简陋，主要是在近岸边、河口、岛屿、港湾和锚地等近海水域进行相关捕鱼活动。现有的沿海捕鱼船主要是指中小型的捕鱼渔船，该类渔船在捕鱼的过程中主要包括撒网与收网两个大的步骤。因船上设备较为简陋、且通常采用的是人力操纵，因此在收网的过程中主要是采用多名船员在甲板上来相互配合实现装满鱼类的渔网的收网与上捞，操作的过程中主要是通过支架与滑轮组来实现部分省力，船员先将各浮桶拉过来并从渔网上取下，然后开始进行收网的后续步骤，收网时一部分船员负责转动缠绕钢丝绳索的转盘，从而通过钢丝绳绕过支架顶部的滑轮来向船后伸出并与渔网的外围相连接；在操作转盘的船员转动转盘将渔网拉近的过程中，另一部分船员则靠在船尾处通过拉动与渔网相连的绳索来起到辅助的作用，通过这样的操作方式来进行捕鱼时多名船员要靠近在甲板临近船边缘的部位，操作时具有一定的安全隐患，并且在操作时当收网至靠近船体时支架与拉动渔网的钢丝绳之间的角度逐渐变小，在船员操作转盘来拉动渔网及其内部的鱼类时更加费力，因此目前的中小型的渔船结构及其捕鱼方式费时费力、操作人员操作时存在较大的安全隐患，显然现有的中小型渔船捕鱼设备无法更有效地满足人们的需求。
技术实现思路
：本技术提供了近海海上作业渔船捕鱼装置，它结构简单，设计合理，能够实现更加省力的进行收网，操作步骤简单，使用时更加安全；能够实现快速的收网导向，收网过程中平稳省力，整个工作过程较为便捷，大大降低了船员的工作强度与工作时的安全隐患，更有效地满足了人们的需求，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：近海海上作业渔船捕鱼装置，包括一船体，在船体顶部前侧的甲板上设有一支撑导向装置，在支撑导向装置前侧的甲板上设有一驾驶舱,在驾驶舱与支撑导向装置之间的甲板上设有一驱动装置，在船体的尾部侧壁上设有一辅助举升装置；在支撑导向装置后侧的甲板上设有一与船体内仓相连通的开口，在开口处设有一通过合页活动连接在开口侧壁上的翻转盖板；在支撑导向装置后侧设有一通过若干根钢丝绳与支撑导向装置相连的捕鱼渔网，所述支撑导向装置、驱动装置、辅助举升装置分别通过导线与驾驶舱内的通用控制操作台相连；通用控制操作台通过导线与船体上的各动力装置相连。所述支撑导向装置包括一竖直固连在船体甲板上的支撑架，在支撑架的顶部固连一支撑板，在支撑板的顶部设有一支撑调节台，在支撑调节台的顶部中段设有一上开口，在上开口的顶部固连一第一双轴伸缩缸，在支撑板顶部沿其四周竖直间隔设有若干个升降支撑缸，所述各升降支撑缸的活塞杆的顶部与所述支撑调节台的底部相固连，在上开口两侧的支撑调节台的顶部对称且水平设有一贯穿支撑调节台厚度方向的第一滑移通槽，所述各第一滑移通槽的内端均与上开口相连通，在各第一滑移通槽内分别配合插装一第一调节滑块，所述第一双轴伸缩缸的两输出轴分别与两第一调节滑块的相对面固连，各第一调节滑块的底部均竖直穿过第一滑移通槽并伸至支撑调节台下方，在各第一调节滑块的底部分别固连一顶部分别与支撑调节台底部相抵接的第一限位底板；在各第一调节滑块的顶部分别竖直固连一立柱；在各立柱的顶部分别固连一导向部件；在船体的后端的顶部平台的中段开设一下开口，在下开口的顶部固连一第二双轴伸缩缸，在下开口两侧的顶部平台上对称且水平设有一贯穿顶部平台厚度方向的第二滑移通槽，所述各第二滑移通槽的内端均与下开口相连通，在各第二滑移通槽内分别配合插装一第二调节滑块，所述第二双轴伸缩缸的两输出轴分别与两第二调节滑块的相对面固连，各第二调节滑块的底部均竖直穿过第二滑移通槽并伸至支撑调节台下方，在各第二调节滑块的底部分别固连一顶部分别与顶部平台底部相抵接的第二限位底板，在各第二调节滑块的顶部分别设有一固定耳板，在各导向部件的后端均固连一活动耳板，所述各导向部件后端的活动耳板分别与其对应一侧的固定耳板活动铰接；所述各导向部件的前端分别通过联动调节部件与所述驱动装置相连；第一双轴伸缩缸、第二双轴伸缩缸分别通过导线与通用控制操作台相连。所述导向部件包括一弧形导向架，在弧形导向架的顶部沿其弧度方向设有一贯穿弧形导向架高度方向设置的导通腔，在导通腔内沿其弧度方向分别均匀间隔设有若干个水平设置的连接轴，各连接轴的两端分别固连在导通腔的两侧壁上，在各连接轴的中段外侧壁的凹槽内分别活动卡接一支撑导向滑轮；所述弧形导向架的前段底部分别与其对应位置下方的立柱顶部相固连；在弧形导向架前端上沿其宽度方向分别固连两相互平行且水平设置的固定板，在两固定板之间水平设有一固定轴，所述固定轴的两端分别与两固定板相固连，在两固定板之间的固定轴的中段外侧壁的凹槽内活动卡接一转向支撑滑轮。所述驱动装置包括一通过底座固连在甲板上的驱动电机，在底座一侧的甲板上固连两竖直平行设置的主支撑板，在主支撑板之间设有一端部分别与两主支撑板上部的转孔活动配合的传动轴，在传动轴的中段外侧壁上固定套接一主动带轮，所述与驱动电机相靠近一侧的传动轴的外端活动穿出其对应一侧的主支撑板并与驱动电机的输出轴相固连，在主动带轮与支撑导向装置之间的甲板上固连两竖直平行设置的副支撑板，在副支撑板之间设有一端部分别与副支撑板上部的转孔活动配合的从动轴，所述从动轴的两端部均活动穿出其对应一侧的副支撑板并分别与其对应一侧的所述联动调节部件相连，在从动轴的中段外侧壁上固定套接一从动带轮，所述从动带轮与所述主动带轮直接通过同步皮带缠绕连接配合；所述驱动电机通过导线与通用控制操作台相连。所述联动调节部件包括两分别对称水平固连在各固定板外侧的上导向轴，在各上导向轴的外端分别固连一上限位板；在从动轴的两端端部分别固连一下导向轴，在各下导向轴的端部分别固连一下限位板；在各下导向轴的外侧壁上沿其长度方向分别设有一滑动键槽，在各下导向轴的外侧壁上分别活动套接一内环侧壁上固定设有平键的绕绳轮，所述各绕绳轮分别通过平键活动卡接在其对应一侧的滑动键槽内，在各绕绳轮的两侧分别设有一推移杆，所述推移杆为一可沿其长度方向伸缩的伸缩杆，所述各推移杆的下端分别通过转孔活动套接在其对应一侧的绕绳轮外侧的下导向轴的外侧壁上，所述各推移杆的上端分别通过转孔活动套接在其对应一侧的固定板与上限位板之间的上导向轴的外侧壁上，所述推移杆的上端两侧分别与其对应一侧的固定板侧壁、上限位板侧壁相抵接；所述各钢丝绳的后端均固连在捕鱼渔网上，所述各钢丝绳的前端依次穿过各支撑导向滑轮外侧壁上的卡绳槽、转向支撑滑轮外侧壁上的卡绳槽并分别缠绕在其对应一侧的绕绳轮的外侧壁上，所述各钢丝绳的前端部分别与其所缠绕的绕绳轮的外侧壁相固连。所述辅助举升装置包括一设置在船体的尾部侧壁外侧的伸缩支撑部件，在伸缩支撑部件下方设有一固连在船体上的承重板，所述支本文档来自技高网...

【技术保护点】
近海海上作业渔船捕鱼装置，其特征在于：包括一船体，在船体顶部前侧的甲板上设有一支撑导向装置，在支撑导向装置前侧的甲板上设有一驾驶舱,在驾驶舱与支撑导向装置之间的甲板上设有一驱动装置，在船体的尾部侧壁上设有一辅助举升装置；在支撑导向装置后侧的甲板上设有一与船体内仓相连通的开口，在开口处设有一通过合页活动连接在开口侧壁上的翻转盖板；在支撑导向装置后侧设有一通过若干根钢丝绳与支撑导向装置相连的捕鱼渔网，所述支撑导向装置、驱动装置、辅助举升装置分别通过导线与驾驶舱内的通用控制操作台相连；通用控制操作台通过导线与船体上的各动力装置相连。

【技术特征摘要】
1.近海海上作业渔船捕鱼装置，其特征在于：包括一船体，在船体顶部前侧的甲板上设有一支撑导向装置，在支撑导向装置前侧的甲板上设有一驾驶舱,在驾驶舱与支撑导向装置之间的甲板上设有一驱动装置，在船体的尾部侧壁上设有一辅助举升装置；在支撑导向装置后侧的甲板上设有一与船体内仓相连通的开口，在开口处设有一通过合页活动连接在开口侧壁上的翻转盖板；在支撑导向装置后侧设有一通过若干根钢丝绳与支撑导向装置相连的捕鱼渔网，所述支撑导向装置、驱动装置、辅助举升装置分别通过导线与驾驶舱内的通用控制操作台相连；通用控制操作台通过导线与船体上的各动力装置相连。2.根据权利要求1所述的近海海上作业渔船捕鱼装置，其特征在于：所述支撑导向装置包括一竖直固连在船体甲板上的支撑架，在支撑架的顶部固连一支撑板，在支撑板的顶部设有一支撑调节台，在支撑调节台的顶部中段设有一上开口，在上开口的顶部固连一第一双轴伸缩缸，在支撑板顶部沿其四周竖直间隔设有若干个升降支撑缸，所述各升降支撑缸的活塞杆的顶部与所述支撑调节台的底部相固连，在上开口两侧的支撑调节台的顶部对称且水平设有一贯穿支撑调节台厚度方向的第一滑移通槽，所述各第一滑移通槽的内端均与上开口相连通，在各第一滑移通槽内分别配合插装一第一调节滑块，所述第一双轴伸缩缸的两输出轴分别与两第一调节滑块的相对面固连，各第一调节滑块的底部均竖直穿过第一滑移通槽并伸至支撑调节台下方，在各第一调节滑块的底部分别固连一顶部分别与支撑调节台底部相抵接的第一限位底板；在各第一调节滑块的顶部分别竖直固连一立柱；在各立柱的顶部分别固连一导向部件；在船体的后端的顶部平台的中段开设一下开口，在下开口的顶部固连一第二双轴伸缩缸，在下开口两侧的顶部平台上对称且水平设有一贯穿顶部平台厚度方向的第二滑移通槽，所述各第二滑移通槽的内端均与下开口相连通，在各第二滑移通槽内分别配合插装一第二调节滑块，所述第二双轴伸缩缸的两输出轴分别与两第二调节滑块的相对面固连，各第二调节滑块的底部均竖直穿过第二滑移通槽并伸至支撑调节台下方，在各第二调节滑块的底部分别固连一顶部分别与顶部平台底部相抵接的第二限位底板，在各第二调节滑块的顶部分别设有一固定耳板，在各导向部件的后端均固连一活动耳板，所述各导向部件后端的活动耳板分别与其对应一侧的固定耳板活动铰接；所述各导向部件的前端分别通过联动调节部件与所述驱动装置相连；第一双轴伸缩缸、第二双轴伸缩缸分别通过导线与通用控制操作台相连。3.根据权利要求2所述的近海海上作业渔船捕鱼装置，其特征在于：所述导向部件包括一弧形导向架，在弧形导向架的顶部沿其弧度方向设有一贯穿弧形导向架高度方向设置的导通腔，在导通腔内沿其弧度方向分别均匀间隔设有若干个水平设置的连接轴，各连接轴的两端分别固连在导通腔的两侧壁上，在各连接轴的中段外侧壁的凹槽内分别活动卡接一支撑导向滑轮；所述弧形导向架的前段底部分别与其对应位置下方的立柱顶部相固连；在弧形导向架前端上沿其宽度方向分别固连两相互平行且水平设置的固定板，在两固定板之间水平设有一固定轴，所述固定轴的两端分别与两固定板相固连，在两固定板之间的固定轴的中段外侧壁的凹槽内活动卡接一转向支撑滑轮。4.根据权利要求3所述的近海海上作业渔船捕鱼装置，其特征在于：所述驱动装置包括一通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐彩，
申请(专利权)人：徐彩，
类型：新型
国别省市：山东,37