一种市政路灯的防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及市政路灯防撞技术领域，尤其是一种市政路灯的防撞装置，包括路灯的灯杆，所述灯杆的底端套接有橡胶块和两个橡胶带，所述橡胶块位于两个橡胶带之间，所述橡胶带和灯杆之间连接有多个固定构件，所述固定构件包括伸缩杆和万向轴，所述万向轴与橡胶带的侧面连接，所述伸缩杆的一端与灯杆连接，所述伸缩杆的另一端与万向轴连接，两个所述橡胶带之间通过多个连接块连接。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，不仅对路灯的灯杆进行防护，还能减小维护所需的费用和人力。

An anti-collision device for municipal street lamps

The utility model relates to municipal street anti-collision technology field, especially an anti-collision device for city lights, including street lamp, the lamp rod end is sheathed with a rubber block and two rubber belt, the rubber block is arranged between the two rubber belt, a plurality of fixing member connected with the rubber belt and between the poles, the fixing member comprises a telescopic rod and a cardan shaft, the universal shaft side and the rubber belt connected to one end of the telescopic rod is connected with the lamp, and the other end of the telescopic universal shaft connecting rod two, the rubber belt through a plurality of connecting block connection. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use, not only to protect the lamp's lamp, but also to reduce the cost and manpower needed for maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种市政路灯的防撞装置
本技术涉及市政路灯防撞
，尤其涉及一种市政路灯的防撞装置。
技术介绍
路灯是人们在生产生活中最常进行的灯具之一，是人们生活中必不可少的用具，也是市政建设的重要基础设施之一，现有的路灯多为直接装埋在土地里，而在一些交通事故中，车辆会与路灯发生撞击，由于现有技术中，路灯外部没有设置防护结构，汽车撞击在路灯的灯杆上时，会对灯杆造成损坏，从而提高维修所需的费用和人力。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的路灯外部没有设置防撞结构，汽车撞击在路灯的灯杆上时，会对灯杆造成损坏，从而提高维修所需的费用和人力的缺点，而提出的一种市政路灯的防撞装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种市政路灯的防撞装置，包括路灯的灯杆，所述灯杆的底端套接有橡胶块和两个橡胶带，所述橡胶块位于两个橡胶带之间，所述橡胶带和灯杆之间连接有多个固定构件，所述固定构件包括伸缩杆和万向轴，所述万向轴与橡胶带的侧面连接，所述伸缩杆的一端与灯杆连接，所述伸缩杆的另一端与万向轴连接，两个所述橡胶带之间通过多个连接块连接。优选的，所述连接块至少设有四个，并以等角度的方式排列。优选的，所述伸缩杆包括套管，所述套管的一端与灯杆连接，所述套管的另一端开口处插接有滑杆，所述滑杆远离套管的一端与万向轴连接。优选的，所述伸缩杆上套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与灯杆和万向轴连接。优选的，所述连接块远离橡胶带的一面粘接有夜光条。优选的，所述橡胶带的外侧面开设有与连接块位置对应的安装槽，所述连接块上安装有与安装槽匹配安装的安装块，且安装块通过锁紧螺钉与橡胶带固定连接。本技术提出的一种市政路灯的防撞装置，有益效果在于：通过加入橡胶带、橡胶块和连接块，这样便于对冲撞的压力进行缓冲，从而减小冲撞的压力对灯杆的损坏，这样减小了维护所需的费用和人力；通过加入固定构件，用于将橡胶带与灯杆进行固定连接，提高橡胶带所处位置的稳定性。本技术结构简单、使用方便，不仅对路灯的灯杆进行防护，还能减小维护所需的费用和人力。附图说明图1为本技术提出的一种市政路灯的防撞装置的结构主视图；图2为本技术提出的一种市政路灯的防撞装置的结构俯视图；图3为本技术提出的一种市政路灯的防撞装置的伸缩杆结构示意图。图中：万向轴1、橡胶块2、伸缩杆3、灯杆4、弹簧5、连接块6、橡胶带7、安装槽8、安装块9、锁紧螺钉10、套管11、滑杆12、夜光条13。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种市政路灯的防撞装置，包括路灯的灯杆4，灯杆4的底端套接有橡胶块2和两个橡胶带7，橡胶块2位于两个橡胶带7之间，橡胶带7和灯杆4之间连接有多个固定构件，固定构件包括伸缩杆3和万向轴1，万向轴1与橡胶带7的侧面连接，伸缩杆3的一端与灯杆4连接，伸缩杆3的另一端与万向轴1连接，伸缩杆3包括套管11，套管11的一端与灯杆4连接，套管11的另一端开口处插接有滑杆12，滑杆12远离套管11的一端与万向轴1连接，伸缩杆3上套接有弹簧5，弹簧5的两端分别与灯杆4和万向轴1连接，可以进一步对冲撞的压力进行一步缓冲，从而对路灯的灯杆进行防护。两个橡胶带7之间通过多个连接块6连接，连接块6至少设有四个，并以等角度的方式排列，连接块6远离橡胶带7的一面粘接有夜光条13，这样便于人们在夜间贯穿路灯处的位置，用于起到警示的作用，橡胶带7的外侧面开设有与连接块6位置对应的安装槽8，连接块6上安装有与安装槽8匹配安装的安装块9，且安装块9通过锁紧螺钉10与橡胶带7固定连接，这样便于对连接块6和橡胶带7之间进行拆卸和安装，方便连接块的更换和维护。工作原理：在路灯的灯杆在受到冲撞的压力之前，冲撞的压力先与连接块6接触，在连接块6受到冲撞的压力后会对橡胶带7进行挤压，而橡胶带7在挤压的过程中，万向轴1会根据冲撞的方向进行调整，进而调节伸缩杆3进行伸缩，这样会对冲撞的压力进行缓冲，之后橡胶带7和连接块6受到冲撞的压力后会产生位移，在连接块6与橡胶块2接触后，橡胶块2会对冲撞的压力进行进一步缓冲，这样会减小冲撞的压力对灯杆的损坏。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政路灯的防撞装置，包括路灯的灯杆（4），其特征在于，所述灯杆（4）的底端套接有橡胶块（2）和两个橡胶带（7），所述橡胶块（2）位于两个橡胶带（7）之间，所述橡胶带（7）和灯杆（4）之间连接有多个固定构件，所述固定构件包括伸缩杆（3）和万向轴（1），所述万向轴（1）与橡胶带（7）的侧面连接，所述伸缩杆（3）的一端与灯杆（4）连接，所述伸缩杆（3）的另一端与万向轴（1）连接，两个所述橡胶带（7）之间通过多个连接块（6）连接。

【技术特征摘要】
1.一种市政路灯的防撞装置，包括路灯的灯杆（4），其特征在于，所述灯杆（4）的底端套接有橡胶块（2）和两个橡胶带（7），所述橡胶块（2）位于两个橡胶带（7）之间，所述橡胶带（7）和灯杆（4）之间连接有多个固定构件，所述固定构件包括伸缩杆（3）和万向轴（1），所述万向轴（1）与橡胶带（7）的侧面连接，所述伸缩杆（3）的一端与灯杆（4）连接，所述伸缩杆（3）的另一端与万向轴（1）连接，两个所述橡胶带（7）之间通过多个连接块（6）连接。2.根据权利要求1所述的一种市政路灯的防撞装置，其特征在于，所述连接块（6）至少设有四个，并以等角度的方式排列。3.根据权利要求1所述的一种市政路灯的防撞装置，其特征在于，所述伸缩杆（3）包括套管（11），所述套管（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁伟锋，刘志诚，
申请(专利权)人：杭州恒力市政景观艺术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33