\u672c\u53d1\u660e\u516c\u5f00\u4e86\u4e00\u79cd\u65b0\u578b\u53d6\u529b\u5668\u62e8\u53c9\u603b\u6210\uff0c\u5c5e\u4e8e\u62d6\u62c9\u673a\u6db2\u538b\u63d0\u5347\u673a\u6784\u9886\u57df\uff0c\u5305\u62ec\u9f7f\u8f6e\u6cf5\u53d6\u529b\u5668\u62e8\u53c9\u58f3\u4f53(1)\uff0c\u62e8\u53c9\u64cd\u4f5c\u6746(2)\u3001\u4e24\u4e2a\u9f7f\u8f6e\u6cf5\u53d6\u529b\u5668\u62e8\u53c9\u8f74(3)\u3001\u9f7f\u8f6e\u6cf5\u53d6\u529b\u5668\u62e8\u53c9(4)\u548c\u8c03\u8282\u87ba\u6bcd(5)\u3001\u81f3\u5c11\u4e09\u4e2a\u538b\u7d27\u87ba\u6813(6)\uff0c\u5176\u4e2d\uff0c\u62e8\u53c9\u64cd\u4f5c\u6746(2)\u4f4d\u4e8e\u9f7f\u8f6e\u6cf5\u53d6\u529b\u5668\u62e8\u53c9\u58f3\u4f53(1)\u524d\u7aef\uff0c\u9f7f\u8f6e\u6cf5\u53d6\u529b\u5668\u62e8\u53c9(4)\u8bbe\u7f6e\u4e8e\u9f7f\u8f6e\u6cf5\u53d6\u529b\u5668\u62e8\u53c9\u58f3\u4f53(1)\u4e0b\u7aef\uff0c\u62e8\u53c9\u64cd\u4f5c\u6746(2)\u4f7f\u9f7f\u8f6e\u6cf5\u53d6\u529b\u5668\u62e8\u53c9\u8f74(3)\u79fb\u52a8\u4ece\u800c\u8c03\u8282\u9f7f\u8f6e\u6cf5\u53d6\u529b\u5668\u62e8\u53c9(4)\u79fb\u52a8\uff1b\u672c\u53d1\u660e\u907f\u514d\u4e86\u6f0f\u6cb9\u5e76\u987a\u5229\u5c06\u6db2\u538b\u63d0\u5347\u673a\u6784\u7684\u6cb9\u6cf5\u548c\u9f7f\u8f6e\u6cf5\u5206\u79bb\uff0c\u4ece\u800c\u6d88\u9664\u4e86\u9f7f\u8f6e\u6cf5\u548c\u6cb9\u6cf5\u7684\u65e0\u6548\u5de5\u4f5c\u65f6\u95f4\uff0c\u5ef6\u957f\u4e86\u9f7f\u8f6e\u548c\u6cb9\u6cf5\u4f7f\u7528\u5bff\u547d\uff0c\u51cf\u5c11\u4e86\u62d6\u62c9\u673a\u6cb9\u6cf5\u7684\u8d1f\u8377 It saves energy.
【技术实现步骤摘要】
一种新型取力器拨叉总成
本专利技术涉及一种拖拉机液压提升机构的齿轮泵油泵离合装置,特别是一种取力器拨叉总成。
技术介绍
现有的拖拉机等的油泵通过一根主轴加上一个法兰盘连接套直接带动齿轮泵工作,油泵与齿轮泵之间没有用于离合的零件,这样的结构使得拖拉机与油泵齿轮泵会同步工作,使得拖拉机启动时油泵齿轮泵就开始工作,直到拖拉机停止工作。而实际上,油泵齿轮泵只需要在翻倒货物时才工作,就造成油泵齿轮泵长期处于无效工作的状态,油泵齿轮泵的使用寿命受到严重影响,而且浪费油泵的动力能源。同时普通拨叉一般只有两个压紧螺栓,两个点只能成线,压得不够紧,而且普通拨叉又没有全封闭,从而会导致拨叉总成漏油。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题,提供一种专利技术技术。本专利技术采用的技术方案是这样的:一种新型取力器拨叉总成,包括齿轮泵取力器拨叉壳体,拨叉操作杆、两个齿轮泵取力器拨叉轴、齿轮泵取力器拨叉和调节螺母、至少三个压紧螺栓,其中,所述拨叉操作杆位于齿轮泵取力器拨叉壳体前端,所述两个齿轮泵取力器拨叉轴设置于齿轮泵取力器拨叉壳体内部并从齿轮泵取力器拨叉壳体伸出,与拨叉操作杆一端活动连接,所述齿轮泵取力器拨叉设置于齿轮泵取力器拨叉壳体下端,所述拨叉操作杆使齿轮泵取力器拨叉轴移动从而调节齿轮泵取力器拨叉移动,所述调节螺母位于齿轮泵取力器拨叉壳体侧面,用于调节齿轮泵取力器拨叉轴的松紧程度,所述三个压紧螺栓位于齿轮泵取力器拨叉壳体上,并紧固地把新型取力器拨叉固定在拖拉机传动箱上面。作为优选:所述压紧螺栓位于同一平面,用于将齿轮泵取力器拨叉壳体与拖拉机液压提升机构壳体紧 ...
【技术保护点】
一种新型取力器拨叉总成,其特征在于:包括齿轮泵取力器拨叉壳体(1),拨叉操作杆(2)、两个齿轮泵取力器拨叉轴(3)、齿轮泵取力器拨叉(4)和调节螺母(5)、至少三个压紧螺栓(6),其中,所述拨叉操作杆(2)位于齿轮泵取力器拨叉壳体(1)前端,所述2个齿轮泵取力器拨叉轴(3)设置于齿轮泵取力器拨叉壳体(1)内部并从齿轮泵取力器拨叉壳体(1)伸出,与拨叉操作杆(2)一端活动连接,所述齿轮泵取力器拨叉(4)设置于齿轮泵取力器拨叉壳体(1)下端,所述拨叉操作杆(2)使齿轮泵取力器拨叉轴(3)移动从而调节齿轮泵取力器拨叉(4)移动,所述调节螺母(5)位于齿轮泵取力器拨叉壳体(1)侧面,所述至少三个压紧螺栓(6)位于齿轮泵取力器拨叉壳体(1)上。
【技术特征摘要】
1.一种新型取力器拨叉总成,其特征在于:包括齿轮泵取力器拨叉壳体(1),拨叉操作杆(2)、两个齿轮泵取力器拨叉轴(3)、齿轮泵取力器拨叉(4)和调节螺母(5)、至少三个压紧螺栓(6),其中,所述拨叉操作杆(2)位于齿轮泵取力器拨叉壳体(1)前端,所述2个齿轮泵取力器拨叉轴(3)设置于齿轮泵取力器拨叉壳体(1)内部并从齿轮泵取力器拨叉壳体(1)伸出,与拨叉操作杆(2)一端活动连接,所述齿轮泵取力器拨叉(4)设置于齿轮泵取力器拨叉壳体(1)下端,所述拨叉操作杆(2)使齿轮泵取力器...
【专利技术属性】
技术研发人员:詹晔康,詹志宏,
申请(专利权)人:湖北正信齿轮制造股份有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。