可调车缝夹具制造技术

技术编号:17647279 阅读:53 留言:0更新日期:2018-04-08 03:18
本实用新型专利技术公开了一种可调车缝夹具。该可调车缝夹具包括固定座、第一夹板、第二夹板、定位片以及夹料驱动部件;所述第一夹板的数量为至少两个,多个所述第一夹板连接在所述固定座上,多个所述第一夹板在所述固定座上的位置可调;所述夹料驱动部件连接在所述固定座上,所述夹料驱动部件连接有所述第二夹板,所述第二夹板位于所述第一夹板的上方,所述夹料驱动部件用于驱动相应的所述第二夹板朝向所述第一夹板移动或者复位,所述第二夹板上连接有多个所述定位片,多个所述定位片在所述第二夹板上的位置可调。可调车缝夹具使用方便,适应性广。

Adjustable sewing fixture

The utility model discloses a adjustable sewing fixture. The adjustable suture clamp comprises a fixed seat, the first splint, second splint, and the clamping positioning piece driving member; the number of the first splint is at least two, a plurality of the first clamping plate is connected with the fixed seat, a plurality of the first plate on the fixed seat position can be adjustable; the clip feeding drive component is connected with the fixed seat, wherein the clamping drive part is connected with the second splint, the second splint is positioned above the first plate, the clamping drive unit for driving the second plate corresponding towards the first splint or reset the mobile. The second plate is connected with a plurality of the positioning plate, a plurality of the positioning piece is in the second position adjustable splint. The adjustable jigs are easy to use and have wide adaptability.

【技术实现步骤摘要】
可调车缝夹具
本技术涉及服装生产领域,特别是涉及一种可调车缝夹具。
技术介绍
制衣行业中,经常需要将几片裁片沿着其边缘车缝在一起,目前的自动化制衣设备中,很多都只是用一个压具,压住裁片在衣车面板上进行车缝,这种车缝方式对衣车面板的平滑度和压具底面和衣车面板的配合要求较高,如压具压住裁片后和衣车面板不能很好的贴平,则会造成在移动过程中裁片走位或变形的情况。另外,像某些立体的部位,例如衬衫的领和介英,车缝在衣服上是弯曲立体的。如果只是简单地将其车缝在一起。很容易造成制作成成衣后,衣领和介英飞起或者变形。
技术实现思路
基于此,有必要提供一种能够保证底层裁片受到拉伸的张力而使成品做到防止变形和防飞领的可调车缝夹具。一种可调车缝夹具,包括固定座、第一夹板、第二夹板、定位片以及夹料驱动部件;所述第一夹板的数量为至少两个,多个所述第一夹板连接在所述固定座上,多个所述第一夹板在所述固定座上的位置可调;所述夹料驱动部件连接在所述固定座上,所述夹料驱动部件连接有所述第二夹板,所述第二夹板位于所述第一夹板的上方,所述夹料驱动部件用于驱动相应的所述第二夹板朝向所述第一夹板移动或者复位,所述第二夹板上连接有多个所述定位片,多个所述定位片在所述第二夹板上的位置可调。在其中一个实施例中,所述第一夹板的数量为两个,两个所述第一夹板在所述固定座上的位置可调。在其中一个实施例中,所述夹料驱动部件的数量为两个,两个所述夹料驱动部件分别连接于所述第二夹板的上表面的相对的两端。在其中一个实施例中,各个所述定位片均通过紧固件与所述第二夹板连接。在其中一个实施例中,所述第二夹板上具有多个限位槽,各个所述限位槽内均穿设有所述紧固件,多个所述定位片均位于所述第二夹板的下方。在其中一个实施例中,还包括连接件,所述连接件的两端呈垂直弯折,所述连接件的一端连接于所述第一夹板,另一端连接于所述固定座。在其中一个实施例中,所述连接件与所述固定座通过紧固件连接。在其中一个实施例中,所述固定座上具有多个让位槽,所述让位槽的数量与所述连接件的数量一致,所述连接件的一端位于所述让位槽内并与所述固定座连接。在其中一个实施例中,还包括调节件,所述调节件具有调节基座以及调节块,所述调节基座设在所述固定座上,所述调节块连接在所述调节基座上,所述调节块在所述调节基座上的位置可调,所述连接件通过所述紧固件连接在所述调节块上。在其中一个实施例中,多个所述定位片朝外的边缘平齐。上述的可调车缝夹具,第一夹板的数量为至少两个,多个第一夹板连接在固定座上,多个第一夹板在固定座上的位置可调,以使得第一夹板能够适应于不同尺寸的裁片;夹料驱动部件连接有第二夹板,第二夹板位于第一夹板的上方,夹料驱动部件用于驱动相应的第二夹板朝向第一夹板移动或者复位,第二夹板上连接有多个定位片,多个定位片在第二夹板上的位置可调,以使得定位片能够根据实际生产的裁片的形状及尺寸做出相应的调整,上述的可调车缝夹具夹取裁片的尺寸可调,方便使用。附图说明图1为一实施例立体裁片定位重叠机构示意图;图2为图1所示立体裁片定位重叠机构与裁片配合示意图;图3为图1所示立体裁片定位重叠机构的立体裁片定位夹具示意图;图4为图3所示立体裁片定位夹具的第一压紧驱动部件示意图;图5为图3所示立体裁片定位夹具的第二压紧驱动部件示意图;图6为图3所示立体裁片定位夹具底面示意图;图7为图1所示立体裁片定位重叠机构的可调车缝夹具爆炸示意图。附图标记说明10、立体裁片定位重叠机构;100、立体裁片定位夹具;110、底板;120、定位条;130、凸块;140、第一压紧板;150、第二压紧板;160、第一压紧驱动部件;161、第一横向压紧驱动元件;162、第一纵向压紧驱动元件;170、第二压紧驱动部件;171、第二横向压紧驱动元件;172、第二纵向压紧驱动元件;200、可调车缝夹具;210、固定座;211、让位槽;220、第一夹板;230、第二夹板;240、定位片;250、夹料驱动部件;260、连接件;270、调节件;271、调节基座;272、调节块;300、紧固件;20、第一个裁片;30、第二个裁片。具体实施方式为了便于理解本技术,下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是,本技术可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。参见图1及图2所示,本实施例涉及了一种立体裁片定位重叠机构10。该立体裁片定位重叠机构10包括立体裁片定位夹具100、调车缝夹具以及控制部件。优选地,上述的控制部件可以是PLC。参见图3所示,上述的立体裁片定位夹具100包括底板110、定位条120、紧固件300、第一压紧板140、第二压紧板150、第一压紧驱动部件160以及第二压紧驱动部件170。参见图3所示,定位条120的数量为多个。多个定位条120分别通过紧固件300连接在底板110的上表面,各个定位条120在底板110上的位置可调。参见图3所示,第一压紧驱动部件160以及第二压紧驱动部件170均设在底板110的上表面且相对设置。第一压紧驱动部件160连接于第一压紧板140以用于驱动第一压紧板140移动,第二压紧驱动部件170连接于第二压紧板150以用于驱动第二压紧板150移动。控制部件电性连接于第一压紧驱动部件160以及第二压紧驱动部件170。参见图3所示,在本实施例中,定位条上具有长条形的调节孔,紧固件300穿设于调节孔以将定位条固定在底板110上。进一步地,参见图4所示,第一压紧驱动部件160具有第一横向压紧驱动元件161以及第一纵向压紧驱动元件162。第一纵向压紧驱动元件162连接于第一压紧板140以用于驱动第一压紧板140相对于底板110纵向移动。第一横向压紧驱动元件161设在底板110上且连接于第一纵向压紧驱动元件162。第一横向压紧驱动元件161用于驱动第一纵向压紧驱动元件162带动第一压紧板140相对于底板110横向移动。控制部件电性连接于第一横向压紧驱动元件161以及第一纵向压紧驱动元件162。进一步地,参见图3所示,底板110贯穿有其上表面及下底面的第一通孔。第一横向压紧驱动元件161连接在底板110的下底面,第一纵向压紧驱动元件162穿设于第一通孔。进一步地,参见图5所示,第二压紧驱动部件170具有第二横向压紧驱动元件171以及第二纵向压紧驱动元件172。第二纵向压紧驱动元件172连接于第二压紧板150以用于驱动第二压紧板150相对于底板110纵向移动。第二横向压紧驱动元件171设在底板110上且连接于第二纵向压紧驱动元件172。第二横向压紧驱本文档来自技高网
...
可调车缝夹具

【技术保护点】
一种可调车缝夹具,其特征在于,包括固定座、第一夹板、第二夹板、定位片以及夹料驱动部件;所述第一夹板的数量为至少两个,多个所述第一夹板连接在所述固定座上,多个所述第一夹板在所述固定座上的位置可调;所述夹料驱动部件连接在所述固定座上,所述夹料驱动部件连接有所述第二夹板,所述第二夹板位于所述第一夹板的上方,所述夹料驱动部件用于驱动相应的所述第二夹板朝向所述第一夹板移动或者复位,所述第二夹板上连接有多个所述定位片,多个所述定位片在所述第二夹板上的位置可调。

【技术特征摘要】
1.一种可调车缝夹具,其特征在于,包括固定座、第一夹板、第二夹板、定位片以及夹料驱动部件;所述第一夹板的数量为至少两个,多个所述第一夹板连接在所述固定座上,多个所述第一夹板在所述固定座上的位置可调;所述夹料驱动部件连接在所述固定座上,所述夹料驱动部件连接有所述第二夹板,所述第二夹板位于所述第一夹板的上方,所述夹料驱动部件用于驱动相应的所述第二夹板朝向所述第一夹板移动或者复位,所述第二夹板上连接有多个所述定位片,多个所述定位片在所述第二夹板上的位置可调。2.根据权利要求1所述的可调车缝夹具,其特征在于,所述第一夹板的数量为两个,两个所述第一夹板在所述固定座上的位置可调。3.根据权利要求1所述的可调车缝夹具,其特征在于,所述夹料驱动部件的数量为两个,两个所述夹料驱动部件分别连接于所述第二夹板的上表面的相对的两端。4.根据权利要求1-3任意一项所述的可调车缝夹具,其特征在于,各个所述定位片均通过紧固件与所述第二夹板连接。5.根据权利要求4所述的可调车缝夹具,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:张润明黄淑菲
申请(专利权)人:广东溢达纺织有限公司桂林溢达纺织有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1