一种汽车配件的喷砂装置制造方法及图纸

本发明专利技术申请属于汽车配件加工设备领域，具体公开了一种汽车配件的喷砂装置。该装置包括支撑台和空气压缩机，支撑台上依次设有电机、第一支撑架、储砂仓和第二支撑架，空气压缩机和储砂仓相连；电机连接有第一转轴，第一转轴设有支撑杆和第一锥齿轮，第一支撑架连接有第二转轴，第二转轴设有第二锥齿轮和凸轮；第二支撑架连接有托盘，托盘设有漏沙孔，托盘底部边缘设有毛刷，托盘底面和凸轮相抵；托盘底面设有遮板，遮板与支撑杆相连；储砂仓内设有隔板和弹簧，储砂仓的顶部设有进砂管和出砂管，出砂管的管口设有喷砂板。本发明专利技术能够实现对汽车配件进行有效喷砂，且汽车配件与托盘接触的底面能够被细砂清理、除锈，还能提高细砂回收利用的效率。

A sandblasting device for auto parts

The application of the invention belongs to the field of automobile accessories processing equipment, and is specifically a sandblasting device for auto parts. The device comprises a support table and air compressor, supporting platform is provided with a motor, a first supporting frame, and second Shacang storage rack, air compressor and storage Shacang connected; the electric motor is connected with the first shaft, the first rotating shaft is provided with a supporting rod and a first bevel gear, a first supporting frame is connected with the second shaft, second shaft with second bevel gear and second cam; the support frame is connected with a tray, the tray is provided with a drain sand hole, the bottom edge of the tray is provided with a brush, the bottom surface of the pallet and the cam sleeve; the bottom surface of the pallet is provided with a cover plate and the cover plate is connected with the supporting rod; storage in Shacang provided with a baffle and a spring, a sand inlet pipe and sand storage pipe is arranged at the top of Shacang. The outlet pipe is provided with plate sand blasting. The invention can effectively sandblast the automobile parts, and the bottom surface contacted with the pallets can be cleaned and removed by fine sand, and the efficiency of recycling fine sand can also be improved.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件的喷砂装置
本专利技术属于汽车配件加工设备领域，具体公开了一种汽车配件的喷砂装置。
技术介绍
随着经济的发展和人们生活水平的提高，人们越来越青睐选择汽车作为出行的交通工具，因此，汽车行业蒸蒸日上，汽车制造行业也在不断发展和进步。在汽车配件的生产过程中，通常需要对加工完成的半成品工件进行喷砂及涂料加工。所谓喷砂，又名喷丸、打砂，指的是对机械工件的表面进行清理、除锈的工序。喷砂还能用于清除毛刺、处理铸件,以及产生装饰性表面。中国专利CN205765643U公开了一种汽车配件加工用喷砂装置，主要包括支架，储砂仓，与储砂仓相连的空气压缩机、出砂管，与出砂管相连的喷枪，设有漏沙孔的喷砂平台，位于喷砂平台下方的回收管，回收管与储砂仓相连。主要工作原理为：空气压缩机将空气压缩后送入储砂仓中，高压空气携带细砂通过出砂管从喷枪中喷出，对喷砂平台上的工件进行喷涂，回收管将漏下的细砂回收至储砂室中。该装置存在问题在于：装置工作时只能对工件上表面进行喷砂，而未能处理工件与喷砂平台相接触的底面，导致工件需要更换放置方向进行多次喷砂处理，降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种汽车配件的喷砂装置，以解决现有技术中不能对与工作台相接触的工件底面进行喷砂作业的问题。为了达到上述目的，本专利技术的基础方案为：一种汽车配件的喷砂装置，包括支撑台和空气压缩机，所述支撑台的水平方向上依次设有正反转电机、第一支撑架、储砂仓和第二支撑架；所述正反转电机的输出端连接有第一转轴，第一转轴从下至上依次设有支撑杆、第一锥齿轮和呈“L”形的横管，所述支撑杆固定连接在第一转轴的侧壁，所述第一锥齿轮与第一转轴同轴连接，所述横管转动连接在第一转轴顶端，横管连接有中空的伸缩杆，所述伸缩杆端部设有喷砂板；所述第一支撑架呈“Y”形，第一支撑架的两个顶部转动连接有第二转轴，第二转轴同轴设有第二锥齿轮和凸轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合；所述第二支撑架连接有托盘，托盘上开设有若干漏沙孔，托盘底部设有毛刷，托盘底部与凸轮相抵；所述托盘底面设有用于遮挡漏沙孔的遮板，遮板与支撑杆相连；所述储砂仓的顶部铰接有倾斜的隔板，隔板将储砂仓分隔为左仓室和右仓室；所述左仓室与空气压缩机相接通，左仓室顶部设有出砂管，所述出砂管与横管相连通；所述右仓室内设有弹簧，所述弹簧一端连接隔板，弹簧另一端连接右仓室的顶端，右仓室的顶部设有进砂管。本基础方案的工作原理在于：空气压缩机将高压空气鼓入储砂仓的左仓室中，高压空气吹飞细砂，在高压空气的作用下，细砂通过出砂管从喷砂板内喷出，对置于托盘内的工件进行喷砂。中空的伸缩杆与喷砂板相连，伸缩杆能调节喷砂板在横向上的位置，实现对工件不同部位的喷砂。启动正反转电机，带动第一转轴转动，由于第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合，竖直方向上转动的第一转轴带动第二转轴在水平方向转动，从而使得凸轮转动；转动中的凸轮带动托盘发生上下振动，使得聚积在托盘内的细砂发生上下振动，进而摩擦工件底面，对工件底面进行清理、除锈。上述过程中，托盘与遮板的初始位置在竖直向上完全重合，正反转电机带动第一转轴转动，支撑杆也相应发生转动，遮板水平离开托盘底面，此时细砂通过漏沙孔落至进砂管，进入并聚积在储砂仓的右仓室，完成细砂的回收。托盘振动过程中，部分细砂会通过漏沙孔落在遮板上，托盘底部设置的毛刷则会在遮板离开托盘底部时，对遮板上的部分细砂进行清扫，将这部分细砂扫落至进砂管中。右仓室内的细砂聚积到一定程度后，将会对隔板产生较大的压力，当该压力大于弹簧的拉力时，使得隔板的下端向左仓室摆动，回收的细砂进入左仓室被重复利用。此时由于右仓室细砂的量减少，细砂对隔板的压力小于弹簧的拉力，隔板的下端被拉回原位。遮板与托盘完全错开时，正反转电机带动第一转轴反方向转动，同理，通过第一锥齿轮和第二锥齿轮的相互啮合，带动第二转轴反向转动，从而使凸轮反向转动并作用于托盘，使托盘发生上下振动，托盘内的细砂继续振动摩擦工件底面。在此过程中，遮板逐渐遮住托盘上的漏沙孔，减少细砂的下漏，使得托盘内聚积的细砂增多，而未遮住的漏沙孔继续漏砂，进砂管进行细砂回收，直至各零部件回复至初始位置。本基础方案的有益效果在于：相较于现有技术，本基础方案能够实现对工件表面的不同部位进行喷砂。本装置中的第一转轴利用第一锥齿轮和第二锥齿轮的相互啮合带动第二转轴转动，使得凸轮转动并作用于托盘，托盘上下振动，托盘内聚积的细砂亦上下振动，使细砂与工件底面发生摩擦，从而实现对工件底面进行清理、除锈。并且，本装置中的遮板能够跟随第一转轴转动，使得遮板与托盘在竖直方向上不断重合和错开，实现托盘内细砂的回收，避免聚积在托盘内的细砂过多，造成细砂的浪费。此外，本装置的进砂管能够作为补充储砂仓内细砂的进料口，还能回收托盘内的细砂，设计巧妙，进砂管和储砂仓实现了细砂的自动回收和填充，减少人力的浪费。进一步，所述第一锥齿轮的直径大于第二锥齿轮的直径。相较于第一锥齿轮与第二锥齿轮是相同大小的情形下，第一锥齿轮的直径大于第二锥齿轮的直径，能使得两者间的转动比减小，第一锥齿轮的转动速度小于第二锥齿轮的转动速度，第二转轴的转速增大，作用于托盘的凸轮转动速度也增大，从而使得托盘振动频率加快，提高了托盘内的细砂打磨工件底面的效率。进一步，所述喷砂板呈圆弧状。相较于直板状的喷砂板，圆弧状的喷砂板喷出的细砂与竖直方向具有一定角度，能够对工件侧面进行喷砂。进一步，所述支撑架与托盘的连接方式为铰链连接。以便托盘一端受到支撑架的支撑作用，另一端能够作为自由端上下振动，进而振动托盘内的细砂。进一步，所述右仓室设有限制隔板下端位置的限位块。限位块限制隔板下端的位置，避免隔板下端因受到高压空气的挤压，导致隔板下端与右仓室内壁卡死，细砂不能进入至左仓室。进一步，所述进砂管的进口处呈漏斗状。漏斗状的进砂管能够大面积接收从托盘漏下的细砂，并且漏斗具有储存细砂的功能。进一步，所述托盘内铺设有筛网。避免有杂质例如从工件上除下的锈块等通过进砂管进入储砂仓。进一步，所述横管内设有挡板。挡板挡住从出砂管中喷出的细砂，避免细砂在横管的内部堆积。附图说明图1为本专利技术实施例的结构示意图。具体实施方式下面通过具体实施方式进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：支撑台1、第一支撑架101、第二支撑架102、正反转电机2、第一转轴3、支撑杆4、横管5、伸缩杆501、第一锥齿轮6、第二转轴7、第二锥齿轮8、凸轮9、托盘10、漏沙孔11、遮板12、储砂仓13、单向气阀131、隔板132、弹簧133、限位块134、出砂管14、喷砂板15、进砂管16、空气压缩机17、出气管171、控制开关172、工件18。实施例如图1所示的一种汽车配件的喷砂装置，包括支撑台1和空气压缩机17，支撑台1上从左至右依次设有正反转电机2、第一支撑架101、储砂仓13和第二支撑架102；正反转电机2连接有第一转轴3，第一转轴3从下至上依次设有支撑杆4、第一锥齿轮6和呈“L”形的横管5，支撑杆4固定连接在第一转轴3的侧壁上，第一锥齿轮6与第一转轴3同轴连接，横管5与第一转轴3的顶端转动连接，横管5的左端设有挡板，横管5的右端连接有中空的伸缩杆501，伸缩杆501的右端设有喷砂板15；“Y”形第一支撑架101的两个顶部转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件的喷砂装置，包括支撑台和空气压缩机，所述支撑台的水平方向上依次设有正反转电机、第一支撑架、储砂仓和第二支撑架，其特征在于：所述正反转电机的输出端连接有第一转轴，第一转轴从下至上依次设有支撑杆、第一锥齿轮和呈“L”形的横管，所述支撑杆固定连接在第一转轴的侧壁，所述第一锥齿轮与第一转轴同轴连接，所述横管转动连接在第一转轴顶端，横管连接有中空的伸缩杆，所述伸缩杆端部设有喷砂板；所述第一支撑架呈“Y”形，第一支撑架的两个顶部转动连接有第二转轴，第二转轴同轴设有第二锥齿轮和凸轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合；所述第二支撑架连接有托盘，托盘上开设有若干漏沙孔，托盘底部设有毛刷，托盘底部与凸轮相抵；所述托盘底面设有用于遮挡漏沙孔的遮板，遮板与支撑杆相连；所述储砂仓的顶部铰接有倾斜的隔板，隔板将储砂仓分隔为左仓室和右仓室；所述左仓室与空气压缩机相接通，左仓室顶部设有出砂管，所述出砂管与横管相连通；所述右仓室内设有弹簧，所述弹簧一端连接隔板，弹簧另一端连接右仓室的顶端，右仓室的顶部设有进砂管。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件的喷砂装置，包括支撑台和空气压缩机，所述支撑台的水平方向上依次设有正反转电机、第一支撑架、储砂仓和第二支撑架，其特征在于：所述正反转电机的输出端连接有第一转轴，第一转轴从下至上依次设有支撑杆、第一锥齿轮和呈“L”形的横管，所述支撑杆固定连接在第一转轴的侧壁，所述第一锥齿轮与第一转轴同轴连接，所述横管转动连接在第一转轴顶端，横管连接有中空的伸缩杆，所述伸缩杆端部设有喷砂板；所述第一支撑架呈“Y”形，第一支撑架的两个顶部转动连接有第二转轴，第二转轴同轴设有第二锥齿轮和凸轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合；所述第二支撑架连接有托盘，托盘上开设有若干漏沙孔，托盘底部设有毛刷，托盘底部与凸轮相抵；所述托盘底面设有用于遮挡漏沙孔的遮板，遮板与支撑杆相连；所述储砂仓的顶部铰接有倾斜的隔板，隔板将储砂仓分隔为左仓室和右仓室；所述左仓室与空气压...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙可均，
申请(专利权)人：重庆市璧山区川江金属配件厂，
类型：发明
国别省市：重庆,50