一种高压箱的箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高压箱的箱体，包括外框与前板构成的箱体结构，所述外框的底端面垂直设置有端立板、中立板和后侧立板，所述后侧立板与前板平行设置，所述端立板、中立板的两端分别与前板、后侧立板垂直连接，从而形成高压区域和低压区域；位于端立板、中立板和后侧立板的上部的箱体结构的空间形成通讯区域。本实用新型专利技术的箱体外部便于高压箱的接线，且高、低压分开，内部空间通过分成区域，使高压箱的电气排布清晰，且使高压、低压和通讯都分开，能最大程度地减少电磁干扰；另外，高压航插正负极接口分开，可提高安全和爬电距离。

【技术实现步骤摘要】
一种高压箱的箱体
本技术涉及一种高压箱，具体涉及一种高压箱的箱体。
技术介绍
随着世界能源紧张，人类环保意识的增强，节能与新能源汽车已经成为当今发展的主题，纯电动车已经成为国内的主要发展方向，纯电动客车的配电装置高压箱主要有动力、控制和高压辅助三大模块集成在同一个箱体里面，箱体内部和外部都有高压、低压和通讯线及回路，导致内部走线并行、交叉等，屏蔽效果不佳，且易引起安全事故。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种新的高压箱的箱体，将高压接口、低压和通讯接口分别安装在两侧，便于外部接线且将高低压分开。一种高压箱的箱体，包括外框与前板构成的箱体结构，所述外框的底端面垂直设置有端立板、中立板和后侧立板，所述后侧立板与前板平行设置，所述端立板、中立板的两端分别与前板、后侧立板垂直连接，从而形成高压区域和低压区域；位于端立板、中立板和后侧立板的上部的箱体结构的空间形成通讯区域。进一步方案，所述高压区域、低压区域分别通过平挡板将其分隔成上、下两层。更进一步方案，位于高压区域一侧的外框外侧壁上分别安装有高压航插正负极接口，且高压航插正负极接口分别位于平挡板的上、下两侧。更进一步方案，位于低压区域一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压箱的箱体，包括外框（2）与前板（1）构成的箱体结构，其特征在于：所述外框（2）的底端面垂直设置有端立板（6）、中立板（7）和后侧立板（8），所述后侧立板（8）与前板（1）平行设置，所述端立板（6）、中立板（7）的两端分别与前板（1）、后侧立板（8）垂直连接，从而形成高压区域（3）和低压区域（4）；位于端立板（6）、中立板（7）和后侧立板（8）的上部的箱体结构的空间形成通讯区域（5）。

【技术特征摘要】
1.一种高压箱的箱体，包括外框（2）与前板（1）构成的箱体结构，其特征在于：所述外框（2）的底端面垂直设置有端立板（6）、中立板（7）和后侧立板（8），所述后侧立板（8）与前板（1）平行设置，所述端立板（6）、中立板（7）的两端分别与前板（1）、后侧立板（8）垂直连接，从而形成高压区域（3）和低压区域（4）；位于端立板（6）、中立板（7）和后侧立板（8）的上部的箱体结构的空间形成通讯区域（5）。2.根据权利要求1所述的一种高压箱的箱体，其特征在于：所述高压区域（3）、低...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志飞，韩廷，王安民，刘建，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34