一种共享单车智能锁用防水保温结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种共享单车智能锁用防水保温结构，包括：锁体前壳、锁体后盖板，锁体前壳、锁体后盖板相对设置，所述锁体前壳内设有电池腔和锁体控制腔，电池腔和锁体控制腔外侧设有密封橡胶圈，电池腔内设有可拆卸电池，所述锁体控制腔内设有电路控制板，所述电路控制板上安装有工作电池、步进电机，所述步进电机连接控制锁舌销，锁舌销连接控制锁体钢圈，所述锁体前壳一侧设有电池门，电池门安装在电池腔一侧。本实用新型专利技术有效地解决了共享单车智能锁在极端恶劣的气候条件下不被损坏的问题，保证了共享单车的正常运行，极大减少了共享单车运营公司的维护成本。

A waterproof and thermal insulation structure for sharing single car intelligent lock

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车智能锁用防水保温结构
本技术涉及智能锁
，具体为一种共享单车智能锁用防水保温结构。
技术介绍
2015年兴起的互联网共享单车崛起于一线城市及高校校园，其志在解决1至3公里短程出行的步行稍远机动车出行太近问题。互联网共享单车瞄准了一线城市年轻群体作为第一批用户，对于一线城市海量白领上班族及高校学生等年轻群体，一方面当下年轻人是网生代群体，他们伴随着中国互联网的崛起而成长，APP、移动支付、GPS导航等互联网技术对于网生代来说使用驾轻就熟。另一方面年轻上班族从住所至公交地铁站、从公司至公交地铁站的短程出行及学生群体在小型社区般空间较大的高校校园内出行问题更为突出和集中。短程出行是出行市场尚未解决的问题，共享单车的出现很好的弥补了市场的空白。共享单车成为中国共享经济新热点，深得年轻用户喜爱，共享单车的出现，有效解决了城市交通“痛点”，对许多上班族来说，从家到地铁站或从地铁站到单位的“最后一两公里”，因共享单车的出现而发生了变化。用手机即可完成借车、还车、缴费等全过程，极大地方便了人们的出行。以ofo、摩拜单车为代表的互联网共享单车运营服务公司在2016年以来，通过单车的使用、有偿、分时共享流转，以及网络支付，先押金后付款、无桩用车的运营模式风靡全国，并实现了爆炸式的增长，成为了共享经济的典型代表。随着互联网技术的推广、社交网络生态的日益成熟，共享经济这一全新的商业潮流已获得快速发展，众多的共享平台如雨后春笋般涌现，共享经济正以摧古拉朽之势成为时下热点。目前，共享经济的商业模式已广泛渗入到从消费到生产的各类产业，有力地推进了传统产业创新与转型升级。共享经济一方面充分利用闲置的资源，一方面填补市场对于某些产品或服务的巨大需求的不足。从在线创意设计、营销策划到餐饮住宿、物流快递、资金借贷、交通出行、生活服务、医疗保健、知识技能、科研实验，共享经济逐步渗透到各个领域中。2015年,在十八届五中全会公报和“十三五”规划建议中，“共享经济”首次被提。2016年，更是首次将共享经济写入《政府工作报告》，提出“促进共享经济发展”、“支持共享经济发展”，反映出的不仅是中央对“共享经济”的重视，还表明了鲜明的态度。共享经济目前面临的重要问题包括政策法规的滞后、社会公共服务的欠缺，以及部分人群的“入门屏障”等。因此，推动相关法律法规建设以及增强社会培训服务，将会促进共享经济的发展。据《中国分享经济发展报告2017》预测，我国未来几年共享经济将保持年均40%左右的高速增长，到2020年共享经济交易规模占GDP的比重将达到10%以上，我国共享经济领域在未来10年有望出现5-10家巨无霸平台型企业。现有的共享单车智能锁一般是单独做一小盒子放置于锁体内，电池，电路控制板，锁舌执行机构等部件装入小盒子后通过填充密封橡胶来防水，大多没有考虑保温功能。目前现有的共享单车智能锁防水保温结构不是很合理，不能应对极端恶劣的气候环境，一旦遭遇极端恶劣气候，锁体内部的电路控制部分就有可能会损坏，这样极大的增加了共享单车运营公司的运营维护成本。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种共享单车智能锁用防水保温结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种共享单车智能锁用防水保温结构，包括：锁体前壳、锁体后盖板，锁体前壳、锁体后盖板相对设置，所述锁体前壳内设有电池腔和锁体控制腔，电池腔和锁体控制腔外侧设有密封橡胶圈，电池腔内设有可拆卸电池，所述锁体控制腔内设有电路控制板，所述电路控制板上安装有工作电池、步进电机，所述步进电机连接控制锁舌销，锁舌销连接控制锁体钢圈，所述锁体前壳一侧设有电池门，电池门安装在电池腔一侧。所述在锁体后盖板上对应密封橡胶圈起1mm高，1.8mm宽方形凸起。所述电池门外侧的锁体前壳上设有密封圈卡槽，密封圈卡槽内卡设有电池门密封橡胶圈。所述电池门上对应电池门密封橡胶圈设有方形凸起。所述电池腔和锁体控制腔内四周空白部分填充聚氨酯保温材料，电池腔和锁体控制腔腔体壁中间开2mm宽，1.5mm深方槽，方槽内卡入密封橡胶圈，密封橡胶圈厚度为1mm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术有效地解决了共享单车智能锁在极端恶劣的气候条件下不被损坏的问题，保证了共享单车的正常运行，极大减少了共享单车运营公司的维护成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的电池门安装示意图。图3为本技术的电池门密封橡胶圈安装示意图。图4为本技术的锁体后盖结构示意图。具体实施方式为了使本技术的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1～4所示，一种共享单车智能锁用防水保温结构，包括：锁体前壳1、锁体后盖板11，锁体前壳1、锁体后盖板11相对设置，所述锁体前壳1内设有电池腔A1和锁体控制腔A2，电池腔A1和锁体控制腔A2外侧设有密封橡胶圈3，电池腔内设有可拆卸电池2，所述锁体控制腔内设有电路控制板4，所述电路控制板4上安装有工作电池5、步进电机7，所述步进电机7连接控制锁舌销6，锁舌销6连接控制锁体钢圈8，所述锁体前壳1一侧设有电池门9，电池门9安装在电池腔A1一侧。所述在锁体后盖板上对应密封橡胶圈3起1mm高，1.8mm宽方形凸起，以便安装后盖板后，该凸起卡入前壳方槽内压紧密封橡胶圈达到完全密封的效果。所述电池门9上对应电池门密封橡胶圈10设有方形凸起。所述电池门9外侧的锁体前壳1上设有密封圈卡槽，密封圈卡槽内卡设有电池门密封橡胶圈10。所述电池腔A1和锁体控制腔A2内四周空白部分填充聚氨酯保温材料，电池腔A1和锁体控制腔A2腔体壁中间开2mm宽，1.5mm深方槽，方槽内卡入密封橡胶圈，密封橡胶圈厚度为1mm。本技术防水保温腔体和前壳一体成型，不用另外单独为此做一构件，极大简化了内部结构，既节省了成本又实现了很好的防水保温功能。利用铸铝一体成型形成密闭腔体，将锁体内部的电路控制部分、锁舌执行机构部分、电池部分等关键部件收纳于该密闭腔体内，并通过密封橡胶圈及填充保温材料来达到防水与保温的效果。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享单车智能锁用防水保温结构，包括：锁体前壳、锁体后盖板，锁体前壳、锁体后盖板相对设置，其特征在于：所述锁体前壳内设有电池腔和锁体控制腔，电池腔和锁体控制腔外侧设有密封橡胶圈，电池腔内设有可拆卸电池，所述锁体控制腔内设有电路控制板，所述电路控制板上安装有工作电池、步进电机，所述步进电机连接控制锁舌销，锁舌销连接控制锁体钢圈，所述锁体前壳一侧设有电池门，电池门安装在电池腔一侧。

【技术特征摘要】
1.一种共享单车智能锁用防水保温结构，包括：锁体前壳、锁体后盖板，锁体前壳、锁体后盖板相对设置，其特征在于：所述锁体前壳内设有电池腔和锁体控制腔，电池腔和锁体控制腔外侧设有密封橡胶圈，电池腔内设有可拆卸电池，所述锁体控制腔内设有电路控制板，所述电路控制板上安装有工作电池、步进电机，所述步进电机连接控制锁舌销，锁舌销连接控制锁体钢圈，所述锁体前壳一侧设有电池门，电池门安装在电池腔一侧。2.根据权利要求1所述的一种共享单车智能锁用防水保温结构，其特征在于：在所述锁体后盖板上对应密封橡胶圈起1mm高，1.8m...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘源，杨孝亮，
申请(专利权)人：北京中科三维科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11