一种化工产品人工运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种化工产品人工运输车，车体的底部设置有底板，底板的两端设置有推杆，推杆的上下两端设置有滑槽，滑槽的内部设置有第一面板和第二面板，第一面板和第二面板两侧的中部设置有拉手，第一面板和第二面板的顶部设置有防护门，防护门两侧的中部设置有卡扣，防护门两侧的两端设置有合页，第一面板的底部设置有减震器，推杆的顶端设置有加强板，加强板的顶部设置有把手，底板的底部设置有脚轮，本发明专利技术防护门两侧的两端设置有合页，推杆与防护门通过合页活动连接，操作简单，灵活方便，实现了防护门的开启和关闭，避免了化工产品发生掉落的现象，增强了车体的工作效果。

An artificial transport vehicle for chemical products

【技术实现步骤摘要】
一种化工产品人工运输车
本专利技术涉及一种化工产品运输设备
，具体为一种化工产品人工运输车。
技术介绍
化工产品是一种运用化学方法改变物质组成或结构所得到的产品，它的生产和应用与人们的生活息息相关，化工产品在生产的过程中通常会用到运输车来进行短距离的运输，目前使用的运输车多数是固定的单层设计，这种运输车不仅运输效率低，劳动时间长，而且没有防护网，很容易发生化工产品掉落的现象，此外，大部分运输车还存在着噪音大，承载力低，减震效果差，抗腐蚀性差，使用寿命短等弊端。因此，需要设计一种化工产品人工运输车来解决此类问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种化工产品人工运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种化工产品人工运输车，包括车体、底板、推杆、把手、第一面板、第二面板、防护门、脚轮、减震器、滑槽、合页、卡扣、拉手、加强板、螺柱、轴承、端座和弹簧，所述车体的底部设置有所述底板，所述底板的两端设置有所述推杆，所述推杆的上下两端设置有所述滑槽，所述滑槽的内部设置有所述第一面板和所述第二面板，所述第一面板和所述第二面板两侧的中部设置有所述拉手，所述第一面板和所述第二面板的顶部设置有所述防护门，所述防护门两侧的中部设置有所述卡扣，所述防护门两侧的两端设置有所述合页，所述第一面板的底部设置有所述减震器，所述减震器的中部设置有所述弹簧，所述弹簧的上下两端设置有所述端座，所述端座的一端设置有所述轴承，所述轴承的一端设置有所述螺柱，所述推杆的顶端设置有所述加强板，所述加强板的顶部设置有所述把手，所述底板的底部设置有所述脚轮。进一步的，所述车体上设置有两个所述把手。进一步的，所述底板与所述第一面板通过所述减震器弹性连接。进一步的，所述车体上设置有所述第一面板和所述第二面板两个面板。进一步的，推杆与所述防护门通过所述合页活动连接。进一步的，所述第一面板和所述第二面板为一种聚丙烯材质的构件。进一步的，所述第一面板和所述第二面板与所述滑槽之间配合使用。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该种化工产品人工运输车，车体的底部设置有底板，底板的两端设置有推杆，推杆的上下两端设置有滑槽，滑槽的内部设置有第一面板和第二面板，第一面板和第二面板与滑槽之间配合使用，结构简单，灵活实用，方便抽拉，便于第一面板和第二面板的清洁，进一步提高了车体的实用性；第一面板和第二面板为一种聚丙烯材质的构件，结实牢固，绿色环保，承载力和耐冲击力强，抗腐蚀性好，便于延长车体的使用寿命；双面板的设计，大大提高了车体的运输效率，降低了劳动时间，节省了劳动成本；第一面板和第二面板两侧的中部设置有拉手，凹槽式设计，方便使用的同时也便于节省制造成本；第一面板和第二面板的顶部设置有防护门，防护门两侧的中部设置有卡扣，用于防护门的固定，结实牢固，简单实用；防护门两侧的两端设置有合页，推杆与防护门通过合页活动连接，操作简单，灵活方便，实现了防护门的开启和关闭，避免了化工产品发生掉落的现象，增强了车体的工作效果；第一面板的底部设置有减震器，底板与第一面板通过减震器弹性连接，减震器设置有六个，能够起到很好的减震作用，避免了化工产品因发生碰撞而造成的损失和危险，提高了车体使用的安全性和可靠性；减震器的中部设置有弹簧，弹簧的上下两端设置有端座，端座的一端设置有轴承，轴承的一端设置有螺柱，推杆的顶端设置有加强板，进一步增强了车体使用的稳固性；加强板的顶部设置有把手，把手设置有两个，方便推拉，避免了装卸完化工产品后再掉头的麻烦，提高了车体的工作效率和实用性；底板的底部设置有脚轮，脚轮为一种尼龙材质的构件，结实耐磨，避震静音，灵活快捷，方便车体的移动，提高了其工作效率。附图说明图1是本专利技术的主视结构示意图；图2是本专利技术的左视结构示意图；图3是本专利技术的减震器结构示意图；附图标记中：1-车体；2-底板；3-推杆；4-把手；5-第一面板；6-第二面板；7-防护门；8-脚轮；9-减震器；10-滑槽；11-合页；12-卡扣；13-拉手；14-加强板；15-螺柱；16-轴承；17-端座；18-弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种化工产品人工运输车，包括车体1、底板2、推杆3、把手4、第一面板5、第二面板6、防护门7、脚轮8、减震器9、滑槽10、合页11、卡扣12、拉手13、加强板14、螺柱15、轴承16、端座17和弹簧18，车体1的底部设置有底板2，底板2的两端设置有推杆3，推杆3的上下两端设置有滑槽10，滑槽10的内部设置有第一面板5和第二面板6，第一面板5和第二面板6两侧的中部设置有拉手13，第一面板5和第二面板6的顶部设置有防护门7，防护门7两侧的中部设置有卡扣12，防护门7两侧的两端设置有合页11，第一面板5的底部设置有减震器9，减震器9的中部设置有弹簧18，弹簧18的上下两端设置有端座17，端座17的一端设置有轴承16，轴承16的一端设置有螺柱15，推杆3的顶端设置有加强板14，加强板14的顶部设置有把手4，底板2的底部设置有脚轮8。进一步的，车体1上设置有两个把手4，方便推拉，避免了装卸完化工产品后再掉头的麻烦，提高了车体1的工作效率和实用性。进一步的，底板2与第一面板5通过减震器9弹性连接，减震器9设置有六个，能够起到很好的减震作用，避免了化工产品因发生碰撞而造成的损失和危险，提高了车体1使用的安全性和可靠性。进一步的，车体1上设置有第一面板5和第二面板6两个面板，双面板的设计，大大提高了车体1的运输效率，降低了劳动时间，节省了劳动成本。进一步的，推杆3与防护门7通过合页11活动连接，操作简单，灵活方便，实现了防护门7的开启和关闭，避免了化工产品发生掉落的现象，增强了车体1的工作效果。进一步的，第一面板5和第二面板6为一种聚丙烯材质的构件，结实牢固，绿色环保，承载力和耐冲击力强，抗腐蚀性好，便于延长车体1的使用寿命。进一步的，第一面板5和第二面板6与滑槽10之间配合使用，结构简单，灵活实用，方便抽拉，便于第一面板5和第二面板6的清洁，进一步提高了车体1的实用性。工作原理：该种化工产品人工运输车，车体1的底部设置有底板2，底板2的两端设置有推杆3，推杆3的上下两端设置有滑槽10，滑槽10的内部设置有第一面板5和第二面板6，第一面板5和第二面板6与滑槽10之间配合使用，结构简单，灵活实用，方便抽拉，便于第一面板5和第二面板6的清洁，进一步提高了车体1的实用性，第一面板5和第二面板6为一种聚丙烯材质的构件，结实牢固，绿色环保，承载力和耐冲击力强，抗腐蚀性好，便于延长车体1的使用寿命，双面板的设计，大大提高了车体1的运输效率，降低了劳动时间，节省了劳动成本，第一面板5和第二面板6两侧的中部设置有拉手13，凹槽式设计，方便使用的同时也便于节省制造成本，第一面板5和第二面板6的顶部设置有防护门7，防护门7两侧的中部设置有卡扣12，用于防护门7的固定，结实牢固，简单实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种化工产品人工运输车，包括车体(1)、底板(2)、推杆(3)、把手(4)、第一面板(5)、第二面板(6)、防护门(7)、脚轮(8)、减震器(9)、滑槽(10)、合页(11)、卡扣(12)、拉手(13)、加强板(14)、螺柱(15)、轴承(16)、端座(17)和弹簧(18)，其特征在于：所述车体(1)的底部设置有所述底板(2)，所述底板(2)的两端设置有所述推杆(3)，所述推杆(3)的上下两端设置有所述滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部设置有所述第一面板(5)和所述第二面板(6)，所述第一面板(5)和所述第二面板(6)两侧的中部设置有所述拉手(13)，所述第一面板(5)和所述第二面板(6)的顶部设置有所述防护门(7)，所述防护门(7)两侧的中部设置有所述卡扣(12)，所述防护门(7)两侧的两端设置有所述合页(11)，所述第一面板(5)的底部设置有所述减震器(9)，所述减震器(9)的中部设置有所述弹簧(18)，所述弹簧(18)的上下两端设置有所述端座(17)，所述端座(17)的一端设置有所述轴承(16)，所述轴承(16)的一端设置有所述螺柱(15)，所述推杆(3)的顶端设置有所述加强板(14)，所述加强板(14)的顶部设置有所述把手(4)，所述底板(2)的底部设置有所述脚轮(8)。...

【技术特征摘要】
1.一种化工产品人工运输车，包括车体(1)、底板(2)、推杆(3)、把手(4)、第一面板(5)、第二面板(6)、防护门(7)、脚轮(8)、减震器(9)、滑槽(10)、合页(11)、卡扣(12)、拉手(13)、加强板(14)、螺柱(15)、轴承(16)、端座(17)和弹簧(18)，其特征在于：所述车体(1)的底部设置有所述底板(2)，所述底板(2)的两端设置有所述推杆(3)，所述推杆(3)的上下两端设置有所述滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部设置有所述第一面板(5)和所述第二面板(6)，所述第一面板(5)和所述第二面板(6)两侧的中部设置有所述拉手(13)，所述第一面板(5)和所述第二面板(6)的顶部设置有所述防护门(7)，所述防护门(7)两侧的中部设置有所述卡扣(12)，所述防护门(7)两侧的两端设置有所述合页(11)，所述第一面板(5)的底部设置有所述减震器(9)，所述减震器(9)的中部设置有所述弹簧(18)，所述弹簧(18)的上下两端设置有所述端座(17)，所述端座(17)的一端设置有所述轴承(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹坤林，
申请(专利权)人：湖州风生科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33