The utility model relates to a vehicle safety travel system haze weather based on wireless sensor network, the system of data acquisition module, wireless communication module, threshold processing module, display module and a voice module; wherein, the data acquisition module includes PM2.5 dust sensor, infrared distance sensor and speed sensor; setting the PM2.5 value greater than 100 micrograms / cubic meter start the system, wireless communication module for receiving wireless signal, threshold processing module is used for the data collected by the threshold comparison, send the results to the display module and the voice module; display module through the display and voice module through voice broadcast message notification will slow loading vehicle driver. When the PM2.5 value is greater than 100 microgram / cubic meter, the system opens the system, saves energy and realizes safe driving. The system can realize real-time perception of driving speed and the distance between the vehicle and the surrounding vehicles, and determine whether to decelerate and drive to achieve a safe distance.
【技术实现步骤摘要】
基于无线传感网络的雾霾天气汽车安全出行系统
本技术涉及无线传感器技术和交通安全领域,更具体的是一种基于无线传感网络的雾霾天气汽车安全出行系统。
技术介绍
近两年来,随着工业技术的不断发展,社会的不断进步,我国的经济发展有了极大的提高,人们的生活质量也有了很大的改善,但是工业发展也给周围的环境带来了很大的污染,雾霾日益严重,雾霾不仅危害了人们的身体健康,同时也极大的影响了人们的交通安全,给人们的生活带来了的不便甚至是危险。雾霾严重时,现有车辆中驾驶人员无法知晓前方的路况,只能降低车速缓慢行驶,即便这样也很容易出现交通事故。现有的用于提醒汽车安全出行系统的装置中,均未对雾霾因素进行考量,特别在一些雾霾严重的地区,能见度很低,影响驾驶人安全出行,所以,一种针对于雾霾天气的汽车安全出行系统对人们来说非常必要。而且,现有的安全出行提醒装置开启后始终处于工作状态,很不节能环保,且影响驾驶员的驾驶状态,不利于安全驾驶。
技术实现思路
本技术主要解决由于雾霾天气造成的车辆交通不便及不安全的问题,提供一种基于无线传感网络的雾霾天气汽车安全出行系统,提高了雾霾天气汽车出行的安全性。我们设定在PM2.5值大于100微克/立方米时启动系统,这样也起到了节能的作用。本技术为基于无线传感网络的雾霾天气汽车安全出行系统,包括:数据采集模块、无线通信模块、阈值处理模块、显示屏模块和语音模块;其中,数据采集模块包括PM2.5粉尘传感器、红外线距离传感器以及车速传感器;PM2.5粉尘传感器用于收集装载该系统的车辆周围环境中的空气污染指数,设定PM2.5值大于100微克/立方米时启动,车速传感器用 ...
【技术保护点】
一种基于无线传感网络的雾霾天气汽车安全出行系统,包括:数据采集模块、无线通信模块、阈值处理模块、显示屏模块和语音模块;其中,数据采集模块包括PM2.5粉尘传感器、红外线距离传感器以及车速传感器;PM2.5粉尘传感器用于收集装载该系统的车辆周围环境中的空气污染指数,设定PM2.5值大于100微克/立方米时启动该系统,车速传感器用于实时监测装载车辆的行驶速度并向周围车辆广播,红外线距离传感器用于收集装载车辆与周围车辆的距离;无线通信模块用于负责无线信号的接收,具体为接收PM2.5粉尘传感器、红外线距离传感器以及车速传感器的收集信息,并将接收到的信息传送给阈值处理模块;阈值处理模块用于对收集到的数据信息进行阈值比较,将结果传送给显示屏模块和语音模块;显示屏模块通过显示屏显示及语音模块通过语音播报将减速提示信息通知装载车驾驶员。
【技术特征摘要】
1.一种基于无线传感网络的雾霾天气汽车安全出行系统,包括:数据采集模块、无线通信模块、阈值处理模块、显示屏模块和语音模块;其中,数据采集模块包括PM2.5粉尘传感器、红外线距离传感器以及车速传感器;PM2.5粉尘传感器用于收集装载该系统的车辆周围环境中的空气污染指数,设定PM2.5值大于100微克/立方米时启动该系统,车速传感器用于实时监测装载车辆的行驶速度并向周围车辆广播,红外线距离传感器用于收集装载车辆与周围车辆的距离;无线通信模块用于负责无线信号的接收,具体为接收PM2.5粉尘传感器、红外线距离传感器以及车速传感器的收集信息,并将接收到的信息传送给阈值处理模块;阈值处理模块用于对收集到的数据信息进行阈值比较,将结果传送给显示屏模块和语音模块;显示屏模块通过显示屏显示及语音模块...
【专利技术属性】
技术研发人员:王进,季欢,居春伟,孙静,李斌,
申请(专利权)人:扬州大学,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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