一种SSS离合器联合循环机组凝结水配置系统技术方案

一种SSS离合器联合循环机组凝结水配置系统，包括由发电机、汽轮机高中压缸、汽轮机低压缸组成的汽轮发电机组，汽轮机高中压缸与汽轮机低压通过中低压联通管相连；汽轮机低压缸连接凝汽器，高中压缸抽汽管经过热网加热器也连接凝汽器；凝汽器排出的凝结水经过凝结水泵返回至余热锅炉；汽轮机高中压缸轴与汽轮机低压缸轴之间设置SSS离合器。本实用新型专利技术通过设置在汽轮机高中压缸与汽轮机低压缸之间的SSS离合器，能够在机组供热工况运行时解列汽轮机低压缸，使抽凝式蒸汽轮机背压运行，热网供热量增加20％，减少了热网疏水泵，投资减少，凝结水泵均在高效区运行。

【技术实现步骤摘要】
一种SSS离合器联合循环机组凝结水配置系统
本技术属于供热领域，具体涉及一种SSS离合器联合循环机组凝结水配置系统。
技术介绍
对于常规的燃气-蒸汽联合循环供热机组，主要包括燃汽轮发电机组、余热锅炉和汽轮发电机组三大单元，其中机组的供热主要是由汽轮发电机组单元来完成。汽轮发电机组单元主要包括抽汽式蒸汽轮机、凝汽器、发电机、凝结水泵和热网首站等，蒸汽在抽汽式汽轮机内膨胀做功后，排汽进入凝汽器冷凝成凝结水重新进入余热锅炉使用。进入热网首站的供热蒸汽是从抽汽式汽轮机中抽出的，一般机组最大的抽汽量为汽轮机进汽量的70％左右，其余30％进汽量的排汽进入凝汽器作为冷源损失了。想要最大限度的提高抽汽量，一种方法是采用背压式汽轮机，但背压式汽轮机的特点是没有凝汽器，做过功的蒸汽全部用来供热，抽汽量最大，但这就要求全年热负荷稳定，所以背压式汽轮机受热负荷制约比较大，它有一定的局限性。事实上，绝大部分的电厂冬季采暖或夏季制冷用汽量较大，其余季节供热需求量减少，多余蒸汽可用来继续发电。故而如何做到根据热负荷的变化，既能够兼顾抽汽量最大，同时又能解决因季节用汽量变化，把多余蒸汽转化为发电的功能，是当下能源利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种SSS离合器联合循环机组凝结水配置系统，其特征在于：包括由发电机、汽轮机高中压缸(2)、汽轮机低压缸(3)组成的汽轮发电机组，汽轮机高中压缸(2)通过中低压联通管连接汽轮机低压缸(3)，汽轮机低压缸(3)连接凝汽器(5)，高中压缸抽汽管(10)经过热网加热器(4)也连接凝汽器(5)；凝汽器(5)排出的凝结水经过凝结水泵(6)返回至余热锅炉(11)；汽轮机高中压缸(2)轴与汽轮机低压缸(3)轴之间设置SSS离合器(1)。

【技术特征摘要】
1.一种SSS离合器联合循环机组凝结水配置系统，其特征在于：包括由发电机、汽轮机高中压缸(2)、汽轮机低压缸(3)组成的汽轮发电机组，汽轮机高中压缸(2)通过中低压联通管连接汽轮机低压缸(3)，汽轮机低压缸(3)连接凝汽器(5)，高中压缸抽汽管(10)经过热网加热器(4)也连接凝汽器(5)；凝汽器(5)排出的凝结水经过凝结水泵(6)返回至余热锅炉(11)；汽轮机高中压缸(2)轴与汽轮机低压缸(3)轴之间设置SSS离合器(1)。2.根据权利要求1所述SSS离合器联合循环机组凝结水配置系统，其特征在于：所述的高中压缸(2)与汽轮机低压缸(3)之间的中低压联通管上设有关断调节阀组(12)。3.根据权利要求1所述SSS离合器联合循环机组凝结水配置系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔺雪莉，崔凯平，
申请(专利权)人：中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61