海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统技术方案

技术编号:17592058 阅读:146 留言:0更新日期:2018-03-31 06:54
本发明专利技术公开了一种海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统,包括若干个外链接单元、若干个内链接单元和一对基座单元,所述内链接单元的两侧分别与外链接单元铰接,两端的外链接单元分别与一个基座单元铰接;所述外链接单元包含一对外链板,外链板包含外板和内板,在外板和内板的相应位置均设置有三个铰接轴孔,在铰接轴孔内安装有铰接轴,在两个内板之间安装有可拆卸的走线单元;所述内链接单元包含内链板,内链板两侧开有铰接孔和圆弧槽,铰接时外链接单元上中间的铰接轴插入到内链板铰接孔中,上下的铰接轴在圆弧槽内回转。本发明专利技术的其结构巧妙,可靠性和通用性强,具有可拆分的特点,方便内部管线的拆装维护。

Multi line large steel series of removable towline system used for marine platform

【技术实现步骤摘要】
海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统
本专利技术涉及海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统,属于海工平台生产领域。
技术介绍
拖链一般用于电缆、管道等的牵引和保护,可以有效避免内部管线的磨损。在海工平台的应用中,拖链的作用主要是为大型电缆、气管和油管等提供防护。然而由于工作环境的特殊性,海工平台用拖链系统还存在一些问题。目前市场上的拖链大都是小型单层拖链,长度一般只有几米,且灵活性不高,材料多为工程塑料,稳定性和强度均不可靠,无论是在强度上还是结构上、功能上还是长度上都无法满足海工平台的要求。此外,这些拖链均为一体式拖链,装配好后内部管线的拆装十分困难,更换管线时往往需要将拖链全部拆开再重新组装,非常不便利。
技术实现思路
专利技术目的:为了克服现有技术中存在的不足,本专利技术提供一种海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统,其结构巧妙,可靠性和通用性强,具有可拆分的特点,方便内部管线的拆装维护。技术方案:为解决上述技术问题,本专利技术的一种海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统,包括若干个外链接单元、若干个内链接单元和一对基座单元,所述内链接单元的两侧分别与外链接单元铰接,两端的外链接单元分别与一个基座单元铰接;所述外链接单元包含一对外链板,外链板包含外板和内板,在外板和内板的相应位置均设置有三个铰接轴孔,在铰接轴孔内安装有铰接轴,在两个内板之间安装有可拆卸的走线单元;所述内链接单元包含内链板,内链板两侧开有铰接孔和圆弧槽,铰接时外链接单元上中间的铰接轴插入到内链板铰接孔中,上下的铰接轴在圆弧槽内回转。作为优选,所述走线单元包含导板、梯形竖杆和横杆,所述梯形竖杆将上下的导板连接,在相邻的梯形竖杆之间安装有若干层横杆,横杆与梯形竖杆之间形成若干个矩形空间。作为优选,所述走线单元包含导板、梯形竖杆和横杆,所述梯形竖杆将上下的导板连接,导板的两端通过柱形竖杆支撑,在相邻的梯形竖杆之间安装有若干层横杆,横杆与梯形竖杆之间形成若干个不可拆卸的矩形空间。作为优选,所述走线单元包含导板、梯形竖杆和横杆,所述梯形竖杆将上下的导板连接,导板的中部通过柱形竖杆支撑,在相邻的梯形竖杆之间安装有若干层横杆,横杆与梯形竖杆之间形成若干个不可拆卸的矩形空间,用于通过可靠性较高,无需更换的管线。作为优选,位于下方的导板上设有若干个非线性软体材料制成的安装块。作为优选,所述横杆上安装有套筒,将滑动摩擦转化为滚动摩擦,延长内部管线的使用寿命。在本专利技术中,所述外链板和内链板通过钣金加工,无凹凸结构,通过微调横杆和导板的长度来弥补两外链板之间距离和两内链板之间距离的差值。有益效果:本专利技术的海工平台用多层多管线大型钢制可拆卸拖链系统,充分保护内部管线在运动过程中不受到损伤,延长其使用寿命。具有可拆卸的特点,方便维护内部管线,大大提高海工平台在出现故障时维修的便利性。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图。图2是本专利技术的外链接单元结构示意图。图3是本专利技术的外链板结构示意图。图4是本专利技术的内链接单元结构示意图。图5是本专利技术的基座结构示意图。图6是本专利技术的全拆卸单元结构示意图。图7是本专利技术的中部可拆卸单元结构示意图。图8是本专利技术的两侧可拆卸单元结构示意图。具体实施方式如图1至图8所示,本专利技术的海工平台用多层多管线大型钢制可拆卸拖链系统包括若干外链接单元1、若干内链接单元2和一对基座单元3。内链接单元2的两侧分别与外链接单元1铰接,两端的外链接单元1分别与一个基座单元3铰接。外链接单元1包括一对外链板101,可拆卸的走线单元走线单元102安装在一对外链板中间,起到支撑和导向的作用;外链板101包括外板1011和内板1016,在外板1011和内板1016的相应位置设置有铰接轴孔,用于安装和内链板201铰接的铰接轴1014,通过四氟垫片1015和轴盖板1012固定在其位置上,外板1011和内板1016中间安装有夹块1018,留出空间安装内链板201。内链接单元2包括一对内链板201,内链板201两侧开有铰接孔和圆弧槽,铰接时外链板上101中间的铰接轴1014插入到内链板201铰接孔中,上下的铰接轴1014在圆弧槽内回转。为便于加工,外链板101和内链板201通过钣金加工,无凹凸结构,通过微调横杆和导板1021的长度来弥补两外链板101之间距离和两内链板201之间距离的差值。基座单元3包括一对基座板301和若干基座导板303,两个基座板301通过基座导板303连接。如图6至图8所示,所述走线单元102,根据不同工作要求,可分为全拆卸单元、中部可拆卸单元和两侧可拆卸单元三种结构。全拆卸单元包括导板1021、梯形竖杆1023和不同长度的横杆1024、1025、1026,梯形竖杆1023安装在导板1021上,不同长度的横杆1024、1025、1026安装在梯形竖杆上,构成若干具有多层结构的矩形空间,管线从内部通过其中最中间的横杆1025长度与导板1021相同,贯穿所有梯形竖杆1023。中部可拆卸单元和两侧可拆卸单元包括导板1021、梯形竖杆1023、柱形竖杆1028和不同长度的横杆1025、1026、1029(1024、1025、1026、10210),把两侧或中部的梯形竖杆1023更换为柱形竖杆1028,构成若干不可拆卸矩形空间,用于通过可靠性较高,无需更换的管线。为延长管线的使用寿命,横杆上都套有套筒,将滑动摩擦转化为滚动摩擦。为避免油管、水管打入介质时的较大冲击对拖链和管线本身带来损伤,导板上安装有非线性软体材料1022,对两者起到保护作用。管线的拆装方式:对管线维护时,根据就近原则,首先拆卸掉导板,然后拆卸掉相应横杆,当维护完成时,再按照相反顺序安装上导板和横杆,整个过程只需要拆卸掉导板和横杆两个部件,无需拆卸整个拖链,具有很高的便利性。本文档来自技高网...
海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统

【技术保护点】
一种海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统,其特征在于:包括若干个外链接单元、若干个内链接单元和一对基座单元,所述内链接单元的两侧分别与外链接单元铰接,两端的外链接单元分别与一个基座单元铰接;所述外链接单元包含一对外链板,外链板包含外板和内板,在外板和内板上均设置有三个铰接轴孔,在铰接轴孔内安装有铰接轴,在两个内板之间安装有可拆卸的走线单元;所述内链接单元包含内链板,内链板两侧开有铰接孔和圆弧槽,铰接时外链接单元上中间的铰接轴插入到内链板铰接孔中,上下的铰接轴在圆弧槽内回转。

【技术特征摘要】
1.一种海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统,其特征在于:包括若干个外链接单元、若干个内链接单元和一对基座单元,所述内链接单元的两侧分别与外链接单元铰接,两端的外链接单元分别与一个基座单元铰接;所述外链接单元包含一对外链板,外链板包含外板和内板,在外板和内板上均设置有三个铰接轴孔,在铰接轴孔内安装有铰接轴,在两个内板之间安装有可拆卸的走线单元;所述内链接单元包含内链板,内链板两侧开有铰接孔和圆弧槽,铰接时外链接单元上中间的铰接轴插入到内链板铰接孔中,上下的铰接轴在圆弧槽内回转。2.根据权利要求1所述的海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统,其特征在于:所述走线单元包含导板、梯形竖杆和横杆,所述梯形竖杆将上下的导板连接,在相邻的梯形竖杆之间安装有若干层横杆,横杆与梯形竖杆之间形成若干个矩形空间。3.根据权利要求1所述的海工平台用多层多管线大型钢制系列化可拆卸拖链系统,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:程科金加俊耿继晨陈庆芳谷丽丽
申请(专利权)人:江苏科技大学江苏科技大学海洋装备研究院
类型:发明
国别省市:江苏,32

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