一种轨道车辆干扰电流测试装置及轨道车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了轨道车辆干扰电流测试装置，包括多个电流传感器，多个数据采集设备和计算机，其中，预定数量个电流传感器与一个数据采集设备连接，各个数据采集设备与计算机连接；数据采集设备，用于接收计算机发送的同步采集请求，根据同步采集请求同步采集电流传感器转换的同步电信号，对同步电信号进行处理获得采集电流，并将采集电流发送至计算机；计算机，用于向各个数据采集设备发送同步采集请求，并对接收的采集电流进行干扰电流分析。本发明专利技术提供的车辆干扰电流装置提高了装置的稳定性，有效改善了谐波的测试精度，实现了对干扰电流的采集记录分析。本发明专利技术还公开了包括上述轨道车辆干扰电流测试装置的轨道车辆，也具有上述有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆干扰电流测试装置及轨道车辆
本专利技术涉及轨道交通车辆
，特别是涉及一种轨道车辆干扰电流测试装置。本专利技术还涉及一种轨道车辆。
技术介绍
目前，随着科技的进步，铁路运输行业飞速发展。轨道车辆在运行过程中，不可避免地会在网侧产生谐波，一方面，谐波可能会对周围通讯设备产生干扰，一部分电流通过钢轨回流，可能会影响到轨道电路正常工作；另一方面，谐波也会引起牵引变压器磁饱和、损耗增大以及发热加剧的问题。国家标准GB28807(IEC62427：2007)轨道交通机车车辆与列车检测装置的兼容性，其标准规定了机车车辆产生的干扰电流的限值要求，以避免轨道车辆在运行过程中，产生的干扰电流会干扰沿线基础设施，如通信、信号装置、供电装置等，最终实现对列车安全运行的保证。在现有技术中，具有解决上述问题功能的检测装置，其传感器的精度、采样频率、A/D采样率等参数均难以满足较高次数的谐波测量要求，无法确保采集数据的准确性和完整性。因此，如何提高装置的稳定性，有效改善谐波的测试精度，实现对干扰电流的采集记录分析，是目前本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轨道车辆干扰电流测试装置，该装置能够提高装置的稳定性，有效改善谐波的测试精度，实现对干扰电流的采集记录分析。本专利技术的另一目的是提供一种包括上述轨道车辆干扰电流测试装置的轨道车辆，也具有上述有益效果。为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种轨道车辆干扰电流测试装置，包括：多个电流传感器，多个数据采集设备和计算机，其中，预定数量个所述电流传感器与一个所述数据采集设备连接，各个所述数据采集设备与所述计算机连接；所述数据采集设备，用于接收所述计算机发送的同步采集请求，根据所述同步采集请求同步采集所述电流传感器转换的同步电信号，对所述同步电信号进行处理获得采集电流，并将所述采集电流发送至所述计算机；所述计算机，用于向各个所述数据采集设备发送所述同步采集请求，并对接收的所述采集电流进行干扰电流分析。优选地，所述预定数量为1个。优选地，所述电流传感器为0.05％高精度传感器。优选地，还包括：光纤交换机，所述数据采集设备通过光纤连接于所述光纤交换机，所述光纤交换机通过电缆连接于所述计算机。优选地，所述数据采集设备包括：FPGA开发板，用于根据所述同步采集请求同步采集所述电流传感器转换的同步电信号；滤波器，用于对所述同步电信号进行滤波处理获得滤波信号；模数转换器，用于对所述滤波信号进行模数转换获得所述采集电流。优选地，所述FPGA开发板具有封闭式外壳。优选地，所述滤波器为抗混滤波器。优选地，所述模数转换器为24位A/D转换芯片。优选地，所述数据采集设备还包括：供电电源，用于为所述电流传感器提供电源。优选地，所述电流传感器安装于轨道车辆受流器连接的主电缆或车辆回流线缆上，通过双绞屏蔽线缆与对应的所述数据采集设备连接。为了解决上述技术问题，本专利技术还提供一种轨道车辆，包括上述任意一项所述的轨道车辆干扰电流测试装置。本专利技术所提供的一种轨道车辆干扰电流测试装置，包括多个电流传感器，多个数据采集设备和计算机，其中，预定数量个所述电流传感器与一个所述数据采集设备连接，各个所述数据采集设备与所述计算机连接；所述数据采集设备，用于接收所述计算机发送的同步采集请求，根据所述同步采集请求同步采集所述电流传感器转换的同步电信号，对所述同步电信号进行处理获得采集电流，并将所述采集电流发送至所述计算机；所述计算机，用于向各个所述数据采集设备发送所述同步采集请求，并对接收的所述采集电流进行干扰电流分析。可见，本专利技术通过计算机向各个数据采集设备发送同步采集请求，各个数据采集设备根据同步采集请求，同步采集由各个电流传感器转换的同步电信号，保证了各个数据采集设备之间进行采集同步电信号时的同步。采用硬同步方式确保了各动力单元的同步精度，减小了全列车电流中谐波的误差，保证了采集数据的准确性，进一步提高了装置的稳定性，实现了对干扰电流的采集记录分析。本专利技术所提供的一种轨道车辆，包括上述任意一项所述的轨道车辆干扰电流测试装置，也具有上述有益效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术所提供的一种轨道车辆干扰电流测试装置的结构示意图；图2为本专利技术所提供的NI测试软件的操作流程图；图3为本专利技术所提供的另一种轨道车辆干扰电流测试装置的结构示意图；图4为本专利技术所提供的一种轨道车辆干扰电流测试装置中数据采集设备的结构示意图。具体实施方式本专利技术的核心是提供一种轨道车辆干扰电流测试装置，该装置能够提高装置的稳定性，有效改善谐波的测试精度，实现对干扰电流的采集记录分析。本专利技术的另一核心是提供一种包含上述轨道车辆干扰电流测试装置，也具有上述有益效果。为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参考图1，图1为本专利技术所提供的一种轨道车辆干扰电流测试装置的结构示意图，包括：多个电流传感器1，多个数据采集设备2和计算机3，其中，预定数量个电流传感器1与一个数据采集设备2连接，各个数据采集设备2与计算机3连接；数据采集设备2，用于接收计算机3发送的同步采集请求，根据同步采集请求同步采集电流传感器1转换的同步电信号，对同步电信号进行处理获得采集电流，并将采集电流发送至计算机3；计算机3，用于向各个数据采集设备2发送同步采集请求，并对接收的采集电流进行干扰电流分析。具体的，预定数量个电流传感器1连接于一个数据采集设备2上，电流传感器1可以设置于列车底部靠近两侧双轨的位置，各个数据采集设备2可以设置于列车上，并连接于计算机3。其中，上述预定数量至少为一个，但其连接方式在此不做限定，如图1中电流传感器1与数据采集设备2之间的连接为一对一连接，只是二者进行连接的一种情况，但也可以是多个电流传感器1与一个数据采集设备2连接，即上述预定数量为多个。工作人员向计算机3发送信号采集指令后，计算机3则根据信号采集指令向各个数据采集设备2发送同步采集请求，其中，同步采集请求可以为计算机3发送的同步脉冲信号，使得各个数据采集设备2在收到同步采集请求后，可以同步采集由电流传感器1转换的同步电信号。其中，电流传感器1可以将获得的机车车辆的各种物理信号，例如电流，电压，车辆速度等，转换为数据采集设备2可以识别的同步电信号。进一步，数据采集设备2可以对采集到的同步电信号进行一系列处理，以获得相应的采集电流，并将采集电流发送至计算机3。其中，上述采集电流可以包括车辆在各种情况下的牵引电流，例如，列车在全部设备均为关闭状态的牵引电流；列车只开启辅助设备时的牵引电流；列车从静止开始全牵引加速至最大速度，然后全制动到列车停止时的牵引电流以及列车运行过程中所有可能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆干扰电流测试装置，其特征在于，包括：多个电流传感器，多个数据采集设备和计算机，其中，预定数量个所述电流传感器与一个所述数据采集设备连接，各个所述数据采集设备与所述计算机连接；所述数据采集设备，用于接收所述计算机发送的同步采集请求，根据所述同步采集请求同步采集所述电流传感器转换的同步电信号，对所述同步电信号进行处理获得采集电流，并将所述采集电流发送至所述计算机；所述计算机，用于向各个所述数据采集设备发送所述同步采集请求，并对接收的所述采集电流进行干扰电流分析。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆干扰电流测试装置，其特征在于，包括：多个电流传感器，多个数据采集设备和计算机，其中，预定数量个所述电流传感器与一个所述数据采集设备连接，各个所述数据采集设备与所述计算机连接；所述数据采集设备，用于接收所述计算机发送的同步采集请求，根据所述同步采集请求同步采集所述电流传感器转换的同步电信号，对所述同步电信号进行处理获得采集电流，并将所述采集电流发送至所述计算机；所述计算机，用于向各个所述数据采集设备发送所述同步采集请求，并对接收的所述采集电流进行干扰电流分析。2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述预定数量为1个。3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述电流传感器为0.05％高精度传感器。4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，还包括：光纤交换机，所述数据采集设备通过光纤连接于所述光纤交换机，所述光纤交换机通过电缆连接于所述计...

【专利技术属性】
技术研发人员：张博，张志强，徐跃，李宁，矫成斌，吴志豪，王岩，贺竹林，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37