加二安全带提醒系统技术方案

提供了一种加二安全带系统。加二安全带系统是对传统三点式安全带系统的补充。加二安全带系统具有第一端锚接并且第二端卷绕在卷收器上的纵向织带。当感测到乘员并且车辆发动机接通时，在检测到加二安全带系统的织带中的磁条的情况下，提醒蜂鸣器可以发声。可以用霍尔效应传感器检测磁条，并且霍尔效应传感器可以靠近卷收器定位。

Add two seat belt reminding system

A two security belt system is provided. Adding two seat belt system is a supplement to the traditional three point security belt system. Two safety belt system having a first end and second end anchoring longitudinal ribbon wound on the retractor. When the occupant and vehicle engine are connected, the buzzer can be voicing when the magnetic strip in the ribbon of the two safety belt system is detected. You can use the Holzer effect and the Holzer effect sensor magnetic sensor can be close to the retractor positioning.

【技术实现步骤摘要】
加二安全带提醒系统
本公开大体涉及车辆安全带，并且更具体地，本公开涉及一种加二安全带提醒系统。
技术介绍
现有技术的车辆为车辆乘员提供三点式座椅安全带约束系统。现有技术的三点式约束系统通常包括安全带提醒系统，该安全带提醒系统包括定位在带扣中以确定三点式安全带是否已经接合带扣的传感器。如果带扣没有接合，则提醒系统会鸣响提醒乘员“系好安全带”。已有讨论为加二辅助约束系统是对三点式安全带的额外约束。加二辅助系统为先前的三点式系统提供了额外的两点约束。加二系统不包括带扣，而是在一端固定并在另一端可伸缩。现有技术的加二安全带系统没有提醒系统。
技术实现思路
根据本专利技术的一方面，提供一种加二安全带系统，包括：纵向织带，纵向织带的第一端锚接到座椅并且第二端锚接到卷收器，所述织带部分地卷绕在卷收器上；传感器，传感器安装为靠近卷收器处于织带附近；磁条，磁条嵌入织带中、在织带处于缩回位置时靠近传感器；和处理器，处理器配置为当检测到磁条时设置警报。根据本专利技术的一个实施例，其中传感器是霍尔效应传感器。根据本专利技术的一个实施例，其中卷收器处于座椅靠背框架中。根据本专利技术的一个实施例，其中磁条为0.3至0.6mm厚。根据本专利技术的一个实施例，其中磁条是磁性线网。根据本专利技术的一个实施例，其中磁条被缝合到织带中。根据本专利技术的一个实施例，其中霍尔效应传感器安装在座椅靠背框架的外部。根据本专利技术的一个实施例，其中霍尔效应传感器安装在引导件附近。根据本专利技术的一方面，提供一种检测乘员是否在使用加二安全带系统的方法，包括：在加二安全带系统的织带中设置磁条并且靠近卷收器设置传感器；感测磁条的存在；当检测到磁条时致动蜂鸣器。根据本专利技术的一个实施例，还包括当感测到磁条时设置倒计时，并且在倒数计时结束之后致动蜂鸣器。根据本专利技术的一个实施例，其中倒计时是在四到五秒之间。根据本专利技术的一个实施例，其中当不再检测到磁条时，停用蜂鸣器。根据本专利技术的一个实施例，还包括：提供包括带扣的三点式安全带系统；检测带扣何时接合；以及当带扣未接合时致动蜂鸣器。根据本专利技术的一个实施例，还包括检测车辆是否启动。根据本专利技术的一个实施例，还包括确定座椅是否被占用。附图说明图1是具有三点式系统的加二安全带系统的主视平面图；图2是由乘员使用的加二安全带系统的侧视平面图；图3是具有传感器的加二安全带系统的示意图；图4是加二安全带系统的传感器和磁体的透视图；图5是具有传感器、输出端、处理器、和提醒器的加二系统的示意图；图6是加二系统的流程图。具体实施方式本公开提供了一种用于车辆中的加二辅助乘员约束(plus-twosupplementaloccupantrestraint)的提醒系统。相对于传统的三点式乘员约束，加二乘员约束提供了额外的约束。通过传统的三点式约束，乘员牵拉安全带的织带跨过他们的躯干，并用带扣系紧安全带。传感器可以定位于在带扣中，其中带扣传感器构造为确定带扣何时接合。当带扣未接合时，提醒系统可以以提醒蜂鸣器或其他信号的形式发起警报，以提醒乘员接合带扣。加二安全带系统没有带扣。相反地，在使用中，加二安全带提供了织带，织带的第一端固定在座椅或车辆地板上，并且织带的第二端附接到卷收器，使得加二安全带可由乘员拉出供使用。在使用中，乘员不会牵拉加二安全带跨过他们的躯干，而是将其手臂滑入加二安全带系统下，像背包带一样将其拉到肩膀上。将磁条或磁性线网缝合到织带中并且磁条或磁性线网在不使用加二安全带时靠近传感器定位。如上所述的传感器可以是霍尔效应传感器。传感器定位于卷收器附近。当车辆点火装置接通并且感测到乘员时，车辆系统在传感器检测到磁体或线网时启动安全带提醒信号。霍尔效应传感器包括诸如砷化镓(GaAs)、锑化铟(InSb)、或砷化铟(InAs)的自身通过连续电流的薄片状矩形p型半导体材料。电流由车辆系统提供。当传感器放置在磁场中时，磁通线对半导体材料施加力，施加的力使电荷载流子、电子和空穴偏转到半导体材料的任一侧，从而在半导体材料的两侧之间产生电位差。织带中存在的磁条在传感器中产生信号，并且缺少这种磁条会从传感器中去除信号。根据从卷收器拉出的织带长度以及是否检测到磁条或织带，确定乘员是否妥善定位在加二安全带中。在正常的空闲状态下，加二安全带由卷收器保持拉紧，并且磁条或织带位于传感器可读的周围范围内。当车辆操作者接通车辆发动机时，霍尔效应传感器感测加二织带中的磁条并且激活安全带提醒器。除了标准的三点式安全带提醒器以外，还有加二安全带提醒系统。在乘员将其手臂滑入加二安全带下方以将安全带/织带放在肩上，织带中的磁条被拉出并远离霍尔效应传感器之后，霍尔效应传感器就不再检测到磁条或织带并且安全带提醒器关闭。参考图1，示出了与加二安全带系统30相结合的传统三点式安全带系统20。三点式安全带系统20和加二安全带系统30二者使用织带22来约束座椅32中的乘员。织带22具有纵向长度并且由合适的材料例如尼龙制成。三点式安全带系统20可以包括可在轨道26中调节的锚接点44。在三点式安全带系统20中，织带22从卷收器28展开并且可以在带扣33处扣紧。因此，传统的三点式安全带系统20有三个接触点，锚接点44、卷收器28、和带扣33。图1还示出了加二安全带系统30，其中织带22的第一端由锚接部37锚接并且第二端卷绕在卷收器36上。图2示出了由乘员25使用的加二安全带系统30。如图所示，加二安全带系统30的织带22被牵拉到乘员25的肩部上。织带22处于织带22卷绕在卷收器36上的缩回位置，卷收器36如图所示位于座椅32的框架38中。图3示出了加二安全带系统30的示意图，其中织带22的第一端被锚接部37捕获，并且织带22的第二端卷绕在卷收器36上。织带22包括当加二安全带拉紧并且未被车辆乘员使用时，靠近传感器40定位的柔性磁条42。磁条42的厚度可以在0.3mm至0.6mm之间。如图4所示，磁条42被缝合到织带22中。柔性磁条42可以是连续的金属条或者可以是柔性磁织带。当加二安全带30未使用并且抵靠座38时拉紧，传感器40检测到磁条42。如上所述，传感器40可以是霍尔效应传感器。图4示出穿过座椅支撑板39的织带22的特写。传感器40可以安装在座椅支撑板39上靠近安全带引导件44。安全带引导件44提供织带22通过的槽，并且织带22通过该槽卷绕在卷收器36上。当不使用加二安全带系统30时，磁条42靠近或邻近传感器40并被传感器40检测到。当使用加二安全带系统30时，由于织带22已经从卷收器36展开，因此磁条42不再靠近传感器40。图5示出了加二安全带系统30的处理器系统。如图所示，处理器系统包括处理器55，处理器55从传感器40的输出端50接收信号。处理器55可嵌入微控制器中。微控制器可以包括可以存储可由处理器55执行的指令的存储器，并且处理器55可以从存储器中读取指令并执行指令。在传感器40检测到磁条42的情况下，处理器55可以执行致动报警器或提醒器的指令，报警器或提醒器可以是提醒蜂鸣器60的形式。处理器55还可以执行在三点式安全带系统未扣紧的情况下致动蜂鸣器的指令。图6是示出可由处理器55执行的安全带提醒指令集的流程图。在框100，处理器55识别出乘员处于车辆座椅中。在框105，处理器55确定车辆点火装置是否接通。当乘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加二安全带系统，包括：纵向织带，所述纵向织带的第一端锚接到座椅并且第二端锚接到卷收器，所述织带部分地卷绕在所述卷收器上；传感器，所述传感器安装为靠近所述卷收器处于所述织带附近；磁条，所述磁条嵌入所述织带中、在所述织带处于缩回位置时靠近所述传感器；和处理器，所述处理器配置为当检测到所述磁条时设置警报。

【技术特征摘要】
2016.09.23 US 15/274,5861.一种加二安全带系统，包括：纵向织带，所述纵向织带的第一端锚接到座椅并且第二端锚接到卷收器，所述织带部分地卷绕在所述卷收器上；传感器，所述传感器安装为靠近所述卷收器处于所述织带附近；磁条，所述磁条嵌入所述织带中、在所述织带处于缩回位置时靠近所述传感器；和处理器，所述处理器配置为当检测到所述磁条时设置警报。2.根据权利要求1所述的加二安全带系统，其中所述传感器是霍尔效应传感器。3.根据权利要求2所述的加二安全带系统，其中所述卷收器处于座椅靠背框架中。4.根据权利要求3所述的加二安全带系统，其中磁条为0.3至0.6mm厚。5.根据权利要求4所述的加二安全带系统，其中所述磁条是磁性线网。6.根据权利要求4所述的加二安全带系统，其中所述磁条被缝合到所述织带中。7.根据权利要求2所述的加二安全带系...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伯特·威廉·麦克科伊，迪恩·M·杰拉德，穆罕默德·奥玛·法鲁克，S·M·伊斯坎达尔·法鲁克，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US