The utility model relates to a heating function of porous asphalt pavement, asphalt layer, hydrophobic layer, water resisting layer, graphite and steel fiber concrete layer and a bottom base, which are sequentially arranged from top to bottom, the diversion pipe is arranged at intervals along the road width side is arranged between the hydrophobic layer and the insulating layer, parallel axis with the road length of the diversion pipe, the upper end of the diversion pipe is provided with a guide hole, the gravel layer the diversion hole is arranged on the hydrophobic layer, the heating layer is a layer of graphite and steel fiber concrete, the steel fiber and graphite concrete layer in vertical layout has a plurality of steel wire mesh, between adjacent two wire distance is equal, each of the second wire by wire rope braided wire rope first and a plurality of horizontal layout and more vertical layout formed between two adjacent first wire rope The distance is equal, the distance between the two adjacent second wire ropes is equal, and the first wire rope and the second wire rope are connected to the electrified cable respectively.
【技术实现步骤摘要】
具有发热功能的透水沥青路面
本技术涉及一种具有发热功能的透水沥青路面。
技术介绍
随着我国公路和城市道路交通网络建设的高速发展,道路越建越长,越建越宽,道路等级和行车要求越来越高。但是,在寒冷的冬季许多道路经常遭受冰雪、“黑冰”、“冻雨”等危害,使路面附着系数大大降低,交通事故屡见不鲜。尤其是处于悬空状态的桥梁,因与大气的接触面积大、散热快,而且混凝土的比热容较小,当气温降低时桥面温度迅速下降,比普通道路更容易积雪、结冰。桥梁处于连接众多道路的枢纽位置,堪称道路交通的“咽喉”,同时由于桥面比较狭窄,一旦出现交通事故就会给交通的连续性带来重大影响。鉴于上述的缺陷,本设计人积极加以研究创新,以期创设一种具有发热功能的透水沥青路面,使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术的目的是提供一种具有发热功能的透水沥青路面,所要解决的技术问题是使冰雪融化防止路面结冰。本技术具有发热功能的透水沥青路面,包括由上至下依次设置的沥青层、疏水层、隔水层、钢纤维石墨混凝土层、底面基层,其中,所述疏水层自上而下包括:乳化沥青稀浆上粘层、卵石层和乳化沥青稀浆下粘层,所述疏水层和所述隔热层之间设有沿路面宽度方向间隔设置的导流管,导流管的轴线与路面长度方向平行,所述导流管的上端设有导流孔,所述导流孔设置在所述疏水层的卵石层中,所述加热层为钢纤维石墨混凝土层,所述钢纤维石墨混凝土层内竖直布设有多张钢丝网,相邻两张钢丝网之间的距离均相等,每张所述钢丝网均由多根水平布设的第一钢丝绳和多根竖直布设的第二钢丝绳编织而成,相邻两根第一钢丝绳之间的距离均相等,相邻两根第二钢丝绳之间 ...
【技术保护点】
一种具有发热功能的透水沥青路面,其特征在于,包括由上至下依次设置的沥青层、疏水层、隔水层、钢纤维石墨混凝土层、底面基层,其中,所述疏水层自上而下包括:乳化沥青稀浆上粘层、卵石层和乳化沥青稀浆下粘层,所述疏水层和隔热层之间设有沿路面宽度方向间隔设置的导流管,导流管的轴线与路面长度方向平行,所述导流管的上端设有导流孔,所述导流孔设置在所述疏水层的卵石层中,加热层为钢纤维石墨混凝土层,所述钢纤维石墨混凝土层内竖直布设有多张钢丝网,相邻两张钢丝网之间的距离均相等,每张所述钢丝网均由多根水平布设的第一钢丝绳和多根竖直布设的第二钢丝绳编织而成,相邻两根第一钢丝绳之间的距离均相等,相邻两根第二钢丝绳之间的距离均相等,所述的第一钢丝绳、第二钢丝绳分别连接通电电缆。
【技术特征摘要】
1.一种具有发热功能的透水沥青路面,其特征在于,包括由上至下依次设置的沥青层、疏水层、隔水层、钢纤维石墨混凝土层、底面基层,其中,所述疏水层自上而下包括:乳化沥青稀浆上粘层、卵石层和乳化沥青稀浆下粘层,所述疏水层和隔热层之间设有沿路面宽度方向间隔设置的导流管,导流管的轴线与路面长度方向平行,所述导流管的上端设有导流孔,所述导流孔设置在所述疏水层的卵石层中,加热层为钢纤维石墨混凝土层,所述钢纤维石墨混凝土层内竖直布设有多张钢丝网,相邻两张钢丝网之间的距离均相等,每张所述钢丝网均由多根水平布设的第一钢丝绳和多根竖直布设的第二钢丝绳编织而成,相邻两根第一钢丝绳之间的距离均相等,相邻两根第二钢丝绳之间的距离均相等,所述的第一钢丝绳、第二钢丝绳分别连接通电电缆。2.根据权要求1所述的具有发热功能的透水沥青路面,其特征在于,所述导流孔分布在导流管的上端,所述导流孔上设有过滤网。3.根据权要求2所述的具有发热功能的透水沥青路面,其特征在于,所述导流管的直径为400mm,所述导流孔,的孔径为50mm。4.根据权利要求1所述的具有发热功能的透水沥青路面,其特征在于,所述钢纤维石墨混凝...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘国庆,朱宏伟,汤亚威,谷波,周加思,
申请(专利权)人:江苏兆通工程技术有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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