一种车床中心架制造技术

一种车床中心架，包括底座，所述底座上面固定设置下半圆架体，上半圆架体置于下半圆架体上面，通过外伸的耳板用锁紧螺栓可拆卸连接；其特征在于：所述上半圆架体由平行设置的大小、形状一致的环状钢板焊接成空心上半圆环体；所述空心半圆环体上部中心位置设置第一支撑横梁，所述第一支撑横梁内开设第一支撑孔，所述第一支撑孔设置第一调节螺杆，所述调节螺杆端部设第一支撑块，所述第一支撑块与工件接触；所述下半圆架体与上半圆架体外部形状一致，对称设置。本实用新型专利技术采用空心架体，强度高，节省材料，且中心架重量轻，便于拆卸安装；且易通风，温升慢，适于长时间加工。

A lathe center frame

A lathe center frame, which comprises a base, wherein the base is fixed on the lower half set frame, a semicircle frame frame above the lower half, the ear plate extended locking bolt is used for detachable connection; characterized in that the upper half frame body arranged in parallel by size and annular plate line the shape of welded hollow semicircular ring body; the hollow semicircular ring first support beam set upper center position of the first support beam opened within the first support hole, the first supporting hole is arranged the first adjustment screw, the adjusting screw end is provided with a first supporting block, the first supporting block and the workpiece contact; the lower half of the frame body and a semi-circular frame outer shape, symmetrically arranged. The utility model adopts a hollow frame body, which has high strength and material saving, and the center frame is light in weight, easy to disassemble and install, and is easy to ventilate and slow in temperature rise, and is suitable for long time processing.

【技术实现步骤摘要】
一种车床中心架
本技术涉及一种车床中心架。
技术介绍
在车床加工轴类工件时，加工过程中如果工件对中性能不好，在零件的旋转的中容易将中心架扭断，从而导致设备、人身事故。现有技术中车床使用的重型中心架为铸铁制造，因产品加工的特性，使用的钢管都比较厚，随之对中心架的磨损比较大，经常出现中心架开合处断裂，由于铸铁无法焊接只能选择报废，而购买一个中心架需要6000元，且订货制作时间比较长，给车间生产带来一定影响。另外，如现有技术中，专利号：CN201521141822.8，专利名称一种车床用中心架，包括上半圆架体、下半圆架体、支脚和固定板，其特征在于：所述上半圆架体和下半圆架体相对固定连接成圆形的中心架主体，一端通过销轴转动式连接，另一端通过两架体外伸的耳板用锁紧螺栓可拆卸连接；所述中心架主体底部通过支脚和固定板固定连接，中心架主体上均匀分布有3个紧固件，其中一个紧固件设置于中心架主体正上方；所述固定板通过固定螺栓固定于车床上。此装置通过上、下半圆架体可拆卸式组装，整个架体还是非常的笨重且强度低，受到大的震动容易出现开裂。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种不用来回更换的车床中心架，解决问题采用的技术方案为：一种车床中心架，包括底座，所述底座上面固定设置下半圆架体，上半圆架体置于下半圆架体上面，通过外伸的耳板用锁紧螺栓可拆卸连接；其特征在于：所述上半圆架体由平行设置的大小、形状一致的环状钢板焊接成空心上半圆环体；所述空心半圆环体上部中心位置设置第一支撑横梁，所述第一支撑横梁内开设第一支撑孔，所述第一支撑孔设置第一调节螺杆，所述调节螺杆端部设第一支撑块，所述第一支撑块与工件接触；所述下半圆架体由平行设置的大小、形状一致的环状钢板焊接成空心下半圆环体，所述空心下半圆环体设与第一支撑横梁三等分位置各设第二、第三支撑横梁，所述第二、第三支撑横梁设第二、第三支撑孔；所述第二、第三支撑孔分别设第二、第三调节螺杆，且端部分别设第二、第三支撑块。作为上述方案的优选方案之一，所述第一、第二、第三支撑孔的直径为30-50mm；所述第一、第二、第三调节螺杆与支撑孔的直径相适应。作为上述方案的优选方案之一，所述第一、第二、第三支撑块的形状为倒T形。作为上述方案的优选方案之一，所述下半圆架体与上半圆架体外部形状、大小、材料一致，且对称设置。作为上述方案的优选方案之一，所述下半圆架体底板加厚处理，厚度为40-60mm。作为上述方案的优选方案之一，销轴转动处，采用高强度实心钢棒加工而成，增加耐磨性。作为上述方案的优选方案之一，所述底座与下半圆架体采用双螺杆对称紧固，减少震动。本技术的优势在于：1、上半圆架体、下半圆架体为钢板焊接成的空心架体，强度高，节省材料，且中心架重量轻，便于拆卸安装；2、空心架体，在工件高速旋转中，易通风，温升慢，适于长时间加工；3、三个支撑孔、梁以及支撑块与工件接触，同心度高，且容易调节。附图说明：图1为本技术结构正面示意图；图2为本技术结构立体结构示意图；图中：1底座，2上半圆架体，3下半圆架体，4耳板，5环状钢板，6第一支撑横梁，7第一支撑孔，8第一调节螺杆，9第一支撑块。具体实施方式：下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。实施例1如图1、2所示，一种车床中心架，包括底座1，所述底座1上面固定设置下半圆架体3，上半圆架体2置于下半圆架体3上面，通过外伸的耳板4用锁紧螺栓可拆卸连接；其特征在于：所述上半圆架体1由平行设置的大小、形状一致的环状钢板5焊接成空心上半圆环体；所述空心上半圆环体上部中心位置设置第一支撑横梁6，所述第一支撑横梁6内开设第一支撑孔7，所述第一支撑孔7设置第一调节螺杆8，所述第一调节螺杆8端部设第一支撑块9，所述第一支撑块9与工件接触；所述下半圆架体3由平行设置的大小、形状一致的环状钢板焊接成空心下半圆环体，所述空心下半圆环体设与第一支撑横梁三等分位置各设第二、第三支撑横梁，所述第二、第三支撑横梁设第二、第三支撑孔；所述第二、第三支撑孔分别设第二、第三调节螺杆，且端部分别设第二、第三支撑块。本方案中，上半圆架体、下半圆架体为钢板焊接成的空心架体，强度高，节省材料，且中心架重量轻，便于拆卸安装；且在工件高速旋转中，易通风，温升慢，适于长时间加工；三个支撑孔、梁以及支撑块与工件接触，同心度高，且容易调节。实施例2在实施例1基础上，所述底座与下半圆架体采用双螺杆对称紧固，减少震动。所述螺杆直径26mm，长度为140mm。所述上半圆架体、下半圆架体的销轴转动处，采用高强度实心钢棒加工而成，增加耐磨性。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术的技术方案所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床中心架，包括底座，所述底座上面固定设置下半圆架体，上半圆架体置于下半圆架体上面，通过外伸的耳板用锁紧螺栓可拆卸连接；其特征在于：所述上半圆架体由平行设置的大小、形状一致的环状钢板焊接成空心上半圆环体；所述空心半圆环体上部中心位置设置第一支撑横梁，所述第一支撑横梁内开设第一支撑孔，所述第一支撑孔设置第一调节螺杆，所述调节螺杆端部设第一支撑块，所述第一支撑块与工件接触；所述下半圆架体由平行设置的大小、形状一致的环状钢板焊接成空心下半圆环体，所述空心下半圆环体设与第一支撑横梁三等分位置各设第二、第三支撑横梁，所述第二、第三支撑横梁设第二、第三支撑孔；所述第二、第三支撑孔分别设第二、第三调节螺杆，且端部分别设第二、第三支撑块。

【技术特征摘要】
1.一种车床中心架，包括底座，所述底座上面固定设置下半圆架体，上半圆架体置于下半圆架体上面，通过外伸的耳板用锁紧螺栓可拆卸连接；其特征在于：所述上半圆架体由平行设置的大小、形状一致的环状钢板焊接成空心上半圆环体；所述空心半圆环体上部中心位置设置第一支撑横梁，所述第一支撑横梁内开设第一支撑孔，所述第一支撑孔设置第一调节螺杆，所述调节螺杆端部设第一支撑块，所述第一支撑块与工件接触；所述下半圆架体由平行设置的大小、形状一致的环状钢板焊接成空心下半圆环体，所述空心下半圆环体设与第一支撑横梁三等分位置各设第二、第三支撑横梁，所述第二、第三支撑横梁设第二、第三支撑孔；所述第二、第三支撑孔分别设第二、第...

【专利技术属性】
技术研发人员：谌伦祥，
申请(专利权)人：长沙精达印刷制版有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43