一种汽车水泵壳复合加工夹具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车水泵生产加工技术领域，具体涉及一种汽车水泵壳复合加工夹具，包括底座，以及底座上设置的夹钳、压块和顶杆；所述夹钳包括三个联动式设置的卡爪，所述卡爪用于夹紧泵壳边缘设置的三个工艺凸耳，所述顶杆为螺纹杆，所述底座上设有一固定块，所述固定块上设有沿水平方向贯穿固定块的螺纹孔，所述顶杆与该螺纹孔构成螺纹连接，顶杆与泵壳的侧面挡接；所述压块沿水平方向往复运动设置，且压块与顶杆相对设置，泵壳的出水口夹紧在压块与顶杆之间；本实用新型专利技术的复合夹具，只需一次装夹就能够对泵壳的安装面、水封孔、轴承孔及沟槽进行加工，大大提高了泵壳的加工效率和加工精度。

A compound machining fixture for automobile pump shell

The utility model belongs to the technical field of the production and processing of automobile water pump, in particular to an automobile water pump shell composite processing fixture, which comprises a base, and a clamp and a base arranged on the pressing block and the push rod; the clamping claw comprises three linkage type setting, the claw for three convex clamping process of pump shell edge the ear, the top rod is a threaded rod, wherein the base is provided with a fixed block, the fixed block is provided with a through screw hole of the fixed block along the horizontal direction, the push rod and the threaded hole of threaded connection, side push rod and the pump shell catch; the pressing block is arranged along the horizontal reciprocating motion, and the pressing block and the push rod positioned relative to the outlet of the pump shell is clamped between the pressing block and the push rod; the utility model relates to a composite fixture, only one time clamping to the mounting surface, the water hole, the pump shell of Zhou Chengkong The processing efficiency and machining precision of the pump shell are greatly improved.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车水泵壳复合加工夹具
本技术属于汽车水泵生产加工
，具体涉及一种汽车水泵壳复合加工夹具。
技术介绍
汽车水泵壳一般采用铸造加机加工的方式制造而成，泵壳毛坯铸造成型后需要对多个安装面和安装孔进行精确的切削加工，为节约加工时间，需要针对各种型号的泵壳设计相应的复合加工夹具，以实现一次装夹就能对多个加工面进行加工。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够对泵壳的安装面、水封孔、轴承孔及沟槽进行加工的复合加工夹具。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：一种汽车水泵壳复合加工夹具，包括底座，以及底座上设置的夹钳、压块和顶杆；所述夹钳包括三个联动式设置的卡爪，所述卡爪用于夹紧泵壳边缘设置的三个工艺凸耳，所述顶杆为螺纹杆，所述底座上设有一固定块，所述固定块上设有沿水平方向贯穿固定块的螺纹孔，所述顶杆与该螺纹孔构成螺纹连接，顶杆与泵壳的侧面挡接；所述压块沿水平方向往复运动设置，且压块与顶杆相对设置，泵壳的出水口夹紧在压块与顶杆之间；所述的每个卡爪分别与一连杆铰接，各连杆分别与底座铰接，所述卡爪贯穿底座设置，卡爪上端设有向所述工艺凸耳上方悬伸的凸部，三个卡爪的下端与同一推块铰接，所述推块由气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车水泵壳复合加工夹具，其特征在于：包括底座(10)，以及底座(10)上设置的夹钳、压块(12)和顶杆(13)；所述夹钳包括三个联动式设置的卡爪(11)，所述卡爪(11)用于夹紧泵壳(20)边缘设置的三个工艺凸耳(21)，所述顶杆(13)为螺纹杆，所述底座(10)上设有一固定块(17)，所述固定块(17)上设有沿水平方向贯穿固定块(17)的螺纹孔，所述顶杆(13)与该螺纹孔构成螺纹连接，顶杆(13)与泵壳(20)的侧面挡接；所述压块(12)沿水平方向往复运动设置，且压块(12)与顶杆(13)相对设置，泵壳(20)的出水口(22)夹紧在压块(12)与顶杆(13)之间；所述的每个卡爪(11)分...

【技术特征摘要】
1.一种汽车水泵壳复合加工夹具，其特征在于：包括底座(10)，以及底座(10)上设置的夹钳、压块(12)和顶杆(13)；所述夹钳包括三个联动式设置的卡爪(11)，所述卡爪(11)用于夹紧泵壳(20)边缘设置的三个工艺凸耳(21)，所述顶杆(13)为螺纹杆，所述底座(10)上设有一固定块(17)，所述固定块(17)上设有沿水平方向贯穿固定块(17)的螺纹孔，所述顶杆(13)与该螺纹孔构成螺纹连接，顶杆(13)与泵壳(20)的侧面挡接；所述压块(12)沿水平方向往复运动设置，且压块(12)与顶杆(13)相对设置，泵壳(20)的出水口(22)夹紧在压块(12)与顶杆(13)之间；所述的每个卡爪(11)分别与一连杆(112)铰接，各连杆(112)分别与底座(10)铰接，所述卡爪(11)贯穿底座(10)设置，卡爪(11)上端设有向所述工艺凸耳(21)上方悬伸的凸部(111)，三个卡爪(11)的下端与同一推块(101)铰接，所述推块(101)由第一气缸(102)驱动其在竖直方向上往复运动，所述卡爪(11)和连杆(112)被装配为当推块(101)上下运动时能够使各卡爪(11)上端斜向下收拢或斜向上分离。2.根据权利要求1所述的汽车水泵壳复合加工夹具，其特征在于：所述压块(12)固定在一水平设置的...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏娅芬，舒静，颜金洪，
申请(专利权)人：安徽金力泵业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34