用于控制内燃机的废热利用系统的方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于控制车辆的内燃机(10)的废热利用系统(20)的方法，其中废热利用系统(20)具有至少一个膨胀机(22)，其能够将转矩传递到所述内燃机(10)并且能够借助于旁通流路(25)被旁路，还具有至少一个蒸发器(21)和至少一个工作介质泵(24)，并且至少蒸发器(21)布置在内燃机(10)的废气系统(11)的区域中。能够在几个工作模式下工作的膨胀机(22)具有在至少一个工作模式下到内燃机的辅助驱动轴(19)的驱动连接。废热利用系统(20)的工作模式通过控制装置(30)根据至少一个输入变量来选择，并且废热利用系统(20)在所述工作模式下工作。输入变量通过控制装置(30)从膨胀机转速(n)、档位信息(GI)、滑行信息(CI)以及膨胀机(22)上游或下游的工作介质的压力(p1、p2))和温度(T1、T2)中选择。第一工作模式(1)与膨胀机(22)的预热阶段相关联，并且第二工作模式(2)与膨胀机(22)的正常工作阶段相关联。在第一工作模式下，旁通流路(25)打开并且膨胀机(22)没有连接到内燃机(10)的辅助驱动轴(19)。在第二工作模式下，旁通流路(25)关闭并且膨胀机(22)连接到内燃机(10)。如果膨胀机(22)下游的工作介质的压力(p2)和/或温度(T2)超过限定值，则第二工作模式(2)被选中。

A method for controlling the waste heat utilization system of internal combustion engines

The invention relates to a method for controlling a vehicle internal combustion engine (10) system using the waste heat (20) method, the waste heat utilization system (20) has at least one expander (22), which can transmit torque to the internal combustion engine (10) and with the help of the bypass flow path (25) by bypass also, having at least one evaporator (21) and at least one working medium pump (24), and at least the evaporator (21) arranged in the exhaust system of internal combustion engine (10) (11) in the region. The expander (22) capable of working in several working modes has a driving connection of the auxiliary drive shaft (19) in at least one working mode to the internal combustion engine. The working mode of the waste heat utilization system (20) is selected through the control device (30) according to at least one input variable, and the waste heat utilization system (20) works under the working mode. The input variables are selected from the control device (30) from the expander speed (n), the gear information (GI), the sliding information (CI) and the pressure (P1, P2) of the upstream medium or downstream working medium (P1, P2) and the temperature (T1, T2) of the expander (22). The first mode of work (1) is associated with the preheating phase of the expander (22), and the second mode of work (2) is associated with the normal working stage of the expander (22). In the first mode of work, the bypass flow (25) opens and the expander (22) is not connected to the auxiliary drive shaft (19) of the internal combustion engine (10). In the second mode of work, the bypass flow (25) is closed and the expander (22) is connected to the internal combustion engine (10). If the pressure (P2) and / or temperature (T2) of the working medium downstream of the expander (22) exceeds the limit value, the second mode of work (2) is selected.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制内燃机的废热利用系统的方法本专利技术涉及一种用于控制车辆的内燃机的废热利用系统的方法，其中废热利用系统包括：至少一个膨胀机，其能够将转矩传递给内燃机并且能够经由旁通流路被旁路(绕过)；至少一个蒸发器；以及用于工作介质的至少一个泵、工作介质特别是乙醇，并且至少蒸发器设置在内燃机的废气系统的区域中，其中可以在几个工作模式下工作的膨胀机在至少一个工作模式下驱动地连接到内燃机的辅助驱动轴，并且根据至少一个输入量，在各种情况下，通过控制装置从废热利用系统的至少两个工作模式中选择出一个工作模式，并且废热利用系统在该工作模式下工作、优选通过地触发(操控)设置在膨胀机的旁通流路中的膨胀机的至少一个旁通阀而在该工作模式下工作。本专利技术还涉及一种由内燃机经由传动系驱动的车辆的废热利用系统，包括用于控制废热利用系统的控制装置，其中废热利用系统包括：至少一个膨胀机，其能够将转矩传递给内燃机并且能够经由旁通流路被旁路；至少一个蒸发器；以及用于工作介质的至少一个泵、工作介质特别是乙醇，并且至少蒸发器设置在内燃机的废气系统的区域中，其中可以在几个工作模式下工作的膨胀机在至少一个工作模式下驱动地连接到内燃机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制车辆的内燃机(10)的废热利用系统(20)的方法，其中所述废热利用系统(20)包括：至少一个膨胀机(22)，所述膨胀机能够将转矩传递到所述内燃机(10)并且能够经由旁通流路(25)被旁路；至少一个蒸发器(21)；和用于工作介质的至少一个泵(24)，工作介质特别是乙醇，并且至少所述蒸发器(21)布置在所述内燃机(10)的废气系统(11)的区域中，其中能够在几个工作模式下工作的所述膨胀机(22)在至少一个工作模式下驱动连接到所述内燃机的辅助驱动轴(19)，并且根据至少一个输入量，通过控制装置(30)从所述废热利用系统(20)的至少两个工作模式(1、2、3、4、5)中选择出对应一种工作模...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.07.10 AT A50608/20151.一种用于控制车辆的内燃机(10)的废热利用系统(20)的方法，其中所述废热利用系统(20)包括：至少一个膨胀机(22)，所述膨胀机能够将转矩传递到所述内燃机(10)并且能够经由旁通流路(25)被旁路；至少一个蒸发器(21)；和用于工作介质的至少一个泵(24)，工作介质特别是乙醇，并且至少所述蒸发器(21)布置在所述内燃机(10)的废气系统(11)的区域中，其中能够在几个工作模式下工作的所述膨胀机(22)在至少一个工作模式下驱动连接到所述内燃机的辅助驱动轴(19)，并且根据至少一个输入量，通过控制装置(30)从所述废热利用系统(20)的至少两个工作模式(1、2、3、4、5)中选择出对应一种工作模式，并且所述废热利用系统(20)在该工作模式下工作、优选地通过触发设置在所述膨胀机(22)的所述旁通流路(25)中的所述膨胀机(22)的至少一个旁通阀(26)而在该工作模式下工作，其特征在于，所述输入量通过所述控制装置(30)选自膨胀机速度(n)、档位信息(GI)、滑行信息(CI)、所述膨胀机(22)上游的所述工作介质的压力(p1)和温度(T1)和/或所述膨胀机(22)下游的压力(p2)和温度(T2)，其中第一工作模式(1)分配给所述膨胀机(22)的预热阶段，第二工作模式(2)分配给所述膨胀机(22)的正常工作阶段，其中在所述第一工作模式(1)下，所述旁通流路(26)打开，并且所述膨胀机(22)没有连接到所述内燃机(10)的辅助驱动轴(19)，并且在所述第二工作模式下，所述旁通流路(25)关闭并且所述膨胀机(22)连接到所述内燃机(10)，其中当所述膨胀机(22)下游的所述工作介质的所述压力(p2)和/或所述温度(T2)超过限定值时，所述第二工作模式(2)被选中。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：当所述膨胀机(22)上游的所述工作介质的所述压力(p1)和/或所述温度(T1)超过限定值时，从所述第二工作模式改变为所述第一工作模式。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于：所述废热利用系统(20)在至少一个换档期间在第三工作模式(3)下工作。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于：在至少一次降档过程期间，所述膨胀机(22)的旁通流路(25)关闭，并且所述辅助驱动轴(19)由所述膨胀机(22)驱动。5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于：在至少一个升档过程期间，所述膨胀机(22)的旁通流路(25)打开且/或所述膨胀机(22)与所述辅助驱动轴(19)分离。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的方法，其特征在于：在所述车辆的至少一个滑行模式期间，在所述内燃机(10)的至少一个预热模式期间和/或在所述内燃机(10)的至少一个发动机制动模式期间，所述废热利用系统(20)在第四工作模式(4)下工作，其中优选地，在所述第四工作模式(4)下，所述旁路流路(25)关闭。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于：在所述第四工作模式下，所述膨胀机(22)与所述辅助驱动轴(19)分离，其中，优选地，仅当所述膨胀机(22)的转矩下降到限定值以下时，所述膨胀机(22)才与所述辅助驱动轴(19)分离。8.根据权利要求1至6中的任一项所述的方法，其特征在于：在所述膨胀机(22)的至少一个起动阶段期间，所述废热利用系统(20)在第五工作模式(5)下工作，其中所述膨胀机(22)通过激活连接到所述膨胀机(22)的起动装置(27)来起动。9.根据权利要求1至8中的任一项所述的方法，其特征在于：在所述第一工作模式(1)下和/或当所述废热利用系统(20)不工作时，所述膨胀机(22)与所述辅助驱动轴(19)分离。10.根据权利要求1至9中的任一项所述的方法，其特征在于：当所述废热利用系统(20)的所述工作介质处于过热状态时，所述膨胀器(22)的所述旁通流路(25)关闭。11.根据权利要求1至10中的任一项所述的方法，其特征在于：当所述膨胀机(22)下游的所述废热利用系统(20)的所述工作介质处于过热状态时和/或当所述膨胀机速度(n)超过限定...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·纽恩特费，O·拉克纳，G·格莱德沃，M·布切尔，F·可可塞塔，I·卡劳恩，M·格伦斯威格，
申请(专利权)人：AVL里斯脱有限公司，依维柯股份公司，菲亚特工业股份公司，马勒艾莫维斯有限公司，
类型：发明
国别省市：奥地利,AT