【技术实现步骤摘要】
钢板弹簧防错结构
本技术涉及车辆钢板弹簧领域,尤其涉及一种防止汽车钢板弹簧发生错片的结构。
技术介绍
通常变刚度钢板弹簧主簧簧片间的相对转动靠板簧上加卡箍限位,主簧与副簧间的相对转动靠U型螺栓安装限位。但为方便装配需要,U型螺栓开档要大于板簧总成的最大宽度,因此螺栓与簧片间存在一定间隙,光靠U型螺栓限位,主副簧间的错片会比较严重。中国专利CN203515961U中公开了一种新型钢板弹簧防错片支架结构,提出了采用U型槽板来防止板簧错片的方法。该方法需要增加一冲压板,增加了板簧的重量,同时板簧整体的厚度也会有所增加。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种钢板弹簧防错结构,该防错结构在常规中心螺栓的螺柱上设置了一定位面,利用该定位面限制簧片的轴向转动自由度,限位孔可以直接冲压得到,中心螺栓也能一体成型,加工简单方便,且不增加板簧的重量,防错效果可靠,节约了物料和安装的人力成本。本技术是这样实现的:一种钢板弹簧防错结构,包括层叠设置的若干簧片和设置在相邻簧片间的垫片,若干所述的簧片通过中心螺栓固定相连,所述簧片的中心开设有限位孔,所述中心螺栓的中部设置有与限位孔相配合的限位柱,所述限位柱与限位孔相配合限制簧片绕轴线转动的自由度。所述限位孔为方孔、长圆孔、椭圆孔、多边形孔或异形孔。所述中心螺栓与限位柱一体成型为一个整体。所述的限位柱本体为立方体,限位柱两侧为光滑过渡的圆弧段,此时所述限位孔为与限位柱相配合的长圆孔。所述中心螺栓的螺头外径大于限位孔的宽度。层叠设置的若干所述簧片的长度从上往下逐渐缩小。层叠设置的若干簧片构成板簧总成,所述板簧总成前端通过前卷耳由 ...
【技术保护点】
一种钢板弹簧防错结构,包括层叠设置的若干簧片(1)和设置在相邻簧片间的垫片(2),若干所述的簧片(1)通过中心螺栓(3)固定相连,其特征是:所述簧片(1)的中心开设有限位孔(11),所述中心螺栓(3)的中部设置有与限位孔(11)相配合的限位柱(31),所述限位柱(31)与限位孔(11)相配合限制簧片(1)绕轴线转动的自由度。
【技术特征摘要】
1.一种钢板弹簧防错结构,包括层叠设置的若干簧片(1)和设置在相邻簧片间的垫片(2),若干所述的簧片(1)通过中心螺栓(3)固定相连,其特征是:所述簧片(1)的中心开设有限位孔(11),所述中心螺栓(3)的中部设置有与限位孔(11)相配合的限位柱(31),所述限位柱(31)与限位孔(11)相配合限制簧片(1)绕轴线转动的自由度。2.如权利要求1所述的钢板弹簧防错结构,其特征是:所述限位孔(11)为方孔、长圆孔、椭圆孔、多边形孔或异形孔。3.如权利要求2所述的钢板弹簧防错结构,其特征是:所述中心螺栓(3)与限位柱(31)一体成型为一个整体。4.如权利要求2所述的钢板弹簧防错结构,其特征是:所...
【专利技术属性】
技术研发人员:金方杰,姚谢钧,戴晓晶,
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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