电子泄压阀制造技术

本实用新型专利技术公开一种电子泄压阀，包括动衔铁(1)、阀头(2)，动衔铁(1)由电磁单元(3)驱动以沿其轴线移动，阀头(2)内设有下腔(4)，电子泄压阀内设有上腔(5)，阀头(2)套设在动衔铁(1)头部的外周，动衔铁(1)头部的外周设有凹槽(1.1)，阀头(2)内壁设有阀颈部(2.1)，阀颈部(2.1)通过预安装容置入凹槽(1.1)内且与凹槽(1.1)构成用于连通下腔(4)和上腔(5)的进气通道，电磁单元(3)通电吸合动衔铁(1)。本实用新型专利技术提供一种可以对阀头的下腔和电子泄压阀内的上腔进行隔断且可辅助电磁单元对动衔铁进行吸合的电子泄压阀。

Electronic pressure relief valve

The utility model discloses an electronic pressure relief valve, including the armature (1), the valve head (2), armature (1) by the electromagnetic unit (3) driven by movement along its axis, the valve head (2) is arranged in the cavity (4) is provided with a pressure valve, electronic discharge chamber (5), the valve head (2) is set in the armature (1) peripheral head, armature (1) peripheral head is provided with a groove (1.1), (2) the inner wall of the valve head is provided with a valve neck (2.1), neck (2.1) valve through the pre installation is placed within the groove (1.1) and the groove (1.1) formed to connect the inferior vena (4) and the upper chamber (5) of the intake passage, the electromagnetic unit (3) electric armature (1). The utility model provides an electronic relief valve, which can cut off the upper cavity of the valve head and the electronic relief valve and assist the electromagnetic unit to pull the moving armature.

【技术实现步骤摘要】
电子泄压阀
本技术涉及用于汽车涡轮增压器
，特别涉及一种电子泄压阀。
技术介绍
近年来，涡轮增压器因可提高发动机升功率、改善发动机的排放、提高燃油经济性，降低油耗而得到人们的青睐。涡轮增压器工作原理为：发动机废气驱动增压器转子转动，将空气压缩送至发动机气缸与燃油混合燃烧，提高发动机输出功率。而电子泄压阀起到在涡轮增压器增压泵的压力侧与进气侧之间的连接功能。在汽车急减速时，通过该阀把增压压力端与进气端建立小循环，达到泄压，保护增压器；同时还可以稳定增压器转速，以便于迅速切换至加速状态。现有的电子泄压阀的阀头一般固定在动衔铁上，阀头上设置供气体通过的进气通道，以将阀头内的下腔与电子泄压阀内的上腔导通，这种结构存在以下缺陷：电子泄压阀打开或关闭时，阀头下腔内的高压气体始终与与电子泄压阀内的上腔导通，导致关闭电子泄压阀时阀内部也仍处于高压状态，且由于阀头处和电子泄压阀内气压均较高，导致电磁单元吸合动衔铁朝向电磁单元移动比较困难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种可以对阀头的下腔和电子泄压阀内的上腔进行隔断且可辅助电磁单元对动衔铁进行吸合的电子泄压阀。本技术解决上述问题所采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子泄压阀，包括动衔铁(1)、阀头(2)，所述动衔铁(1)由电磁单元(3)驱动以沿其轴线移动，所述阀头(2)内设有下腔(4)，所述电子泄压阀内设有上腔(5)，其特征在于：所述阀头(2)套设在动衔铁(1)头部的外周，所述动衔铁(1)头部的外周设有凹槽(1.1)，所述阀头(2)内壁设有阀颈部(2.1)，所述阀颈部(2.1)通过预安装容置入凹槽(1.1)内且与凹槽(1.1)构成用于连通下腔(4)和上腔(5)的进气通道，所述电磁单元(3)通电吸合动衔铁(1)，以使阀颈部(2.1)与凹槽(1.1)供气体进入的间隙减小，直至阀颈部(2.1)与凹槽(1.1)一侧壁完全贴合以将下腔(4)和上腔(5)隔断。

【技术特征摘要】
1.一种电子泄压阀，包括动衔铁(1)、阀头(2)，所述动衔铁(1)由电磁单元(3)驱动以沿其轴线移动，所述阀头(2)内设有下腔(4)，所述电子泄压阀内设有上腔(5)，其特征在于：所述阀头(2)套设在动衔铁(1)头部的外周，所述动衔铁(1)头部的外周设有凹槽(1.1)，所述阀头(2)内壁设有阀颈部(2.1)，所述阀颈部(2.1)通过预安装容置入凹槽(1.1)内且与凹槽(1.1)构成用于连通下腔(4)和上腔(5)的进气通道，所述电磁单元(3)通电吸合动衔铁(1)，以使阀颈部(2.1)与凹槽(1.1)供气体进入的间隙减小，直至阀颈部(2.1)与凹槽(1.1)一侧壁完全贴合以将下腔(4)和上腔(5)隔断。2.根据权利要求1所述的电子泄压阀，其特征在于：所述凹槽(1.1)由动衔铁(1)头部设置的台阶(1.2)和固定在动衔铁(1)头部的压片(1.3)构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙飞，赵优琪，卢剑波，
申请(专利权)人：博格华纳汽车零部件宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33