一种用于钢管的抗弯强度检测夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于钢管的抗弯强度检测夹具，包括底座、升降杆、夹具平台、左夹持单元、右夹持单元、液压缸、液压缸座、推杆、压头、被测钢管和压力传感器；所述夹具平台通过下方的若干升降杆支撑设置在底座上方，夹具平台水平设置，其夹具平台的台面并列设置两导轨，所述导轨长度方向与水平X方向平行；所述左夹持单元和右夹持单元通过其底部的滑块滑动设置在两导轨上，其被测钢管水平设置，且被测钢管两端分别与左夹持单元和右夹持单元的夹持连接。本实用新型专利技术的具有结构简单，测量精准等特点，同时左夹持单元和右夹持单元为可滑动结构，可以测量多种长度的钢管，距离传感器能精准确定两端夹持点之间的距离。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢管的抗弯强度检测夹具
本技术属于检测夹具领域，尤其涉及一种用于钢管的抗弯强度检测夹具。
技术介绍
随着汽车技术的高速发展，对汽车的安全性和可靠性上提出了更高的要求，钢管作为汽车的主要承载部件，其抗弯属性尤为重要，其钢管抗弯属性的检测过程一般为：将标本放在有一定距离的两个支撑点上，在两个支撑点中点上方向标本施加向下的载荷，标本的3个接触点形成相等的两个力矩时即发生三点弯曲，标本将于中点处发生断裂。三点弯曲试验常用于各种材料的弯曲强度的检测；然而现有的钢管的抗弯强度检测夹具普片具有结构复杂，检测范围小，精度不高等各项弊端。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种用于钢管的抗弯强度检测夹具，能实现不同长度的钢管的抗弯属性检测。技术方案：为实现上述目的，本技术的一种用于钢管的抗弯强度检测夹具，包括底座、升降杆、夹具平台、左夹持单元、右夹持单元、液压缸、液压缸座、推杆、压头、被测钢管和压力传感器；所述夹具平台通过下方的若干升降杆支撑设置在底座上方，夹具平台水平设置，其夹具平台的台面并列设置两导轨，所述导轨长度方向与水平X方向平行；所述左夹持单元和右夹持单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于钢管的抗弯强度检测夹具，其特征在于：包括底座(16)、升降杆(15)、夹具平台(6)、左夹持单元(13)、右夹持单元(4)、液压缸(2)、液压缸座(3)、推杆(20)、压头(21)、被测钢管(7)和压力传感器；所述夹具平台(6)通过下方的若干升降杆(15)支撑设置在底座(16)上方，夹具平台(6)水平设置，其夹具平台(6)的台面并列设置两导轨(1)，所述导轨(1)长度方向与水平X方向平行；所述左夹持单元(13)和右夹持单元(4)通过其底部的滑块滑动设置在两导轨(1)上，所述被测钢管(7)水平设置，且被测钢管(7)两端分别与左夹持单元(13)和右夹持单元(4)夹持连接；所述液压缸(2)通...

【技术特征摘要】
1.一种用于钢管的抗弯强度检测夹具，其特征在于：包括底座(16)、升降杆(15)、夹具平台(6)、左夹持单元(13)、右夹持单元(4)、液压缸(2)、液压缸座(3)、推杆(20)、压头(21)、被测钢管(7)和压力传感器；所述夹具平台(6)通过下方的若干升降杆(15)支撑设置在底座(16)上方，夹具平台(6)水平设置，其夹具平台(6)的台面并列设置两导轨(1)，所述导轨(1)长度方向与水平X方向平行；所述左夹持单元(13)和右夹持单元(4)通过其底部的滑块滑动设置在两导轨(1)上，所述被测钢管(7)水平设置，且被测钢管(7)两端分别与左夹持单元(13)和右夹持单元(4)夹持连接；所述液压缸(2)通过液压缸座(3)竖向设置在左夹持单元(13)和右夹持单元(4)上方，其液压缸(2)的推杆(20)方向朝下，其推杆末端设置有带压力传感器的所述压头(21)，所述压头(21)的弧形顶压面与下方的被测钢管(7)的圆柱壁对应设置。2.根据权利要求1所述的一种用于钢管的抗弯强度检测夹具，其特征在于：所述左夹持单元(13)和右夹持单元(4)的结构为镜像对称结构；所述左夹持单元(13)包括：左滑台(27)、固定钳口(9)、活动钳口(8)、钳座(14)、活动钳口螺杆、转盘(19)和扭力表(18)；所述左滑台(27)滑动设置在两并列导轨(1)上；所述钳座(14)固定设置在左滑台(27)上；所述固定钳口(9)与钳座(14)固定设置；所述活动钳口(8)滑动设置在钳座(14)上，且活动钳口(8)的夹持面与固定钳口(9)的夹持面相对设置；所述活动钳口螺杆通过螺杆座可旋转设置在钳座(14)上，同时活动钳口螺杆与活动钳口(8)上的螺纹孔螺纹连接，旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆坚，
申请(专利权)人：江苏承中和高精度钢管制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32