多级可变递减限力式安全带制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种安全带。一种多级可变递减限力式安全带，包括安全带卷收器，所述安全带卷收器包括安装座和固定在安装座上的卷收器框架，所述卷收器框架内设置有卷轴总成，所述卷轴总成的一端通过转轴铰接在安装座上，卷轴总成的另一端通过锁止底板和卷簧组件与安装座相连；所述卷轴总成内设置有若干根限力杆，若干根所述的限力杆中至少有一根绕周向开设有断裂诱导槽。本实用新型专利技术多级可变递减限力式安全带在车辆骤然减速或撞车使乘员向前运动拉出安全带，当负荷达到预定情况时，限力杆会开始扭曲并逐根断裂，释放出一小段安全带，逐渐减缓安全带的张力，使乘客胸部受力大幅下降，避免乘客受伤，更好的保证了乘员的安全。

Multilevel variable diminishing limit force type safety belt

The utility model relates to the field of vehicle parts and parts, in particular to a safety belt. A multi variable decline limit type safety belt comprises a belt retractor, the seat belt retractor comprises a retractor frame mounting seat and is fixed on the mounting seat, wherein the retractor reel is arranged in a frame assembly, wherein one end of the reel assembly through the shaft is hinged on the mounting seat the reel assembly, the other end of the locking plate and the coil spring component is connected with the mounting seat; the reel assembly is arranged in a plurality of force limiting rod, rod Wakamatsu Ne limit force in the at least one week to open around the fracture induced by groove. The utility model has the advantages of decreasing multi variable limit type safety belt in the vehicle suddenly slow down or crash the crew to move forward out of the belt, when the load reaches a predetermined limit when the force rod will begin to distort and by the root fracture, the release of a safety belt, safety belt tension gradually slowed down, so that passengers force dropped the chest to avoid the injured passengers, better ensure the safety of passengers.

【技术实现步骤摘要】
多级可变递减限力式安全带
本技术涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种安全带。
技术介绍
汽车安全带的功能是在车辆骤然减速或撞车时通过限制佩戴者身体的运动以减轻其伤害，普通的紧急锁止式安全带在车辆骤然减速或撞车时，卷轴锁止几乎不释放出织带，织带紧紧勒在乘员的胸部，容易造成乘员勒伤。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种多级可变递减限力式安全带，该安全带在车辆骤然减速或撞车使乘员向前运动拉出安全带，当负荷达到预定情况时，限力杆会开始扭曲并逐根断裂，释放出一小段安全带，逐渐减缓安全带的张力，使乘客胸部受力大幅下降，避免乘客受伤，更好的保证了乘员的安全。本技术是这样实现的：一种多级可变递减限力式安全带，包括安全带卷收器，所述安全带卷收器包括安装座和固定在安装座上的卷收器框架，所述卷收器框架内设置有卷轴总成，所述卷轴总成的一端通过转轴铰接在安装座上，卷轴总成的另一端通过锁止底板和卷簧组件与安装座相连；所述卷轴总成内设置有若干根限力杆，若干根所述的限力杆中至少有一根绕周向开设有断裂诱导槽。所述限力杆共有三根，三根所述的限力杆绕卷轴总成的轴线环形阵列。三根所述的限力杆中有两根开设有断裂诱导槽。所述卷收器框架上还装有预紧组件，所述预紧组件的一端铰接在卷收器框架上，预紧组件的另一端与接插件相连。所述卷收器框架上还装有与卷轴总成相连的敏感组件。本技术多级可变递减限力式安全带在车辆骤然减速或撞车使乘员向前运动拉出安全带，当负荷达到预定情况时，限力杆会开始扭曲并逐根断裂，释放出一小段安全带，逐渐减缓安全带的张力，使乘客胸部受力大幅下降，避免乘客受伤，更好的保证了乘员的安全。附图说明图1为本技术多级可变递减限力式安全带的结构示意图；图2为本技术中卷轴总成的装配示意图；图3为卷轴总成的横截面示意图。图中：1安装座、2卷收器框架、3卷轴总成、4预紧组件、5接插件、6敏感组件、31转轴、32锁止底板、33卷簧组件、34限力杆、35断裂诱导槽。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术表述的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例1如图1、2、3所示，一种多级可变递减限力式安全带，包括安全带卷收器，所述安全带卷收器包括安装座1和固定在安装座1上的卷收器框架2，所述卷收器框架2内设置有卷轴总成3，所述卷轴总成3的一端通过转轴31铰接在安装座1上，卷轴总成3的另一端通过锁止底板32和卷簧组件33与安装座1相连；所述卷轴总成3内设置有若干根限力杆34，若干根所述的限力杆34中至少有一根绕周向开设有断裂诱导槽35。在本实施例中，考虑到卷收器本身的空间，所述限力杆34共有三根，三根所述的限力杆34绕卷轴总成3的轴线环形阵列；作为优选，三根所述的限力杆34中有两根开设有断裂诱导槽35，剩余一根为正常的限力杆，以防止在冲击力过大时所有限力杆都断裂使得安全带失效。本技术可以进一步描述为，所述卷收器框架2上还装有预紧组件4，所述预紧组件4的一端铰接在卷收器框架2上，预紧组件4的另一端与接插件5相连；所述卷收器框架2上还装有与卷轴总成3相连的敏感组件6。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多级可变递减限力式安全带，包括安全带卷收器，其特征是：所述安全带卷收器包括安装座(1)和固定在安装座(1)上的卷收器框架(2)，所述卷收器框架(2)内设置有卷轴总成(3)，所述卷轴总成(3)的一端通过转轴(31)铰接在安装座(1)上，卷轴总成(3)的另一端通过锁止底板(32)和卷簧组件(33)与安装座(1)相连；所述卷轴总成(3)内设置有若干根限力杆(34)，若干根所述的限力杆(34)中至少有一根绕周向开设有断裂诱导槽(35)。

【技术特征摘要】
1.一种多级可变递减限力式安全带，包括安全带卷收器，其特征是：所述安全带卷收器包括安装座(1)和固定在安装座(1)上的卷收器框架(2)，所述卷收器框架(2)内设置有卷轴总成(3)，所述卷轴总成(3)的一端通过转轴(31)铰接在安装座(1)上，卷轴总成(3)的另一端通过锁止底板(32)和卷簧组件(33)与安装座(1)相连；所述卷轴总成(3)内设置有若干根限力杆(34)，若干根所述的限力杆(34)中至少有一根绕周向开设有断裂诱导槽(35)。2.如权利要求1所述的多级可变递减限力式安全带，其特征是：所述限力杆(34)共...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琼，李世欣，王辉，孙晓波，郭树魁，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31