车载网络系统技术方案

一种车载网络系统，包括：通信线路；通过通信线路物理连接的节点，每对节点通过单个通信线路彼此连接，所述节点包括通过通信线路物理连接成环路的环路节点，所述节点构成其中节点通过所述通信线路经由一个路由与彼此连接的第一逻辑网络；通信中断检测单元，其被配置成检测经由通信线路的通信的中断；网络重构单元，其被配置成当通过通信中断检测单元检测到通信的中断时重构第二逻辑网络，所述第二逻辑网络不包括导致中断的通信线路；以及传送单元，其被配置为将第二逻辑网络的信息传递到所述节点。

Vehicular network system

Including a vehicle network system: communication line; nodes connected by communication lines of physics, each pair of nodes connected to each other through a single communication line, the node includes nodes connected into a loop loop through the communication line physical, the nodes of which the nodes through the communication line via a first logic network routing with each other connection; communication interruption detection unit configured to detect interrupt communication via the communication line; network reconfiguration unit configured when the communication interruption detection unit detects the communication interruption of the reconstruction of second logic networks, the network does not include second logic communication lines lead to interruption; and a transmission unit, the configured to second logical network information transmission to the node.

【技术实现步骤摘要】
车载网络系统
本专利技术涉及车载网络系统。
技术介绍
基于Ethernet(注册商标)通信协议的网络上的多个节点可以基于其他节点的IP地址通过使用地址解析协议(ARP)彼此获得MAC地址(例如，参见公布号为第2006-333260号日本专利申请(JP2006-333260A))。更具体地，如果一个节点通过广播将ARP请求发送到网络上，并且对应于ARP请求中的目标IP地址的另一节点接收该ARP请求，则其他节点将包括其自身MAC地址的ARP回复通过单播发送至该一个节点。以这种方式，上面所示的一个节点可以接收从其他节点发送的ARP回复，并且可以获得其他节点的MAC地址。同样，当该一个节点经由交换机连接至多个其他节点时，可以通过确定交换机的哪个端口接收到ARP回复来识别网络配置(交换机的哪个端口最终连接至对应于各个MAC地址的通信节点)。
技术实现思路
同时，如果连接网络上的节点的通信线路发生断开连接等，则所述节点无法经由该通信线路与彼此通信。因此，在物理网络上，网络上的多个节点的一部分(两个或更多个)或全部节点可以连接成环路以提供冗余配置。例如，通常根据快速生成树协议(RSTP)构建逻辑网络(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载网络系统，其特征在于包括：多个通信线路；多个节点，每个节点通过所述多个通信线路中的至少一个直接且物理连接至其他节点中的至少一个节点，所述多个节点包括通过所述多个通信线路物理连接成环路的多个环路节点，所述多个节点构成其中所述节点通过所述通信线路经由一个路由而彼此连接的第一逻辑网络，所述多个节点被配置成基于与所述第一逻辑网络的配置有关的信息彼此通信；通信中断检测单元，其被设置在所述多个节点之中的第一节点中，或者被设置在所述多个环路节点中，并且所述通信中断检测单元被配置成检测经由将所述多个环路节点物理连接至所述环路的通信线路的通信的中断；网络重构单元，其被设置在所述第一节点中，并被配置成：当...

【技术特征摘要】
2016.10.04 JP 2016-196614;2016.12.09 JP 2016-239701.一种车载网络系统，其特征在于包括：多个通信线路；多个节点，每个节点通过所述多个通信线路中的至少一个直接且物理连接至其他节点中的至少一个节点，所述多个节点包括通过所述多个通信线路物理连接成环路的多个环路节点，所述多个节点构成其中所述节点通过所述通信线路经由一个路由而彼此连接的第一逻辑网络，所述多个节点被配置成基于与所述第一逻辑网络的配置有关的信息彼此通信；通信中断检测单元，其被设置在所述多个节点之中的第一节点中，或者被设置在所述多个环路节点中，并且所述通信中断检测单元被配置成检测经由将所述多个环路节点物理连接至所述环路的通信线路的通信的中断；网络重构单元，其被设置在所述第一节点中，并被配置成：当通过所述通信中断检测单元检测到通信的中断时，重构第二逻辑网络并且创建与所述第二逻辑网络的配置有关的信息，所述第二逻辑网络被配置成使得所述节点通过所述通信线路但不通过导致中断的通信线路经由一个路由彼此连接；以及传送单元，其被设置在所述第一节点中，并被配置成将由所述网络重构单元创建的与所述第二逻辑网络的配置有关的信息传送至除了所述第一节点以外的多个节点。2.根据权利要求1所述的车载网络系统，其特征在于：所述多个节点包括作为所述第一节点的父节点和使用所述父节点作为源节点以分层的方式通过所述通信线路物理连接的多个子节点；所述多个节点构成作为所述第一逻辑网络的逻辑树型网络；所述多个节点被配置成基于与所述第一逻辑网络的配置有关的信息彼此通信；所述通信中断检测单元被设置在所述多个环路节点之中的从所述父节点处看与逻辑终端环路节点相比处于更高层次级别的环路节点中，或者被设置在所述父节点中，并且所述通信中断检测单元被配置成检测经由将所述多个环路节点物理连接至所述环路的多个通信线路之中的包括在所述第一逻辑网络的配置中的第一通信线路的通信的中断；所述网络...

【专利技术属性】
技术研发人员：松井健，古川久史，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP