一种改进的栈桥制作车间制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进的栈桥制作车间，包括钢平台、立柱、托辊、下限位梁、上限位梁、固定销、限位角钢、第一横梁、第二横梁，立柱等间距垂直设置在钢平台上托辊固定在立柱内侧的钢平台上，下限位梁分别水平固定在两排立柱之间相对应的立柱下部，上限位梁两端分别水平固定在两排立柱之间相对应的立柱的上部，限位角钢分别设置在下限位梁和上限位梁上，第一横梁分别设置在每排立柱的顶端，第二横梁两端分别设置在两第一横梁的上部，采用本实用新型专利技术能够节约成本，降低车间占用空间，同时具有设备占用率低，提高工效的优点。

An improved Zhanqiao workshop

【技术实现步骤摘要】
一种改进的栈桥制作车间
本技术涉及栈桥制作领域，具体来说，涉及一种改进的栈桥制作车间。
技术介绍
目前，大型钢栈桥输送系统工程常用的钢栈桥有两种，一种是委托标准化金属结构加工厂制作，运输至安装现场，然而，多数水利水电工程地处偏僻，附近无标准化金属结构加工厂，而且栈桥构件外形尺寸大，多为超宽超长件，运输费用和风险较运输材料至现场制作大幅增加，且为了满足运输条件，需解体运至现场重新组装，增加额外成本，同时工厂标准化车间制作单价较高；另一种是采购钢材至现场，在现场设置车间制作，若设置标准化车间，配置行车起重设施，相应车间建筑高度约12m，设施投入非常大，而一般水利水电工程大型砂石加工系统建安工期仅有6～12个月，属临建工程，设置标准化车间明显不经济，然而若设置简易车间，无行车起重设施，需配置汽车起重机等起重设备用于移动或翻转构件，设备占用率高，为满足汽车起重机作业，车间占地面积较大，通常车间无顶棚，雨季施工受影响，由于加工平台简易，构件尺寸需人工反复校核，起重设备操作难度大，工效偏低，大批量制作需投入大量人员和设备。例如，中国专利申请号201620794260.5公开了一种模块式管桁架输媒栈桥，包括模块式管桁架，设置在模块式管桁架两端的栈桥端头门架，以及设置在两个栈桥端头门架下端的栈桥支座。本技术提供的一种模块式管桁架输煤栈桥，整条栈桥在工厂分为多个模块加工制作好后，运往施工现场拼装后采用法兰和高强螺栓连接成一整跨栈桥后，用吊车整体起吊，安装就位。本技术结构能节约工程投资，缩短施工周期，保证施工质量，实现了钢栈桥在工厂标准化制作、产品化加工、在施工现场装配施工的特点。但是该技术需要在工厂制作好后先拆装，运送到施工现场再进行组装，增加额外成本，且工厂标准化车间制作单价较高。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种改进的栈桥制作车间，能够使栈桥在施工现场快速高效的制作，并简化车间建造成本，降低设备占用率。为实现上述专利技术目的，本技术的技术方案是这样实现的：所述制作车间，包括钢平台、立柱、托辊、下限位梁、上限位梁、固定销、限位角钢、第一横梁、第二横梁，钢平台水平放置，立柱等间距垂直设置在钢平台上且分布为平行的两排，托辊固定在立柱内侧的钢平台上，下限位梁两端通过固定销分别水平固定在两排立柱之间相对应的立柱下部，上限位梁两端通过固定销分别水平固定在两排立柱之间相对应的立柱的上部，限位角钢分别设置在下限位梁和上限位梁上，第一横梁分别设置在每排立柱的顶端，第二横梁两端分别设置在两第一横梁的上部。进一步的，钢平台由框架和钢板组成，框架采用工字钢拼接成，钢板铺设在框架上。进一步的，立柱材质为工字钢。进一步的，托辊等间距设置为平行的两排。进一步的，下限位梁上平面低于托辊的上平面。进一步的，上限位梁底平面到托辊的上平面间距大于栈桥高度。进一步的，限位角钢在下限位梁和上限位梁上分别设置有两个，且两限位角钢的距离与栈桥结构尺寸相同。进一步的，所述制作车间还包括手拉葫芦，手拉葫芦设置在第二横梁上。本技术所述制作车间的有益效果：1.通过本技术所述制作车间的应用，可以采购钢材至现场，在现场通过车间进行制作，无需考虑工程所在地附近是否有标准化金属结构加工厂，避免超长超宽构件的运输限制，节约成本。2.本技术所述制作车间通过托辊、手拉葫芦来实现栈桥构件在车间内移动，降低车间占用空间，无需配置行车、汽车起重机等起重设备，设备占用率低。3.本技术所述制作车间通过采用上限位梁、下限位梁控制栈桥构件结构尺寸，避免反复放样、校核尺寸等工序，工效由计划的4-6榀/天提高到10-12榀/天，且制作精度容易保证。附图说明图1是本技术所述制作车间的结构示意图。图中所示：1-钢平台；2-立柱；3-托辊；4-下限位梁；5-上限位梁；6-固定销；7-限位角钢；8-第一横梁；9-第二横梁。具体实施方式下面结合本技术的附图，对本技术所述制作车间的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1所示，所述制作车间，包括钢平台1、立柱2、托辊3、下限位梁4、上限位梁5、固定销6、限位角钢7、第一横梁8、第二横梁9，钢平台1水平放置，立柱2等间距垂直设置在钢平台1上且分布为纵向平行的两排，立柱2的间距根据栈桥构件最大宽度决定，立柱2的横向排距与栈桥平联排距尺寸一致，作为标尺避免人工反复测量，提高工效，托辊3固定在立柱2内侧的钢平台1上，下限位梁4两端通过固定销6分别水平固定在两排立柱2之间相对应的立柱2下部，上限位梁5两端通过固定销6分别水平固定在两排立柱2之间相对应的立柱2的上部，通过上限位梁5、下限位梁6控制栈桥构件结构尺寸，避免反复放样、校核尺寸等工序，限位角钢7分别设置在下限位梁4和上限位梁5上，第一横梁8分别设置在每排立柱2的顶端，第二横梁9两端分别设置在两排第一横梁8的上部，通过第一横梁8和第二横梁9的设置保证车间的刚性，避免在使用中变形，造成构件尺寸误差。进一步的，钢平台1由框架(图中未示)和钢板(图中未示)组成，框架采用工字钢拼接成，钢板铺设在框架上。进一步的，立柱2材质为工字钢，保障车间的稳定性。进一步的，托辊3等间距设置为平行的两排，易于栈桥构件在车间上的水平移动，降低劳动强度。进一步的，下限位梁4上平面低于托辊3的上平面。进一步的，上限位梁5底平面到托辊3的上平面间距大于栈桥高度。进一步的，限位角钢7在下限位梁4和上限位梁5上分别设置有两个，且两个限位角钢7的距离与栈桥结构尺寸相同。进一步的，所述制作车间还包括手拉葫芦(图中未示)，手拉葫芦设置在第二横梁上9，用于起重的作用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的栈桥制作车间，其特征在于，包括钢平台(1)、立柱(2)、托辊(3)、下限位梁(4)、上限位梁(5)、固定销(6)、限位角钢(7)、第一横梁(8)、第二横梁(9)，钢平台(1)水平放置，立柱(2)等间距垂直设置在钢平台(1)上且分布为平行的两排，托辊(3)固定在立柱(2)内侧的钢平台(1)上，下限位梁(4)两端通过固定销(6)分别水平固定在两排立柱(2)之间相对应的立柱(2)下部，上限位梁(5)两端通过固定销(6)分别水平固定在两排立柱(2)之间相对应的立柱(2)的上部，限位角钢(7)分别设置在下限位梁(4)和上限位梁(5)上，第一横梁(8)分别设置在每排立柱(2)的顶端，第二横梁(9)两端分别设置在两第一横梁(8)的上部。

【技术特征摘要】
1.一种改进的栈桥制作车间，其特征在于，包括钢平台(1)、立柱(2)、托辊(3)、下限位梁(4)、上限位梁(5)、固定销(6)、限位角钢(7)、第一横梁(8)、第二横梁(9)，钢平台(1)水平放置，立柱(2)等间距垂直设置在钢平台(1)上且分布为平行的两排，托辊(3)固定在立柱(2)内侧的钢平台(1)上，下限位梁(4)两端通过固定销(6)分别水平固定在两排立柱(2)之间相对应的立柱(2)下部，上限位梁(5)两端通过固定销(6)分别水平固定在两排立柱(2)之间相对应的立柱(2)的上部，限位角钢(7)分别设置在下限位梁(4)和上限位梁(5)上，第一横梁(8)分别设置在每排立柱(2)的顶端，第二横梁(9)两端分别设置在两第一横梁(8)的上部。2.根据权利要求1所述的制作车间，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾思金，郑文明，焦红武，琚立明，李延生，谢笑鹏，
申请(专利权)人：中国水利水电第十一工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41