一种带有百叶窗的汽车散热器制造技术

本发明专利技术公开了一种带有百叶窗的汽车散热器，其结构包括散热芯、入水管、热交换器、蓄水室、扣具、导流板、夹板、电机、百叶窗、计量表；所述百叶窗由叶片、拉绳、滑轨、方向杆、梯绳座、安装码组成。本发明专利技术一种带有百叶窗的汽车散热器，设有百叶窗，汽车电动机启动时，梯绳座会自动将拉绳托起，使得叶片翻起，方便热量的输出排放，在电动机熄火时，梯绳座又会自动把拉绳放回，让叶片合上，起到了防尘效果，便于清洗，功能多样，使叶片侧保持对流换热，保证换热强度。

【技术实现步骤摘要】
一种带有百叶窗的汽车散热器
本专利技术是一种带有百叶窗的汽车散热器，属于散热器设备

技术介绍
汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。现有技术公开了申请号为：CN201420599594.8的一种带有百叶窗的汽车散热器，属于汽车散热器，本专利技术要解决散热器芯体四角及散热管与主片配合的根部散热管裂纹漏水的故障现象的问题。技术方案为：其结构包括芯体、主片、水室、护板，芯体为散热管与散热带间隔排列的组合体，主片采用主片孔与加强筋绵延相连的结构，芯体的上下两端分别设置有上主片、下主片，芯体的散热管的上下两端分别插入上主片、下主片的主片孔内，上主片上方设置有上水室，下主片下方设置有下水室，上水室、散热管、下水室形成一个密封的互通的腔体，上水室与下水室的进出水孔位于同一侧面上，进出水孔处装配有进出水管；芯体、主片、水室组合为一整体，左右两侧由左、右两个护板围护固定为一体。但是其不足之处在于常见的汽车散热器功能单一，通道中空气多处于层流状态，易于积尘，叶片中落入本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有百叶窗的汽车散热器，其结构包括散热芯（1）、入水管（2）、热交换器（3）、蓄水室（4）、扣具（5）、导流板（6）、夹板（7）、电机（8）、百叶窗（9）、计量表（10），所述散热芯（1）为长方体结构，所述散热芯（1）背面与夹板（7）正表面水平贴合，所述夹板（7）为长方形面板，所述散热芯（1）左右两侧表面分别与导流板（6）内侧表面水平贴合，所述导流板（6）为长方形面板，共设有两块，其特征在于：所述散热芯（1）正表面与百叶窗（9）背面水平贴合，所述导流板（6）外侧表面分别与蓄水室（4）内侧表面水平贴合，所述蓄水室（4）为长方体结构，共设有两个，所述蓄水室（4）顶部分别与入水管（2）底部垂直焊...

【技术特征摘要】
1.一种带有百叶窗的汽车散热器，其结构包括散热芯（1）、入水管（2）、热交换器（3）、蓄水室（4）、扣具（5）、导流板（6）、夹板（7）、电机（8）、百叶窗（9）、计量表（10），所述散热芯（1）为长方体结构，所述散热芯（1）背面与夹板（7）正表面水平贴合，所述夹板（7）为长方形面板，所述散热芯（1）左右两侧表面分别与导流板（6）内侧表面水平贴合，所述导流板（6）为长方形面板，共设有两块，其特征在于：所述散热芯（1）正表面与百叶窗（9）背面水平贴合，所述导流板（6）外侧表面分别与蓄水室（4）内侧表面水平贴合，所述蓄水室（4）为长方体结构，共设有两个，所述蓄水室（4）顶部分别与入水管（2）底部垂直焊接，所述入水管（2）为空槽状圆柱体结构，共设有两个；所述百叶窗（9）由叶片（901）、拉绳（902）、滑轨（903）、方向杆（904）、梯绳座（905）、安装码（906）组成，所述滑轨（903）为长方体结构，共设有两个，所述滑轨（903）之间分别设有叶片（901），所述滑轨（903）内部中段与方向杆（904）外表面水...

【专利技术属性】
技术研发人员：卞周来，姜盛军，
申请(专利权)人：仪征市澳星汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32