一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置。该装置包括：壳体、分别设置于壳体内部的摄像头、风扇、加热器以及控制电路；壳体包括将所述壳体固定于汽车的前挡风玻璃上的粘贴部；壳体上设有粘贴部的一侧具有的凹槽与前挡风玻璃构成空气罩，出风口位于空气罩的一侧；凹槽内设置有进风口，风扇贴近于进风口设置，加热器设置于风扇与进风口之间；拍摄所述前挡风玻璃外的图像的摄像头从壳体内延伸至凹槽；控制电路，分别与风扇以及加热器相连，以控制所述风扇及加热器的开启或关闭，以启动或关闭摄像头除雾功能。采用该技术方案，使在保证画面成像效果的同时能够方便快捷的消除辅助驾驶摄像头上的雾气，增强驾驶员的驾驶体验。

A camera fogging device for automobile auxiliary driving system

An embodiment of the invention discloses an automobile auxiliary driving system camera demogging device. The device comprises a shell body, are respectively arranged in the casing, a fan, a heater and a camera control circuit; housing includes paste portion of the shell is fixed on the front windshield of the car on the side of the shell is provided with a groove; the paste with the front windshield structure of air cover, an air inlet is arranged at the side of the air hood; the groove is provided with an air inlet, the air inlet is arranged close to the fan, heater is arranged between the fan and the air inlet; shooting the image before the windshield of the camera from the shell extends to the groove; control circuit is respectively connected with the fan and the heater, the fan and the heater control on or off to start or close the camera, defogging function. By adopting the technology scheme, we can make sure that the image is effective while eliminating the fog on the auxiliary driving camera and enhancing the driving experience of the driver.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置
本专利技术实施例涉及车载装置
，尤其涉及一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置。
技术介绍
由于汽车的辅助驾驶摄像头可以通过记录车辆行驶过程中的视频信息保证车辆驾驶员行驶过程中的合法权益，监督驾驶员的驾驶行为以及记录驾驶沿途风景等作用备受车主喜爱。通常辅助驾驶摄像头会安装在汽车前挡风玻璃上，由于环境因素的影响，当驾驶室的前挡风玻璃起雾时，会影响辅助驾驶摄像头的正常工作。现有技术中，通常采用汽车自带的暖风除雾系统或者人工喷涂保养防雾涂层的方式对辅助驾驶摄像头进行除雾。然而，当摄像头安装位置靠近边角或者周围有遮挡物时，如图1所示，汽车辅助驾驶系统的摄像装置有一个凹槽，粘贴到汽车前挡风玻璃上后会形成一个开口小内腔大的空腔区域，会使气流循环不畅，除雾时间会大大延长；而保养防雾涂层因为使用环境的不同，难以确定其有效时长，同时为了保证画面成像效果，需要频繁喷涂保养防雾涂层，实际使用不够方便。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置，以达到能够方便快捷的消除辅助驾驶系统摄像头上的雾气，保证辅助驾驶系统摄像头的正常工作的目的。第一方面，本专利技术实施例提供了一种汽车辅助驾驶某系统摄像头除雾装置，该装置包括：壳体，所述壳体的中部安装汽车辅助驾驶系统的摄像头，所述壳体与汽车挡风玻璃通过脚垫粘合，在所述摄像头的前方形成空气罩，所述空气罩底面的壳体上开有暖风送风口，并在空气罩的底面的外缘具有循环气流出风口，所述暖风送风口朝向所述摄像头的方向；控制电路，风扇，加热器，所述控制电路，风扇，加热器均设置在所述壳体的内部，所述加热器与所述风扇相连，且设置在所述暖风送风口位置处，所述控制电路与所述摄像头信号连接，且与所述风扇和加热器控制连接。进一步地，所述的汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置还包括控制开关，所述控制开关连接在所述壳体的外侧，且与所述控制电路相连。进一步地，所述风扇为静音风扇。第二方面，本专利技术实施例提供了一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置，该装置包括：壳体、分别设置于所述壳体内部的摄像头、风扇、加热器以及控制电路；所述壳体包括粘贴部，所述粘贴部用于将所述壳体固定于汽车的前挡风玻璃上；所述壳体上设有所述粘贴部的一侧具有凹槽，所述凹槽与所述前挡风玻璃构成空气罩，出风口位于所述空气罩的一侧；所述凹槽内设置有进风口，所述风扇贴近于所述进风口设置，所述加热器设置于所述风扇与所述进风口之间；所述摄像头从所述壳体内延伸至所述凹槽，用于拍摄所述前挡风玻璃外的图像；所述控制电路，分别与所述风扇以及所述加热器相连，用于控制所述风扇以及加热器的开启或者关闭，以启动或者关闭摄像头除雾功能。第三方面，本专利技术实施例还提供了一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾方法，该方法包括：获取车辆中配置的本专利技术任意实施例所述的一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置中的摄像头拍摄的前挡风玻璃外的第一实时图像；如果确定所述第一实时图像不满足预设清晰度条件，则开启所述汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置中的风扇以及加热器，以启动摄像头除雾功能。第四方面，本专利技术实施例还提供了一种汽车辅助驾驶设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现本专利技术任意实施例所述的一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾方法。第五方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现本专利技术任意实施例所述的一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾方法。本专利技术实施例通过设置壳体，并在壳体内部设置摄像头、风扇、加热器以及控制电路组成一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置，该装置包括壳体、分别设置于所述壳体内部的摄像头、风扇、加热器以及控制电路；其中，该壳体包括粘贴部，采用该粘贴部将所述壳体固定于汽车的前挡风玻璃上；在壳体上设有粘贴部的一侧具有凹槽，该凹槽与前挡风玻璃构成空气罩，出风口位于该空气罩的一侧；在该凹槽内设置有进风口，将风扇贴近于该进风口进行设置，并将加热器设置于风扇与进风口之间；从壳体内安装有摄像头，并且该摄像头延伸至凹槽内，用于拍摄前挡风玻璃外的图像；该控制电路，通过与风扇以及加热器相连，进而控制风扇以及加热器的开启或者关闭，以启动或者关闭摄像头除雾功能。采用上述技术方案，解决了除雾时间较长或除雾操作过于频繁的技术问题，使在保证画面成像效果的同时能够方便快捷的消除辅助驾驶摄像头上的雾气，保证辅助驾驶系统摄像头的正常工作，增强驾驶员的驾驶体验。本专利技术在辅助驾驶系统摄像装置处安装由控制电路，风扇和加热器组成的暖风除雾装置，对摄像头和摄像头正对的汽车挡风玻璃区域进行有针对性的除雾。除雾装置启动可以手动开启与关闭，同时在开启辅助驾驶系统时，系统会对成像效果进行分析，根据需要自动开启和关闭除雾功能。本专利技术在除雾区设计了空气罩结构，使除雾的热风在摄像头与汽车挡风玻璃间充分循环，达到更佳的除雾效果。风扇的设置，使本专利技术装置可以不依赖汽车的送风系统，自行送风；加热器的设置，使本专利技术装置可以不依赖汽车的加热系统，实现装置本身对风扇吹出的气流进行加热。附图说明图1为本专利技术实施例的一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置的安装位置示意图；图2是本专利技术实施例一中的一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置的平面结构示意图；图3是本专利技术实施例一中的一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置的三维结构示意图；图4是本专利技术实施例二中的一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾方法的流程示意图；图5是本专利技术实施例三中的一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾系统的结构示意图；图6是本专利技术实施例四中的一种汽车辅助驾驶设备的硬件结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。本专利技术实施例提供了一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置，如图2和图3所示，包括：壳体1，所述壳体1的中部安装汽车辅助驾驶系统的摄像头11，所述壳体1与汽车挡风玻璃10通过脚垫2粘合，在所述摄像头11的前方形成空气罩3，所述空气罩3底面的壳体1上开有暖风送风口4，并在空气罩3的底面的外缘具有循环气流出风口5，所述暖风送风口4朝向所述摄像头的方向；控制电路6，风扇7，加热器8，所述控制电路6，风扇7，加热器8均设置在所述壳体1的内部，所述加热器8与所述风扇7相连，且设置在所述暖风送风口4位置处，所述控制电路6与所述摄像头11信号连接，且与所述风扇7和加热器8控制连接。其中优选的，所述风扇7为静音风扇。在本专利技术实施例的一个方面，所述的汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置还包括控制开关9，所述控制开关9连接在所述壳体1的外侧，且与所述控制电路6相连。本专利技术在辅助驾驶系统摄像装置处安装由控制电路，风扇和加热器组成的暖风除雾装置，对摄像头和摄像头正对的汽车挡风玻璃区域进行有针对性的除雾。除雾装置启动可以手动开启与关闭，同时在开启辅助驾驶系统时，系统会对成像效果进行分析，根据需要自动开启和关闭除雾功能。本专利技术在除雾区设计了空气罩结构，使除雾的热风在摄像头与汽车挡风玻璃间充分循环，达到更佳的除雾效果。风扇的设置，使本专利技术装置可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置，其特征在于，包括：壳体，所述壳体的中部安装汽车辅助驾驶系统的摄像头，所述壳体与汽车挡风玻璃通过脚垫粘合，在所述摄像头的前方形成空气罩，所述空气罩底面的壳体上开有暖风送风口，并在空气罩的底面的外缘具有循环气流出风口，所述暖风送风口朝向所述摄像头的方向；控制电路，风扇，加热器，所述控制电路，风扇，加热器均设置在所述壳体的内部，所述加热器与所述风扇相连，且设置在所述暖风送风口位置处，所述控制电路与所述摄像头信号连接，且与所述风扇和加热器控制连接。

【技术特征摘要】
2017.01.24 CN 20171006017931.一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置，其特征在于，包括：壳体，所述壳体的中部安装汽车辅助驾驶系统的摄像头，所述壳体与汽车挡风玻璃通过脚垫粘合，在所述摄像头的前方形成空气罩，所述空气罩底面的壳体上开有暖风送风口，并在空气罩的底面的外缘具有循环气流出风口，所述暖风送风口朝向所述摄像头的方向；控制电路，风扇，加热器，所述控制电路，风扇，加热器均设置在所述壳体的内部，所述加热器与所述风扇相连，且设置在所述暖风送风口位置处，所述控制电路与所述摄像头信号连接，且与所述风扇和加热器控制连接。2.一种汽车辅助驾驶系统摄像头除雾装置，其特征在于，包括：壳体、分别设置于所述壳体内部的摄像头、风扇、加热器以及控制电路；所述壳体包括粘贴部，所述粘贴部用于将所述壳体固定于汽车的前挡风玻上；所述壳体上设有所述粘贴部的一侧具有凹槽，所述凹槽与所述前挡风玻璃构成空气罩，出风口位于所述空气罩的一侧；所述凹槽内设置有进风口，所述风扇贴近于所述进风口设置，所述加热器设置于所述风扇与所述进风口之间；所述摄像头从所述壳体内延伸至所述凹槽，用于拍摄所述前挡风玻璃外的图像；所述控制电路，分别与所述风扇以及所述加热器相连，用于控制所述风扇以及加热器的开启或者关闭，以启动或者关闭摄像头除雾功能。3.根据权利要求2所述的除雾装置，其特征在于，所述控制电路与所述摄像头相连；所述控制电路，具体用于：获取所述摄像头拍摄的所述前挡风玻璃外的实时图像；如果确定所述实时图像不满足预设清晰度条件，则开启所述风扇以及所述加热器，以启动摄像头除雾功能。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾森，王葆麟，杨飞，佟国文，
申请(专利权)人：问众智能信息科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11